广本与丰田suv，广本与丰田谁性价比高

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国内汽车市场是全最大的汽车产销市场，已成为全汽车工业发展的风向标，各大汽车品牌纷纷通过合资方式进入国内，与国产汽车品牌形成竞争之势！不管你喜欢与否，核心技术的差距必须承认，由于国内汽车市场起步较晚，国产汽车品牌的崛起尤为困难，合资汽车面临着全方位的打压。企业和国内汽车品牌都面临着压力。

国内汽车企业即使进行自主研发，也要满足市场和用户的需求，如果没有技术，就只能依赖别人，只使用发动机、变速箱等核心零部件。底盘由国外汽车公司提供。这三大关键零部件的性能直接决定了一辆汽车的销量和口碑，但由于研发资金和技术专利的，国内车企的崛起面临着全方位的挑战！随着第一台国产发动机、国产变速箱、国产研发的出现，国内汽车企业开始认真站起来，国人也逐渐开始认可、接受、购买国产汽车。品牌销量占据整个市场的50%，额外的市场份额就等于蚕食合资汽车的市场。

无论技术研发速度有多快，合资企业走的发展道路对于国产车来说也必须是一步步完成的，这也意味着合资车企在核心技术和技术方面具有优势。产品质量。在国内汽车市场上，只有德国和日本汽车公司享有很高的知名度。随着购车观念的转变，人们期望购买质量好、耐用、省油的汽车。日本汽车制造商逐渐成为领导者。买车时的首选。作为全最大的汽车制造商，丰田汽车在全拥有非常强大的声誉和用户基础。多款全车型已畅销10余年。在中国有两个合资品牌。其中，广汽丰田最受用户信赖。无独有偶，广汽汽车集团也与本田（又名广汽本田）建立了联合品牌，虽然都是合资车企，但差距还是很大的。我们从行业、产品、公司三个层面进行比较，了解两者的区别！

工业级

从车企价格来看，广汽丰田和广汽本田也属于合资汽车品牌。两者都是广汽集团与日本汽车品牌合作的产物。在合资企业日渐式微的环境下，广汽丰田和广汽本田都面临着更大的市场。尤其是新能源汽车出现压力后，合资品牌整体竞争力持续下降。主流合资品牌需要一家有能力、有责任感的汽车企业来引领其发展方向。我们可以从销售开始。了解广汽本田、广汽丰田的行业水平表现！

从年初电动车集体降价，到东风合资品牌大规模降价，中国汽车市场正在经历创新热潮，进一步拉大与主流车企的差距。联合阵营2月销量数据及联合阵营整体业绩均出现大幅下滑，其中上汽大众销量同比减少77辆，上汽通用销量也出现下滑。可以看出，德国和美国汽车制造商的情况并不乐观，与去年同期相比售出了274辆，销量为53,021辆。

以销量稳定着称的日系阵营表现不佳，东风日产销量56719辆，同比下降108%；一汽丰田销量49959辆，同比下降108%去年。以172%排名第三，东风本田38,307辆，同比下降302%，广汽本田跌出零售量。销量排名前15名中，广汽丰田不仅顶住了重工业市场的冲击，零售量达67,029台，实现逆势增长，2月份销量较去年同期猛增262台，创下新销售纪录，巩固了日本第一品牌的地位，跻身全品牌第一。合资企业。

作为唯一一家实现两位数正增长的主流合资车企，广汽丰田与广汽本田的行业水平差距一目了然。尽管受到众多车企的“围攻”，但广汽丰田依然有能力为日产、本田提供随势成长的能力，帮助马自达等日系汽车品牌树立榜样、取得领先！

产品等级

由于两个汽车品牌的定位不同，其车型表现和市场布局也不同。广汽丰田拥有凯美瑞、雷凌、西耶娜、汉兰达等一系列畅销明星车型。市场布局同时成为各个细分市场的销售冠军。广汽本田也不错。雅阁、飞度、缤智、冠道、奥德赛等多款车型持续畅销。细分市场优势也明显。

从A级车市场来看，LaLink肯定比飞度更受欢迎，而且LaLink虽然价格较高，但得益于智能电混，在外观、内饰、空间、舒适度等方面都具有很大优势。在车型销量方面，雷凌家族连续五年销量超过20万台，雷凌智能电动混合动力发动机位居中国市场第一。连续3年中国HEV混合动力市场第一

在中低价位轿车领域，帕萨特、玛戈坦、雅阁都有一个共同的“敌人”，那就是凯美瑞。凭借智能电混驱动，第八代凯美瑞累计销量突破100万辆，凯美瑞2月销量14,401辆，稳居中高端轿车市场第一！

在豪华MPV领域，广汽丰田的旗舰车型是塞纳，定位为中大型MPV，在空间和便利性方面优势明显，堪称同级标杆。广汽本田的奥德赛定位为中型车，这也是很多人喜欢它的原因。将奥德赛划分为SUV细分市场。良好的市场定位对于任何汽车公司的成功都至关重要。作为三大关键细分市场的佼佼者，广汽丰田的优势一目了然！

企业级

丰田作为全第一汽车制造商的实力是毋庸置疑的。广汽丰田继承了丰田一贯的技术水平和整车制造标准。广汽丰田拥有丰田最先进的生产线，许多关键零部件均由世界知名企业供应。根据供应商的不同，某些车型与雷克萨斯共享充足的零部件，并且在技术细节和质量控制方面特别严格。于是就有了“车到山前必有路，有路必有路”的口号。我有一辆丰田车！

本田以制造自行车辅助发动机起家，逐渐成长为世界著名的汽车制造商，展现出独特的个性，特别是在发动机领域的表现非常出色，受到用户的好评，称“如果你买了”有了发动机，你就得到了一辆汽车。”不过，中国市场已经开始聚焦新能源汽车，广汽本田在这一领域还没有超越广汽丰田。凭借不断提升的“品牌力”，广汽丰田在车主、车企、经销商三个领域实现了互利共赢，为广汽丰田领跑合资阵营奠定了坚实的基础！

经过三个层面的对比，广汽丰田与广汽本田的差距一目了然。面对国产汽车的强势崛起，合资阵营面临着前所未有的挑战。从广汽丰田在主流合资阵营的排名就可以看出，广汽丰田有能力引领合资阵营的发展，发挥带头作用！

本田四轮驱动和丰田四轮驱动哪个更好？首先，丰田四驱是最好的。

由于本田将自己定位为紧凑型城市SUV，目前只有前两款汽油车型配备了四驱系统，混合动力车型则没有四驱。利用多片离合器释放实现前后动力驱动的四轮驱动系统可以在一定程度上提高车辆行驶稳定性，但其作用非常有限，并且不具备越野能力。更适合北方雨雪地区，可以提高车辆的抓地力。对于日常城市交通，不建议使用四轮驱动。四驱车型对动力和油耗有一定影响。

丰田搭载了丰田技术更为先进的四驱系统，即新型DTV四驱系统和NewE-Four电子四驱系统。

这也是丰田推出的全首款DTV四驱系统。

DTV4WD是丰田首款20L燃油版四驱系统，中文正式名称为动态扭矩矢量四轮驱动系统。该系统是基于前轮驱动开发的，是在车辆平稳行驶时，通过前轮的爪形离合器阻断与后轮的连接，实现更经济的两轮驱动模式的系统。

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