杭州唯一一台保时捷918，价值千万，还没买到就被拆了。

本文对于那些想了解杭州唯一一台保时捷918，价值千万，还没买到就被拆了。和保时捷918旧版的相关性题都进行详细的解，希望文章的讲解内容能对大家有所帮助。

等待了近三年，一辆价值1091万元的全新保时捷918Spyder在4S店被拆解。

昨天，杭州一车主的投诉在新浪微博上炸开。据说这是杭州唯一一辆保时捷918Spyder。

车主荷兰酒瓶于9日中午12时27分左右发布图文投诉。当日下午3点左右，浏览量突破10万，到午夜就已经突破20万。

这是真的吗？昨天下午，小编赶赴事发地4S店、售后服务中心、车身喷雾中心，电话联系车主，试图纠正事实。

为了方便大家尽快理解内容，以下摘录原文

杭州西湖保时捷中心在未经我通知或同意的情况下，将我的918和609的后部彻底拆解，因为连接变速箱和发动机的电动机无故锁死。于是维修部就自己把整辆车拆了，没有通知我，也没有通知公司其他部门。拿一辆好车，把它撕成碎片。

突然的消息让我很惊讶。对于这样的客户订购的车辆，杭州西湖保时捷中心该如何处理呢？我想知道这台918是在杭州组装的，还是保持着与德国制造的918相同的质量。并表达了愤怒。

这辆918Spyder是杭州唯一一辆编号为609的车型，于2013年2月订购。当时的成交价格为1091万元。车主是某著名珠宝品牌公司的CEO，预付押金为231万韩元。

采访内容如下。

南山路西湖保时捷中心

9月9日下午4:50

威斯托保时捷中心展厅内，不少人在看车。我找到了一位销售代表。

编辑您听说过918车主吗？

销售总监我不知道。

编辑这很可笑吗？这是杭州唯一销售的车辆。提车前我们已经联系了车主。

销售总监我只负责销售，不能回媒体提。我稍后会打电话给我们的公关人员。不管怎样，我留下了联系方式，到时候我会联系你的。

我在去绍兴路保时捷售后服务中心的路上给这辆918车的车主打电话。车主是著名品牌珠宝商，家里人都开保时捷。

绍兴路西湖保时捷售后服务中心

9月9日下午5:25

在这里我认识了保时捷售后经理。

编辑你认识918的车主吗？

A/S代表我不知道。根据我们的规定，我们不能接受媒体采访。

编辑您能联系一下可以采访我们的人吗？

经理上楼打了个电话就下来了。——

A/S代表我会留下您的联系方式，稍后会有公关代表与您联系。

编辑这辆车在吗？你有看到它吗？

A/S我以前从未见过。不在这里。我真的很抱歉。

绍兴路西湖保时捷喷漆中心

9月9日下午5:50

这是今年开业的新中心。我们还没有看到那辆车。西湖保时捷中心的营销部也设在这里，听说营销经理今年8月底辞职了，目前职位空缺。迎接我们的是一位营销专家，他一直说“这个题只有中高层才知道，领导在开会，没有发言权。”

到我们离开时，西湖保时捷的总经理始终没有出面澄清。

车主回复及维修单

9月9日晚上7:30

瑞湖保时捷中心营销部经理的回复

9月9日下午6:58

全文如下我们目前正在开会，如果有任何进展，我们会通知您。谢谢你的关心。我们正在处理，一旦有结果就会通知您。谢谢你的关心。

捷成集团通过微博发布声明。

9月10日00:22上午

保时捷为什么叫918？918实际上是一个型号代码。这个代号的由来是911。

911当时实际上被命名为901，但由于法国标志已经了所有的X0X，所以901的命名并不成功，不得不改为911，这在后续车型中也得到了解决。

由于911的成功，保时捷还发布了912到916等车型，但没有一款能像911那样经久不衰。随后保时捷发布了917，这是一款非常强大的赛车，赢得了勒芒冠军，并帮助保时捷一口气赢得了多个冠军。由于918是继917之后规划的一款车型，所以代号自然就是918。

保时捷918的前身？保时捷918是之前918RSR和918spyder概念车的量产版本。

该车于2013年9月正式进入批量生产。918Spyder配备了由一台汽油发动机和两台电动机组成的并联混合动力系统，使918Spyder能够实现包括纯电动驱动、独立发动机驱动、混合动力驱动等多种动力模式。主要动力为从RSSpyder移植而来的48升V8高转速发动机，最大马力为608匹，峰值扭矩为530牛米，前后轴上分别安装了电动机。辅助动力输出可提供95kW127马力和115kW154马力的输出，车辆系统总马力输出高达887马力，并匹配改进版的7速PDK双离合手自一体变速箱。变速箱仅需26秒。它可以在短短几秒内从静止加速到100公里/小时，最高时速可达342公里/小时。