奔驰330加速测试有用吗，奔驰glc300l加速测试

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IT之家28日报道称，奔驰去年在北美推出了名为“AccelerationBoost”的订阅服务。该服务可以通过软件升级来提高电动汽车EQE和EQS的加速性能，而无需进行物理修改。那辆车。

梅赛德斯-奔驰最近宣布了其订阅服务的最新定价。起价为每月60美元或每年600美元，低于之前的1,200美元。此价格仅适用于四轮驱动EQE350轿车和SUV，而豪华四轮驱动EQS450轿车和SUV的服务费用为每月90美元。

梅赛德斯-奔驰还提供一次性选项来永久解锁加速增强功能，EQE售价为1,950美元，EQS售价为2,950美元。选择包月且拥有车辆三年以上的用户所支付的价格与一次性解锁价格相同，梅赛德斯-奔驰的这种定价模式似乎是面向租赁车辆的用户。专为想要短期或暂时展示性能的用户而设计。

据梅赛德斯-奔驰称，这一功能可以将电动汽车的加速度和电机输出提高20%至24%。EQE的总输出从215千瓦增加到260千瓦，0-60英里/小时加速时间从6秒缩短到51或52秒。EQS的功率从265kW提升至330kW，而0-60mph加速时间从53秒缩短至45或49秒。

汽车制造商为其车辆添加订阅服务的做法正在变得有题。特斯拉在这一领域领先一步，曾为一些旧款ModelS车型提供3,250美元的解锁选项，使其能够使用完整的电池容量。近年来，特斯拉、宝马和Smart等一些汽车制造商已将座椅加热作为软件锁定和订阅服务提供。EQE和EQSye并不是唯一人为性能并提供付费解锁的电动汽车。Polestar还提供1,195美元的一次性付款选项，特斯拉也有类似的性能解锁功能。

这种软件支付模式引起了一些消费者的不满，他们认为这是对电动汽车的不公平。梅赛德斯-奔驰表示，这些车型为用户提供了更多的选择和灵活性，甚至可能会降低某些车型的起价。目前，该订阅服务仅在美国和欧洲推出，尚不清楚是否会在其他市场推出。

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