行驶3万公里一年后的感想总结

行驶3万公里一年后的感想总结想必都想知道，关于轿车高度低3厘米明显吗这类的话题一直是大家想了解的，让小编为你揭秘案吧！

只有真正的消费者才敢说真话，分享ET7的“优点”和“缺点”。

购买ET7的理由

去年上半年，有轨电车市场没有今年那么繁荣，所以预算在40左右的有轨电车选择并不多。综合我的经验，我最终选择了ET7。001的操控和底盘质感都很棒。没有为ET7选择它的原因是前视图以及该车22年车龄的发动机的题。不选择YP的原因是2022款太贵，而且家里人对YP的后排和舒适配置也有意见。最后决定买ET7！

静态体验

在外观方面，每个人都有不同的审美和看法，所以ET7的外观非常符合我和我家人的审美，还有内饰氛围。车辆配置也很齐全，标配通风、加热、前后排座椅按摩功能。竖屏看视频不太方便，而且我家人也不常在车上看电视，但喜欢看电视的朋友还是选择横屏。车子用起来非常顺手，该有的功能都有，而且Nomi还在不断进化。很多人不能接受《Horn》，但我个人认为这是一首很有技术性的歌曲。正面有科技感和战斗感，侧面看就像鲨鱼的嘴。相反，我不喜欢它，因为我的臀部看起来太笨重，而且C柱的溜背设计看起来不自然。后备箱开口较小，没有足够的高度和侧面空间，所以放入30英寸或28英寸的载物箱基本上就填满了后备箱，其余的飞行载物箱只能存放在驾驶舱内。

驾驶及骑行体验

车子开了一年，过了榕树13、榕树20，底盘和操控性都有了很大的提升。重心低。在高速公路或城市中行驶时，车辆感觉稳定且紧贴地面。此外，由于全内部开发，底盘可以继续发展。尤其令我惊讶的是NVH。不用说，在城市地区，等红绿灯时你几乎不会注意到工程车辆或公共汽车的噪音和振动。风噪声和道路噪声发生在高速公路速度为120至130时。迷人。然而，由于ET7是一辆大型汽车，猛烈驾驶时往往会出现相当大的侧倾。车很长，掉头很不方便，经常要倒车。乘坐舒适性是ET7车主关心的题，座椅长途驾驶不舒服，后排座椅靠背是直的。我觉得个子高、腿长的人会觉得很难坐。ET7虽然是乘用车，但由于采用换电结构，车高和座椅高度均高于普通乘用车。我开车的时候喜欢把座椅调到最低位置，所以一直没有找到舒服的坐姿。

能量补充和能量消耗

蔚来的品牌和汽车在网络上一直存在争议。但当谈到NioPower有轨电车车主时，我们很难责怪他们。蔚来的换电系统和充电设施的配置，让交付一年后，你无需担心充电题。快速更换电池就是这么方便，省时省力！

能源消耗相当令人满意。我的城市能耗通常是16-19，我的高速能耗是20-23。这仅供参考，因为车轮更换为245前轮，前轮更换为21英寸PS4S轮胎。275后部。你的能源消耗会比其他车主多一点。

无忧服务和驾驶辅助

前几天，我的保险即将到期，所以我毫不犹豫地选择了无忧服务，价格比第一年便宜了1,000韩元，加上未使用的优惠券和20,000积分，类似于价格由人保财险和平安指导。您驾驶的次数越多，购买的价值就越大。车辆使用一年后，前铲损坏一次，但我没有向保险公司报案，而是修理厂免费修理了。如果过多使用蔚来的服务，很容易养成习惯，当然，最近知名车评人也批评蔚来的服务越来越差，这或许就是购买安全服务与不购买安全服务的区别。

我没有使用太多驾驶辅助功能。目前，蔚来的驾驶辅助可以说是足够的。在车辆较少的城市环线、隧道、高速公路上使用尤其方便。但我不喜欢用它。当车多、路况复杂时，换道逻辑、加速制动逻辑过于保守。即使通勤疲劳的人仍然可以使用它。

总的来说，我和家人对ET7都很满意。方便补充能量。我的车辆从未出现过任何硬件故障或异常噪音。用车无忧，用车成本低！与以前驾驶汽油车时相比，您不必在汽车保养上投入太多的心思和精力。然而，许多乘客抱怨异常噪音、故障和座椅。希望蔚来能听到更多ET7车主的反馈。每种车辆都有其优点和缺点，因此请选择您喜欢的车辆。如果你想加入电车行列，体验不同品牌，与车主讨论，选择最适合你的车辆！

汽车驾驶员座椅的高度可以调节多少厘米？座椅高度调节行程无法规要求，主要满足5岁女性和95岁男性操作的不同要求。然而，目前的座椅设计一般都是利用座椅供应商现有的框架进行调节，因此座椅的调节行程几乎是固定的，很少有整车厂在开发新的框架，大多数座椅的高廓形行程在35到60之间。时间一般是34:00左右。

车身高度排名是多少？1）吉利帝豪

指导价698万~988万韩元

底盘高度180mm

转眼间，2019年已经过去一半了。帝豪依然是吉利最畅销的车型，而作为一款入门级轿车，帝豪有着坚实的消费基础，随着国六的上市，帝豪家族的四款车型也将重新上市，重新出发。曾经有人预算10万元，在卡罗拉和帝豪之间犹豫不决，一个是长荣合资品牌，一个是国内领先品牌，但总体来说，国产汽车品牌与合资品牌的差距很小。帝豪值得考虑，但有用户论坛反映帝豪小题较多，而卡罗拉质量相对稳定。

2)拉达拉达维斯塔

指导价57万

底盘高度178mm

拉达维斯塔是俄罗斯汽车公司瓦兹发布的一款国产车，普京总统试驾后称赞道“这是一辆非常好的车，反应灵敏，操作轻便。”而且很多10万台以上的车可能都没有ESC系统。

3)铃木千宇尚维

指导价6.98~1238万韩元

底盘高度175mm

大家都很熟悉铃木天语的SX4，而天语尚悦就是SX4的继承者，它拥有SX4的大部分基因，但在外观和内饰上有一些变化。输出方面，它搭载的是16L、109马力的M16A4发动机，尽管没有涡轮增压器，但运转起来一点儿平稳，超车毫无压力。最大的特点就是车辆的故障率很低，据有经验的汽车修理师介绍，如果自然驾驶的话，10年以上基本不会出现题。

4）丰田Raise

指导价2098万韩元~3268万韩元

底盘高度175mm

丰田Raise，又称奇迹车一代，是一款前后紧凑、腰线较高的运动型中型轿车，轴距达到2850mm，与皇冠相同，但短了120mm。比皇冠还好。底盘高度175mm，过减速带也不用担心。车辆设计比较适合年轻一代，不适合工作用途，电磁车窗占用了后排很大的空间，身高超过180厘米的人坐在后座可能会感觉有点压抑。热。

5）雪铁龙C4

指导价988万韩元~1418万韩元

底盘高度174mm

雪铁龙C4客户最满意的方面如下首先，车主平均油耗在72L左右，相比这款16L自吸车型来说，相当省油。其次，底盘平稳稳定，尤其是高速行驶时，给你行驶时的安全感。第三，配置丰富，标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前排安全气囊等。唯一的缺点是大灯高度较低，照明距离不是很远，隔音效果一般。