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保时捷再次传出令人惊讶的消息,911Carrera系列将不会搭载自然吸气发动机。
据海外媒体21日报道,保时捷911未来将配备更大排量的发动机,以符合将于2026年生效的欧7排放法规。
众所周知,在欧6排放阶段,面对日益严格的排放标准,大多数汽车制造商都缩小了发动机尺寸并选择了涡轮增压器。保时捷也不例外,将其911Carrera车型换成了30T发动机。但保时捷为何反对欧7排放标准呢?
据说这一变化的原因是为了鼓励汽车制造商使用更多的电机作为动力,因为欧7排放法规下的发动机输出与发动机排量直接相关。因此,目前使用小排量发动机挤出更多动力的惯例在欧7排放标准下变得行不通。
对此,保时捷赛车运动总监Frank-SteffenWalliser表示,“符合欧7排放法规的发动机的平均排量预计未来将增加20%以上。”目的,”他说。未来的新发动机新发动机将从4缸升级到6缸,从6缸升级到8缸。
更大的发动机意味着更多的油耗和更多的二氧化碳排放,但这些规则是完全矛盾的,所以它们必须如此。
当未来的911采用更大排量的发动机时,三元催化转化器的催化剂和废气过滤效率将比以前提高三到四倍。
保时捷987的排量是多少?保时捷987有两种排量保时捷的最小排量车辆是入门级跑车987Boxster和987Cayman,排量为29升,采用水平对置发动机。保时捷生产的最小排量是Boxter和Kamann中配备的29升Boxer六缸发动机。
保时捷718的排量是多少?随着保时捷71825的排量增加,保时捷718宣布车辆总重将调整为1200公斤,比现有Boxster轻100公斤。动力输出也有所降低,可以使用入门级跑车的排量20升、输出286马力的四缸发动机。保时捷的25升发动机也可能配备,功率为360马力。
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