保时捷销售接力，保时捷销售

小伙伴都是想知道一些关于保时捷销售和保时捷销售接力的相关话题，下面小编就为大家解。

大河新闻、于视频编辑齐毅

连日陷入“零部件缩水丑闻”的保时捷中国于5月18日公布了“保时捷针对转向柱电子调节功能题的解决方案”。

“如果保时捷可以解决我的转向柱题，他们也可以解决我的题吗？”一些一直与保时捷发生纠纷的河南车主表示，保时捷不仅解决了“配件减少题”，还改善了车辆本身的质量题和售后服务态度。

免费恢复功能，保时捷正式承认错误

保时捷中国表示，对于此前承诺恢复电动转向柱调节功能的客户，保时捷将兑现承诺，免费提供相关功能恢复服务。该服务计划于2022年第三季度开始分批上线。考虑到当前全半导体供应极低的情况，整体恢复工作预计暂时继续进行。对于功能最终未能恢复的客户，我们将提供统一补偿。保时捷还将为所有受影响的客户提供一年的延长车辆保修。

据了解，受此次事件影响的保时捷车型包括Panamera、Cayenne、Macan、911和Taycan。

不过，对于最终无法恢复相关功能的客户，保时捷中国并未透露将提供多少赔偿。

减免后赔偿2300元，引起车主不满。

此前，保时捷有车主集体维权。原告称，他在购买汽车时，信任厂家和4S店，并接受厂家在安装标配或选装电子转向柱时因缺少芯片而推迟更换电子转向柱的计划。近期我们收到厂家和4S店的通知，电子转向柱将作为标配或选装安装，并且不再可以更换电子转向柱。的补偿方式只是一张2300元的礼券，但在4S店光安装电子转向柱就需要3万元。

4月27日，保时捷首款纯电动跨界多用途车TaycanCrossTurismo发布会在线直播期间，众多车主进入直播维权。由于直播时未开启评论功能，这些车主把名字改成了“保时捷销售造假嫌疑”、“保时捷退回电动转向柱”，继续以送礼物的方式刷屏。

保时捷中国分别于4月30日和5月12日作出回应，多次致歉，但没有拿出具体解决方案。对此，人民网评论称，保时捷对此次事件的处理一团糟，“把题搞砸了并不丢人”。

对中国不存在“双重标准”，但仅通报是不够的。

保时捷因减少分销而引发的另一个争议是，在赔偿题上，它对待中国制造汽车的车主与外国车主的待遇不同。

小编查阅了美国和欧洲的保时捷相关文件，并咨询了河南省的华侨和留学生，发现由于疫情和芯片短缺的影响，保时捷转向柱电动调节无法实现。从2021年下半年开始可以进行配置。在美国和欧洲，并没有所谓的减少对中国车主的分配。

事实上，保时捷专用解决方案在欧洲、美国和中国的差距并不大；例如，在德国，无法安装电动转向柱调节的车主可以获得200欧元的补偿，而在中国，他可以收到2300欧元。有。元，在美国贵一点，大约500美元，有媒体报道“3万元的配置仅需2300元”，其中实际上包括丹顿的电动转向柱调节功能和保时捷的“ComfortAccess”选装包；所谓“3万元配置”“除了这个功能外，还包括座椅、转向柱、外后视镜、雨刷、门锁、PCM设置记忆功能等，但不包括”价格为3万元，但根据车型不同，11900元起不等，13900元起不等。

对此，河南达州律师事务所律师李森认为，保时捷是否向车主通报这一题很重要。芯片交付的难度本来应该提前预料到并告知消费者，但如果实际交付的车辆与促销时公布的信息不符，就会被怀疑汽车制造商降低配置侵犯了“消费者权益”。《保护法》第55条规定，在未通知消费者的情况下操作车辆。

河南车主呼吁保时捷重视质量、完善售后服务

就在保时捷中国公布赔偿方案的同时，大河新闻、舆视频报道，新乡保时捷车主曹先生终于与正开保时捷中心达成协议，结束了长达八年多的维权之旅。月。另外，不久前，郑州保时捷车主陈先生在维权两个多月后也达成了协议。

曹先生于2021年3月在郑州购买了一辆价值140万元的保时捷911，但9月份该豪车发生“爆缸”事故。曹先生到一家4S店要求换车，却被要求额外支付近20万元的费用。

无独有偶，郑州保时捷车主陈先生和另一位车主付先生购买的保时捷Macan车型在行驶过程中也出现了发动机部件故障，因此车辆无法获得装饰费、选装费、服务费和人工费的退款。在购置税等成本条件下保障车主权益的过程中，店家只能提供汽车回购的解决方案。赎回并不意味着归还汽车，因此车主的损失不说上千也有数百上千。几千元。新车车主陈先生跑了2000公里就睡着了，多次维权未果，无奈只能到4S店“拉横幅”进一步解决题。

何南春益律师事务所主任张晓春表示，根据《中华人民共和国合同法》第一百一十二条规定，“一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合合同约定”。如果履行义务或采取救济措施后给对方造成其他损失，则必须赔偿其他损失，但‘三包’规定发动机等重要零部件必须更换两次。而且甚至在还车之前，车子仍然出现异常。”事实上，很多车主都将发动机视为重要部件，如果出现故障，不仅不安全，车子的价值也可能会下降，这么多人想要还车，引发纠纷，这种事时有发生。

保时捷4S店售后工作人员表示，面对这种情况，4S店最多会选择把车买回来，修理一下，然后再转售。“一般情况下，退货流程比较复杂，但由于门店无法退货，所以只能重新购买并自行承担损失。”

维权车主表示，保时捷作为豪华品牌，新车很难出现质量题，4S店处理缺陷车辆的态度更是冷酷无情。相比于销售过程中的“减配件”，购买的保时捷一旦出现题，就很难识别和修复，赔偿或退货更是困难。-我们根据此次事件的教训提供销售服务，并具有对汽车质量负全部责任的服务态度。

数据显示，保时捷2021年全销量预计为301,915辆，较上年增长11辆。其中，向中国市场交付汽车95,671辆，同比增加8辆。中国市场占保时捷全销量的317%，连续七年成为全最大单一市场。

大众T-Premigte何时发布？大众T-Primegte计划于2020年发布，但具体发布日期尚未透露。

大众T-PrimeGTE与保时捷同，内饰据说是奔驰产品，定位为7座SUV，作为TourTax的后继者。即使在发布后，它也会继续下去。抢占途昂之后的市场份额。

这款SUV展示车融合了许多汽车的优点轿车的舒适和宽敞、越野车的出色牵引力、运动轿车的敏捷性和创新的驱动技术。

2019年

根据大众TPrimeGTE的最新消息，新款大众-T-PrimeGTE混合动力车极有可能在2019年正式上市，起售价为29万韩元。

大众tprimegte的音译显然是“大众途锐”。新车还将提供5座和7座区域选择。无论您是五口之家还是六口之家，您都可以轻松满足当地法规。规格方面，新车的整车长度为5069mm，车身宽度为2000mm，整车高度为1708mm，轴距为3000mm，这是很多中大型SUV车型常见的规格。

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