让您的肾上腺素激增并试驾高尔夫GTI。

让您的肾上腺素激增并试驾高尔夫GTI。想必都是想知道的，关于一汽大众gti这类的话题一直是大家很想了解的，就让小编为你揭秘案吧！

先科普一下“小钢炮”这个词最早出现在中国清朝末年，虽然这段历史关系有些屈辱，但与中国有着良好的关系。日俄战争期间，最早使用迫击炮的俄罗斯士兵是沙俄士兵。由于战场在中国东北，观战的中国人形象地将迫击炮称为“小钢炮”。所谓小钢炮具有体积小、重量轻、结构简单、操作方便、成本低、产量高、可适应各种作战任务等特点。然而，当你在度娘中输入“小钢炮”这个词时，搜索框中出现的第一个项目就是老款大众高尔夫GTI，事实上，高尔夫GTI从根本上满足了现有入门“小钢炮”的所有特征。'。“……

模型历史

本次试驾车型为一汽大众新款高尔夫GTI。这是猫哥亲自使用过、非常兴奋的‘高性能购物车’。不过在文章正式开始之前，我想还是有必要给大家科普一下什么是GTI。“GT”代表“GranTurismo”，在意大利语中意为“伟大的旅程”，“I”在英语中意为“Injection”，组合起来意味着“采用燃油喷射技术长途行驶的高性能车型”。”的意思。

大众汽车于1976年推出第一代高尔夫GTI。由于当时所有汽车都是化油器为主，大众特别重视第一代高尔夫GTI的“喷射”电子喷射技术。2004年，第5代高尔夫GTI采用了缸内直喷技术——，但从这个时候开始，采用缸内直喷技术的车型似乎越来越多，只不过用的是缩写“Injection”。凭借高尔夫GTI，“GTI”三个字母已经成为大众汽车和全车迷的图腾。

我想是时候开始聊聊我这次试驾的新款高尔夫GTI了。台风“虹”的持续影响已经好几天没有消失。克服了大风，我们到达了深圳海滩。本以为可以在蓝天白云下的椰子树荫下享受一次试驾的乐趣。还有白云。但现实中，风浪很大，原来的海滩路失去了所有的美丽。

外观小改动让你开心

表示，全新高尔夫GTI的出现，意味着在经典的基础上打造新的经典。由于汽车外观的“美或丑”题没有标准案，因此我们不讨论认知感知题。每个人都有不同的看法。最重要的是，我从来没有参与过“外观管理”，而且我对美学不感兴趣。据我了解，毛氏兄弟只能算是普通人，所以简单粗暴的做法，如图所示，是最有效的。

从外观和尺寸来看，新款高尔夫GTI似乎并没有什么优势。不过，在毛哥看来，小钢炮不是传统汽车，空间绝不是小钢炮的核心吸引力，更小的车身意味着更小的整备质量、更高的过弯极限、更好的循迹性能。

外观方面，第七代高尔夫GTI的外观只能说是中规中矩，虽然没有日系高性能车那么华而不实，但小钢炮的关键还是动力和操控。由于猫哥认识的高尔夫GTI车主都是男性，所以我们很高兴第七代高尔夫GTI没有所谓的“女性元素”——。

内饰和构图熟悉的大众口味

小钢炮当然可以做得“坚固”。对于大多数驾驶小钢炮的男士来说，硬塑料和搪塑内饰没有本质区别。内饰材料上节省的成本可以用豪华运动套件——完美替代。至少我是这么认为的。

这一代高尔夫GTI相比上一代车型在内饰工艺上有一些改进，内饰风格也更加年轻化。但毛兄弟有一个巧妙的想法如果厂家能根据客户需求提供两个版本，一个是现用版本，一个是“减配”版本，即不装舒适配置，这样就省了未来。改造时是否应该拆除，以满足更多人的需求？

空间足够

这就够了。——这是猫哥对小钢炮空间部分的唯一请求。相信很多人也这么认为。不过，对于需要日常代步又需要考虑可玩性的朋友来说，空间是一个更重要的话题。

动力和操控性这是关键

这一代高尔夫GTI的驾驶感相比上一代车型肯定有明显的提升，驾驶起来感觉特别过瘾。唯一美中不足的是行车电脑对车辆的保护太好，新车型对驾驶员的“宽容度”没有上一代车型高。

相比上一代车型，新车的发动机动力数据有了明显提升。第三代EA采用双燃油喷射系统，进一步优化发动机燃烧效率，同时减少有害废气排放。同时，这款发动机也搭载在奥迪S3上，输出功率提升至210千瓦和380牛米。对于那些需要修改的人来说，已经有引导灯了，所以这取决于你什么时候开始。

在试驾过程中，毛氏兄弟还发现了另一个题车内听到的发动机嗡嗡声并不是来自发动机本身，而是音响系统模拟出来的，而排气的回响却是真实存在的。如果厂家能够进一步优化排气声音，我想它可能会受到更多年轻人的喜爱。

虽然变速箱传递扭矩相比上一代车型有了明显提升，但这款变速箱不够清脆，甚至在使用换挡拨片时显得有些“懒”。这让猫哥很失望。与此同时，新变速箱似乎并不像前代车型那样对驾驶员“宽容”。当发动机转速为4000rpm时，ECU有时会禁止降档。虽然这种做法或许可以保护赛车，但是对于一些赛道爱好者来说就有点不友好了。

在经济模式下，变速箱换档最为频繁，当发动机转速达到1,800rpm时完成升档。同时，即使深踩油门踏板，发动机也不会连续降档至四档，以达到节能的目的。舒适模式下，传动表现与经济模式类似，仍然基本是懒惰的。任何人都可以很容易地理解标准模式就是普通模式。在运动模式下，方向盘滚动阻力增加，变速箱响应变得更加灵敏，并且变速箱在至少3,500rpm之前不会换档。自定义模式下可以设置排气声音、转向力、悬架硬度、变速箱响应等，这个档位也是Cat最喜欢的档位，当然Cat总是在最强模式下驾驶GTI。顺便说一句，所谓的悬挂硬度调整对于YY来说是绰绰有余的。别当真！

不过，在山路上驾驶新款高尔夫GTI还是有些不尽如人意。我认为悬架和传动系统都不错，但我认为ECU在车辆保护方面有点太敏感了。每当汽车全油门出弯时，一旦出现猫哥所期望的侧滑，电子稳定系统就会及时介入，降低动力并禁止降档。该状态将一直保持到ECU认为车辆运行完全正常为止。这可能更适合初学者，但许多爱好者会不喜欢这种设计，因为它不允许牵引系统完全关闭。

在我看来，在很大程度上，新款高尔夫GTI不需要掩盖任何东西。事实上，对于这些小钢炮来说，简单、粗犷其实才是最正确的态度。在崎岖不平的道路上驾驶GTI，与普通高尔夫车型相比，GTI的下半身姿势会让人感到害怕。另一方面，如果你有勇气全速冲过减速带，那么新款高尔夫GTI就会显得相当稳重，一种不发誓、不服从的性格。

新款高尔夫GTI虽然只提供一款车型，但在配置方面还是非常齐全的，与上一代车型相比，其竞争优势尤为明显。对于这款车我没有太多的推荐。最后，懂的人都会懂，犹豫的人不妨多方面比较一下。毕竟，仍然有很多入门级紧凑型产品。钢枪。

总的来说，高尔夫GTI10车型还是值得购买的，性价比非常好，质量也非常好。

GTI是什么意思？GTI有两个含义。

1GTI是GranTurismoIniezione的意大利语缩写，意思是“高性能掀背车”。这些都是高性能、豪华、实用的汽车，通常采用前轮驱动或全轮驱动布局，具有强劲的发动机和出色的操控性能。GTI车型在欧洲市场广受欢迎，并成为文化标志。

2GTI也指大众集团的高尔夫GTI车型，这是一款紧凑型轿车，其主要特点是运动性能，具有高输出发动机、运动悬架系统和轻量化车身。高尔夫GTI在世界各地拥有众多车迷和追随者，是高性能汽车市场的标志之一。