真相：这些车完美地诠释了“坚持就是胜利”。

不少网友都想知道真相这些车完美地诠释了“坚持就是胜利”。的话题，本文主要给各位介绍大众四眼polo改装论坛这类的题进行详细的讲解，希望可以帮助到大家！

通常，每当我们被到一个题时，我们都会通过说“坚持就是胜利”来鼓励自己。很多时候都是这样，只有坚持才能取得最后的胜利。中国市场上有一些车型在市场形势日益恶化的情况下却从未考虑过退出。

大众波罗

90后或更早的朋友一定会对POLO印象深刻。记得2002年左右，第一代国产马“四眼马”世。那是我出道的巅峰时期。在接下来的十年里，Polo成为最受欢迎的掀背车。当时的两厢车市场有多火爆？大众POLO、标致206/207、雪铁龙C2、福特嘉年华、菲亚特派力奥、铃木雨燕、马自达2、丰田威驰/雅力士、本田飞度。当时国民经济水平还没有现在这么富裕，中国人现在的品牌模特就好像，我没，刚学走路的时候根本没法和国外品牌比。因此，在10万辆水平上，掀背车占据了相当大的市场份额。

近年来，人们的包膨胀了，中国品牌越来越强大，入门级两厢车逐渐被人们遗忘。在我们刚刚列出的名单中，除了POLO和Fit之外，其他都已陆续投放到中国市场，并且可能再也不会回来了。

本田飞度

飞度比POLO进入中国稍晚一些，流行也来得更晚。飞度在中国市场的巅峰应该是上一代GK5，被很多汽车爱好者称为“平民超跑”。原厂的驾驶体验很糟糕，但改装的可能性却很大，改装的种类也很多。国内低端车比赛中，基本上只有GK5参赛，很难看到其他品牌的身影。

除了青少年爱玩车之外，很多女孩也爱飞度。它视野开阔，灯光可调节，还有同级最大的空间，独自逛街或者带孩子时都非常方便。

新一代飞度去年发布了，我想新款飞度的生活可能会变得越来越艰难。除了严重的经销短缺题外，同价位的中国品牌实力太强。随着市场的进展，剩下的三款合资品牌两厢车——POLO、飞度和丰田的YARiS系列——可能很快就会消失。

大众高尔夫、福特福克斯

不仅是掀背车，紧凑型掀背车也正在经历越来越困难的时期。过去，两厢紧凑型轿车因其比两厢车更宽敞的空间而受到许多消费者的青睐。但现在，随着紧凑型SUV的出现，两厢紧凑型轿车的命运发生了改变。过去，高尔夫、福克斯、标致307、别克英朗、马自达3/星逸/安克雷奇、日产骐达、菲亚特捷爵运动、家用车型也被认为是与上帝作斗争。但如今，两厢紧凑型轿车只能发展成为有个性的紧凑型钢炮。控制灵活、性能优越的小排量涡轮增压发动机，提供三种或两种高性能版本，可延长其使用寿命。

吉普牧马人

说起硬派越野车阵营，牧马人在中国上市已经有一段时间了，没记错的话大概是在2008年。此前，硬派越野车几乎都是帕杰罗、普拉多、兰德酷路泽等日系品牌的天下。不过，上述几款车型也相继停产，现在牧马人几乎是唯一可用的产品。为什么？牧马人的舒适性或许不如日系越野车，但它的越野能力却是无与伦比的。这也许就是为什么“专家”可以把一件事做得如此出色，以至于每个人都忘记了自己的缺点。哦，原来如此！目前牧马人最新一代的乘坐舒适度也比上一代有了明显的提升。

大众B级旅行车/狩猎车

从R36到威兰再到CC猎装版，我想只有大众集团能够坚持在中国市场推出这些“大”车。名字改了好几次，但这么一款超级小众的车能坚持下来，已经是奇迹了！

奥迪A6Avant/Allroad

奥迪的大型车出现在大众之前，其起源可以追溯到C5一代车型。虽然C6代Avant/Allroad车型并未同时在韩国推出，但它们随C7一起回归。现在，即使有了最新一代的C8，您仍然可以选择、购买、珍惜Avant/Allroad车型！

也许我们的市场文化还比较不发达，但如果你看看那些已经退出市场的车型，它们往往被认为是好车，但由于各种原因，它们往往再也见不到了。在下一期的《真相》中，我们将回顾那些坚持下来但没有等到胜利的模式。

哪一款大众Polo车型有四眼？大众Polo四眼背后指的是2002年改款的第三代大众Polo车型。最大的变化在于车辆尾部的重新设计，采用了四圈灯的设计风格，因此得名“大众Polo四眼背后”。“四个冰雪女王”。这种设计风格在后续的一些大众车型中得到延续，成为大众品牌的经典设计元素之一。除了外观变化外，该车型还对内饰、底盘、动力系统等进行了一定的升级和改进，提高了车辆的舒适性和性能。

四眼Polo会换装新发动机吗？可以做！2004款Polo发动机更换成本比较高，大约25000韩元，1500工时，800机油，500水箱液！外部更换需要5000、800工时、500机油、500水箱液。如果更换为正品原厂发动机，随发动机附有合格证，以后更换发动机必须到车管所办理手续！