国产车和日系车哪个好点呢，美系车和国产车哪个好

本文讲解关于美系车和国产车哪个好的话题，和一些国产车和日系车哪个好点呢之类的题，希望帮助到大家。

如果看看每年的年终销量排行榜，就可以发现，即使与日系品牌相比，自主品牌在规模上也不逊色于联合主品牌。我们以刚刚过去的2021年数据为例。吉利的年销量为1328万辆，本田中国的年销量为1561万辆，虽然相差20万多辆，但要知道本田在中国有两家合资工厂，所以销量并不低。销售量。但尽管自主品牌成绩斐然，但为什么有些人选择日系车而不额外申请预算贷款呢？有什么优点？而对于自主品牌来说，还有哪些可以改进的地方？

技能差距

不可否认的事实是，自主品牌在核心动力领域的突飞猛进，可以说通过量产长安蓝鲸、传祺巨浪、奇瑞的鲲峰等自主研发的动力系统实现了自给自足。在发动机层面。比亚迪去年推出的混合动力潮流，打破了良田与天津之间多年来的混合动力封锁。

只是变速箱还只是自主品牌的短板，目前市面上的变速箱只能有双离合，毕竟结构比较简单，价格也不高。就难度较大的AT变速箱而言，国内整车厂大多采购日本爱信或德国采埃孚，很少直接研发生产，即使量产装在汽车上，效果也不会太好。车速慢、油耗差、可靠性差等题也会随之而来，这也让自主品牌不愿意投入资金进行AT变速箱的研究。

底盘对调校经验的要求比较严格，需要大量的练习才能达到效果。我一直说日系车开起来晃动不稳，但好像更多人就是跟着他们的。日系车的底盘调校一点也不差，尤其是这一代的产品，和德系车一样出色，据说有豪华的驾驶感。一些自主品牌的低价车型在外观、内饰、配置上投入较多预算，因重量负担而忽略了底盘的重要性，因而缺乏自主品牌入门级车的驾驶体验。它相对较薄，并且没有任何过度的振动过滤特性。

品牌意识

日系车型凭借先发优势获得了消费者的好评，并且奠定了耐用耐用的地位，磨合期高达10万公里。但事实确实如此。在JDPower的年度新车质量排名中，日本车的排名通常高于平均水平。

相比之下，自主品牌在稳定性方面表现出明显差异，但吉利、长安、长城等国内顶级车企的表现还不错，品控也相对较好。但次要阵营，包括海马、众泰、猎豹等车企，不良率依然较高，也频频登上投诉名单。自主品牌质量参差不齐，给消费者留下了负面印象。

总结

在技术和品牌的双重压力下，现在断言自主品牌会超越日系车还为时过早，但不可否认，超越也并非不可能。越来越小……此外，在新能源领域，近年来，得益于政策和厂商的共同努力，自主新能源汽车的发展速度非常惊人，部分车型的销量甚至占据了市场的主导地位。全新能源榜单。也许有一天，当燃油汽车不再是市场主流时，我们就能在电动汽车竞赛中击败日本汽车。

日本车和国产车对比有哪些优缺点？日本车的安全性比德国车稍差一些，要知道，每当日本车在路上与德国车相撞时，日本车总是受伤。

而且还有一点无论日本车还是其他日本产品，海外生产的质量都不如国内生产的。

日系车相比国产车的优势在于知名度稍高，但国产车最近才出现增长。它用于支付专利费。

所以车价也比较贵。

国产车虽然知名度不高，但现在的质量并不比国外车差。这是因为国外汽车使用国产汽车使用的世界各地生产的零部件，资源也是共享的。

另外，价格便宜，售后服务也不错。

最重要的是支持自有品牌。

本文详细解了美系车和国产车哪个好的题和一些国产车和日系车哪个好点呢相关的话题，希望对大家有帮助!