保时捷如何安装软件，华为保时捷主题安装

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随着智能手机保有量的增加，智能汽车被业界公认为下一代热门智能设备，车联网和自动驾驶自然就走到了风口浪尖，成为最大趋势。AI芯片的出现打开了自动驾驶的大门，而5G技术的出现也成为未来自动驾驶的关键驱动力。

除了传统汽车厂商之外，国内外互联网巨头谷歌、苹果、BAT等都力争进军无人驾驶汽车和智能汽车领域，试图抢先占领市场，打造自己的护城河。在智能手机和自产AI芯片方面拥有压倒性领先优势的华为，从默默无闻到一鸣惊人，在最近发布的RoadReader项目中，华为展示了深厚的技术实力。

2月21日，华为在英国宣布，成为全首家使用智能手机驾驶汽车的移动设备制造商。华为通过华为Mate10Pro手机的AI芯片，让改装后的保时捷Panamera成功实现了自动驾驶。整个过程仅用了5周就完成了。

华为Mate10Pro让汽车不仅能够“看到”周围的环境，还能理解和判断周围的环境，并给汽车指示，避开障碍物，选择正确的行驶路径。据介绍，你可以区分小猫、小狗、、自行车等不同的物体，并学习最合适的驾驶方式。

演示视频中，高速行驶的保时捷Panamera驾驶座上空无一人，而面对马路中间的拉布拉多的华为Mate10Pro准确识别了这一点，并指挥车辆右转，完成避让后，车辆返回道路，回到原来的行驶路线。

华为表示，RoadReader项目突破了华为物体识别技术的极限，赋予AI设备自学习能力，并测试其速度和性能。

“我们的智能手机非常擅长物体识别。我们想看看是否可以在很短的时间内教它们开车，同时使用人工智能功能来识别和避开特定的障碍物。只需五周。”“我们还能做些什么来实现我们的目标，”华为网站的一位官员表示。

快科技受邀参加26日开幕的巴塞罗那MWC2018展会，有机会直接体验华为RoadReader项目和自动驾驶汽车的能力。

该体验地点位于巴塞罗那诺坎普场的停车场，是一个长约100米的线性封闭空间。参加测试的车辆是一辆经过特殊改装的保时捷Panamera，车顶安装了一个手提箱形状的盒子，里面装有摄像头和其他观察路况的设备。

据华为技术总监PeterGauden介绍，车顶行李箱内的摄像头与华为Mate10Pro手机相连。相机只能看到物体，无法分辨物体是什么，当拍摄到的图像发送到Mate10Pro时，Mate10Pro通过其AI芯片智能识别和分析物体。“眼”与“脑”的关系。

进入车内，可以看到中控台上方的车窗上摆放着一部华为Mate10Pro手机，并预装了第三方开发的控制App。华为Mate10Pro内置的AI芯片NPU可以识别前方道路上的物体并向车辆发出操作指令。

华为在测试场地路径的尽头放置了三块画板，上面画着图案行人、自行车、狗和。由于测试室中无法使用真人和动物，因此这里仅说明操作原理。

这次经历有两个部分。第一个环节是“学习”环节，体验者启动汽车和华为Mate10Pro上的控制应用程序，汽车以非常慢的速度缓缓驶向终点线。当您访上面的图片板时，手机内置的应用程序会识别并记录该模式，并通知您学习已完成。

第二个环节是实际回避环节。通过之前的学习，华为Mate10Pro内置的应用程序通过NPU“识别”了三种模式自行车、狗和。

在汽车开始自动驾驶之前，有经验的用户可以在应用程序中预设上述三种模式，例如，当看到右转或自行车左转时，汽车会自动转向以避开障碍物。

根据实验经验，车辆以45公里/小时的速度向终点行驶，当车辆接近障碍物时，根据App中预设的方法自动完成左转或右转，无需人工控制。执行旋转动作，同时完美避开先前学习的障碍。判断时机非常完美，控制精度堪比多年驾驶经验的老司机。

从技术角度来看，这个体验项目并不复杂，但其意义却很特别。这证明华为麒麟970的AI物体识别能力可以与无人驾驶场景有机结合，未来应用场景的想象空间非常广阔。

目前正在开发的大多数自动驾驶汽车都依赖于第三方技术制造商开发的专用芯片，包括Nvidia的DrivePX系列、英特尔收购的Mobileye以及高通收购的NXP。华为已经展示了其利用智能手机现有技术支持最先进自动驾驶技术开发的能力。

去年，随着全首款移动AI芯片“麒麟970”Mate10Pro的推出，国产最强SOC从外界得到了证实。与其他手机芯片最大的区别在于，创新性地加入了具有自学习能力的NPU，专门用于在麒麟970上加载AI计算。在某些工作负载中，NPU的速度比同等大小的CPU快25倍，但能效却低50倍。

在麒麟970的加持下，华为Mate10Pro实现了照片场景识别参数自动优化、离线机器翻译、智能物体识别、AI语音助手、智能识屏等功能。显然，华为的“野心”不仅仅局限于手机，NPU的能力如今已经延伸到了自动驾驶领域。

这就是为什么华为能够利用Mate10Pro手机在短短五周内无人驾驶控制一辆保时捷汽车，并且能够准确识别并自动避开道路障碍物。

当然，RoadReader项目只是华为的一个“小测试”。面对自动驾驶新路径上周边竞争对手的竞争，华为在不知不觉中已经获得了大量的研发投入和技术储备，除了AI芯片的自主研发能力外，华为还拥有以下技术积累客户、为5G技术做好准备，将是华为引领未来智能汽车和自动驾驶技术的动力。

如何在保时捷911上安装电源组？1、两侧白色的外观件，红圈内的结构件，6缸发动机必须先拆下来，然后底盘才能出来。

2.您可以使用上一步中拆下的2个灰色横梁和2个蓝色销钉组装电机，您还需要2个L尺寸电机、1个黑色小齿轮、2个大齿轮和1个8号十字轴。两根4号十字轴

3.电机组装完毕后，需准备一根13孔长轴，可固定两台L型电机，固定位置如箭头所示。

4、拆下方向盘，安装转向电机，电池可安装在副驾驶位置。

5.电机安装完成后，恢复顶梁并重新安装外部部件。

保时捷ACC自适应巡航安装过程是怎样的？保时捷ACC系统是一种自适应巡航控制系统，可以让驾驶员更轻松地在高速公路上行驶。要在您的保时捷中安装ACC，请按照以下步骤操作

1将您的车辆开至保时捷服务中心。ACC是一项非常先进的技术，涉及车辆中的多个系统和传感器。非专家无法安装ACC。因此，您必须将车辆送往经认可的保时捷服务中心进行安装。

2安装ACC传感器。ACC系统利用雷达传感器检测前方车辆，并根据车速和距离自动调节车速。安装过程中，技术人员安装传感器和其他必要设备并对系统进行调试以确保准确性。

3安装控制模块。ACC控制模块是ACC系统的核心部件，可以为驾驶员提供设置和调节车速等巡航功能。在安装过程中，技术人员在车辆中安装控制模块并将其连接到其他系统。

4调试并测试系统。安装后，技术人员会校准和测试ACC系统，以确保准确性和功能性。只有在ACC系统通过严格的测试和调试程序后，车辆才能离开维修中心。

需要注意的是，ACC是一个复杂的系统，因此安装过程需要一定的时间和技巧。您应始终选择经认可的保时捷维修中心在您的保时捷车辆上安装ACC。这可确保每个项目均由经验丰富的保时捷专家完成，并且不会对您的车辆或系统造成任何损坏。

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