颜值与智慧的平衡！上汽大众ID.4X试驾-车友推荐-聚鸿汽车用品

有很多人想知道的颜值与智慧的平衡！上汽大众ID.4X试驾和一些关于汽车之家大众id4x相关话题，本篇有详细讲解，希望对各位都有所帮助。

如今，新能源汽车的发展可谓“风起云涌”，掀起了比亚迪、特斯拉等多款车型的现象级热潮。今年1-5月，新能源汽车产销量分别为3005万辆和294万辆，比去年同期分别增加451辆和468辆，新能源汽车销量占新车销量的277%。呈现出良好的发展势头。

走在火热的新能源汽车市场前面，大众的ID系列也以其独特的设计风格和优异的性能在新能源市场占据了很大的份额，今天我们就先聊聊上汽大众基于MEB打造的ID系列。ID系列车型发布————ID4X。笔者这次测试的是大众ID4。

续航和充电速度是新能源车型不可避免的话题。ID4X提供高性能三元锂电池组，容量为573Wh和834kWh。电池采用方形电芯设计，确保在有限的空间内获得的能量和电池寿命。NEDC工况下续航里程达到607公里。

并且得益于成熟高效的电池管理，ID4在充电方面，ID4智能汽车连接系统（40）可以让车主轻松实现远程充电管理、查看充电地图等智能充电服务，更轻松地掌控自己的出行。

试驾过程中ID4的动力输出如下四种模式中最让人印象深刻的是运动模式简直就是全力。

从整体体验来看，ID4一方面，当你在D档松开油门踏板时，由于动能的回收，你不会感觉到明显的拖拽感，但另一方面，即使你用一只脚踩下油门踏板，你也可能会感到挫败感。电机爆发力强劲，但这种力量持续均匀，输出线性细腻，不会有驾乘人员不适的突然推推感。

从整体造型来看，ID4X具有非常大众化的风格。整体设计还是比较让人满意的。它没有特斯拉那样夸张的外观，也不像比亚迪那样引人注目。就连头灯的设计也相当流行，非常吸引人。不过传统的进气格栅被横向格栅灯取代，看起来非常时尚动感。两侧的IQLight矩阵式大灯外观十分年轻化，矩阵式大灯由11颗LED光源组成，看起来科技感十足。

此外，照射范围可以根据天气和行驶时的速度而变化，大大提高了驾驶安全性。当你接近或解锁车辆时，标志灯、格栅灯、日间行车灯逐渐亮起，矩阵式大灯逐渐向上升起，让你的眼睛逐渐睁开，仿佛从睡梦中醒来。

车身尺寸长宽高分别为4612mm、1852mm、1640mm，轴距为2765mm。由于新车是大众集团专为量产开发的MEB纯电动汽车，轴距长、前后悬短，相比现有燃料电池汽车提供了更大的空间优势和便利性。

此外，ID4X提供了包括235/50R20、225/45R21、235/55R19在内的多种轮胎规格和轮圈款式，试驾车型拥有20英寸双色轮毂轮胎，不仅颜值高，而且还具有优良的降噪效果。值得注意的是，并非所有大众ID4X车型都配备备胎，尽管轮胎的重量会产生噪音。

车内的上汽大众ID4室内排挡杆集成在液晶仪表盘的右侧，53英寸的仪表盘分辨率为800x400，可以显示驾驶辅助、车速、续航距离、交通状况等。标志、导航等信息虽小，但该有的都有。

可以通过转动电子档位旋钮进行换档，并且当前档位也可以显示在仪表板右侧。向前转动齿轮前进，向后转动齿轮向后，旋钮自动返回到原来的位置，当你启动汽车并关闭电源时，它会自动进入P档并与数字集成。它通过简单方便提高了车辆安全性。

方向盘采用了触摸式三幅式方向盘，不仅配备了同级少有的电子加热功能，还可以完成ACC、蓝牙、车辆状态、仪表等操作。通过数字18进行面板切换。按钮。

另外，值得一提的是，相比其他新能源汽车标明的续航里程，大众ID4将续航里程有所缩减，剩余电量能行驶多远一目了然。

智能配置方面，大众ID4包括AppleWatch、导航屏、手机云以及三屏无缝车控，拥有智能充电、智能语音、智能导航、智能、智能出行、智能网联六大功能类别。汽车控制。

车内空间方面，不仅前排头部空间充裕，即使坐在后排也没有跷二郎腿的题。即使乘坐三个人也不会显得拥挤，但令人失望的是后排座椅靠背角度无法调节。

最后写一下

随着消费者对新能源汽车的兴趣和接受度逐渐提升，不少现有企业开始加速在电动化领域的布局。上汽大众ID4

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