解读四大经销商集团财报能否告诉你汽车市场到底发生了什么？

很多人都想知道解读四大经销商集团财报能否告诉你汽车市场到底发生了什么？和这样永达保时捷庐阳区的题，但是又不知道真假，小编为你详细的讲解吧！

中升、永达、美动、和谐等几大汽车经销商集团2019年财报“全新出炉”。趁着消费升级趋势，新款豪华车的销售仍然是经销商的主要收入来源，而且随着门店老化和顾客数量的增加，售后服务收入的比重也在不断增加。与此同时，包括汽车金融、保险在内的二手车业务也受到不少经销商的关注。

汽车市场在下滑，但龙头企业的销量不降反增。

虽然2019年韩国车市持续下滑，但从这四家上市汽车经销商集团的整体销量和利润来看，并没有想象中那么糟糕。新车销售、售后服务、汽车金融、保险等业务利润较2018年稳步增长。此外，各经销商集团用于支付新车、零部件、汽车用品，以及偿还贷款、偿还生活费用、收购新店的流动性保持相对健康。

其中，中国第二大汽车经销商集团中升以1240亿元的销售额稳居第一。即使2019年汽车产销量较上年大幅下滑，中升仍能保持1000亿美元的销售额，这与其多年来打造的市场规模有直接关系。

2019年，中升集团实现净利润452亿元，较上年同期增长2249元，利润增幅02个百分点。中升集团利润增长的主要原因是广泛的地域扩张、业务板块多元化以及运营效率和盈利能力的提高。

成都众城吉星奔驰4S店

中升股份表示，全年流动性状况保持稳健，银行贷款及其他借款能够满足经营活动的资金需求，流动性保持相对良好。此外，中升集团各4S店一般独立管理新车供应和订单，集团通过ERP系统进行一体化数据处理，规范有序地处理整个汽车交易流程，进一步加强现金流控制。

2019年，中升新车、零部件、汽车用品库存合计983亿元，较上年下降105%。由于管理效率提升，库存周转天数小幅下降至304天。

可以说，永达集团正在稳步走向成功。2019年，金融保险代理服务等综合收入约638亿元，比上年增长133%，净利润157亿元，比上年增长184%。永达集团建立全面库存管理体系，加快新车销售，加强采购阶段管理，打造更符合市场需求的产品结构，实行库存占用资金限额管理。2019年新车库存周转天数减少66天，同时通过控制财务成本提高资产管理效率。

永达保时捷庐阳分公司

与中升、永达的“财大气粗”相比，美东汽车绝对算得上是一匹“小黑马”。营收方面，美东汽车2019年营收162亿元，同比增长465%，净利润同比增长534%。总销售额仅为增幅的七分之一，但净利润率却同样在34倍左右，是与上年相比增幅最高的。美东汽车的利润增长得益于其独特的管理策略和有效的成本控制。2019年，分销成本、管理成本、财务成本占美东汽车总营收的比重较2018年下降07个百分点。

美东汽车以加快库存周转为主要经营目标，以提高ROE为核心经营理念。同时，美东汽车还通过数字化管理、高频跟踪、KPI量化考核等方式实现精细化管理。2014年至2018年，美东汽车的ROE和ROIC均增长约7倍，库存周转率和现金周转率从43天和136天缩短至27天和43天，比行业快16天和10天。每个平均周期.

清远梅东雷克萨斯4S店

和谐汽车是四家公司中唯一一家净利润率下降的经销商。2019年，和谐汽车销售额126亿元，同比增长186%，但净利润513亿元，同比下降356%。前一年该比例已增至42%。和谐汽车销量增长、利润下降的主要原因是成本投入增加。

郑州永达和谐汽车销售服务有限公司

财报显示，和谐汽车2019年销售及服务成本、分销、管理及所得税费用超过141亿元，当年租赁、厂房及新店开业筹备项目发生的资本支出为426亿元.达到。此外，2019年乘用车、零部件等库存成本增加122元。尽管目前销售压力较大，但库存周转天数从2018年的44天减少至37天。和谐汽车表示，将专注于提高运营效率和单店盈利能力。

出售新车时，包含基本套餐，附加服务为优势项目。

通常，盈利波动与公司核心业务的发展密切相关。汽车经销商现在正在调整业务范围，以增加多元化收入。同时发展多个分支机构可以帮助经销商降低经营风险、稳定经营水平，但同时也考验着企业的运营能力。

中升集团虽然规模最大，但日常运营成本也是最高的。净利润率增长的原因很大程度上取决于公司的“品牌+区位”组合策略。截至2019年底，中升集团经销商总数增至360家，其中豪华品牌208家，为集团整体盈利能力的提升做出了显着贡献。其中，奔驰新车销量占总销售额1062亿元的293%。此外，售后服务、优质产品、附加服务等其他收入较去年同期均增长20%以上，远高于整体收入增速。

与中升的新车销售及售后服务业务相比，永达集团堪称“多点开花”的典范。2019年，集团销售新车197,382辆，新车销售收入5294亿元，增长133%。新车销量中，豪华品牌销量827辆，其中保时捷销量同比增长254%，宝马销量同比增长135%，极大拉动了整体新车销量。

在集团业绩改善的带动下，永达的维修保养、车辆扩容产品及服务等售后服务业务也实现稳步增长，销售额约89亿元，同比增长135%。这是关于招募和留住客户。永达集团也调整了零部件批发业务策略，售后服务毛利率小幅提升至4637。

永达集团二手车展厅置换及4S店渠道维修客户升级置换业务持续增长，打造二手车“新分销”业务模式，初步实现全渠道业务格局。线上线下相结合。44S店渠道二手车交易量达33,830辆，较去年同期增加108辆。目前，永达集团已在全国建立126家二手车零售店，其中品牌认证店113家，“永达二手车”自认证连锁店13家。

在汽车金融领域，永达集团计划重点研究主业与金融的协同效应，推迟推出自主金融，鼓励与金融机构进行产品和营销创新。2019年汽车金融收入162亿元，同比增长45%，其中自营金融业务收入同比下降6%，代理金融保险业务收入同比增长-同年。102%。

永达集团租赁汽车销量同比增长292%。长租业务方面，与大型企业签约的长租客户不断增加，成为国内众多大型会议、演出、赛事的指定服务商和上。通过海外扩张，我们进一步增强了我们的声誉和品牌力。

2019年，美东汽车新开门店9家，截至年底门店总数达到58家。在豪华品牌强势拉动下，乘用车销售收入通过新店扩张和同店增长增长47.1%至14384亿元，售后服务也随着店龄增加而增长4.13%。

在新车销售方面，美东汽车提出了独特的“单城、单店”扩张策略。这意味着要仔细考虑商店的位置和布局。例如，集团2018年收购的6家宝马专卖店全部是位于四五线城市的小型销售/服务网点。由于次城市豪华车市场有限，美东汽车布局后，其他经销商集团通常不会进入该市场，形成所谓的“单城单店”。这样，美东汽车就避免了与其他经销商集团的直接竞争。

“单城单店”的营收较小，但市场占有率和售后服务粘性较高。中信证券调查显示，BBA等优质品牌仅有1家经销商覆盖的城市数量为148个、165个、143个，无经销商覆盖的城市数量分别为137个、123个、147个。“单店”扩张策略仍有很大的扩张空间。

尽管和谐汽车净利润下滑，但2019年新车销量也创历史新高，达32796辆，较上年增长215%。其中，宝马和雷克萨斯延续强劲表现，销量分别增长174辆和28辆，超豪华品牌法拉利则取得年度最高销量成绩，同比增长1,412辆。和谐汽车预计，2020年豪华车销量将继续稳定增长。汽车市场进入以旧换新带动消费升级阶段，豪华车价格大幅下降，带动消费复苏。'购买力。

2019年，和谐汽车计划更加注重主营业务的战略协同。售后服务板块，全年售后服务及配件业务收入较上年增长317%，售后服务毛利率较上年增长24%至439%。%。在经销商网络拓展方面，和谐汽车已开设72家经销商网点，代理14个豪华及超豪华品牌。为巩固和巩固现有市场地位，和谐汽车近年来更加活跃于中西部市场和新一线城市。

新能源汽车正成为和谐汽车的重要关注点。2019年初，和谐汽车将新能源汽车销售专业公司“和谐吉里安”和独立售后服务公司“和谐车展”合并，并从上市公司中分拆出来，正式更名为丹丹新。能源汽车。目前，当当新能源已在全国建立了多个品牌的新能源汽车认证和服务网络，已获得拜腾、广汽、零跑、威马、江淮、合众、天极、爱驰等八张牌照。门店主要分布于中国大陆一线及新线城市，共经营门店58家。

在新能源汽车售后维修方面，和谐汽车也重点关注网约车、分时租赁等新出行方式产生的业务增长，目前正在与小桔租车、首汽达成战略合作。网约车与蔚来合作近日，乐跑等7个新能源汽车品牌签署战略合作协议，拟在全国范围内开展新能源汽车售后服务业务。

概括

2019年是韩国汽车市场销量连续两年下滑的一年。2019年报告显示，去年前三季度，全国153万家“汽车销售与服务”企业涉及法人或股东变更，超过500家企业被关闭、注销，不到30%的公司似乎已经倒闭。经销商盈利了。

不过，无论是从人均保有量角度看，还是从消费升级角度看，我国汽车市场还有很大的空间。在此过程中，以销售传统汽车起家的4S店和经销商集团不仅要稳定内部资本运作，还要通过不断的策略调整、对政策指引的深刻理解、差异化的产品来扩大消费群体。通过产品和服务分层、满足真实需求，增强新老客户的粘性。

如今，消费者对餐厅披萨的大小不再那么感兴趣，而越来越关心食材是否真实、餐厅的管理理念是否创新、招牌是否大。要成为全必胜客，2020年还需要继续加大经销商火力。