汽车饰品批发市场，汽车饰品大全批发市场

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在2023年天津车展上，远航汽车展示了旗下产品——远航Y6和远航H8。这两款车型之所以受到广泛关注，不仅因为其独特的设计和出色的性能，更因为它们代表了远航汽车在电动汽车领域的技术实力。

远航Y6的外观设计时尚动感，流线型的车身、动感的车头、宽大的车身给人留下了深刻的印象。因其宽敞舒适的车内空间、豪华的内饰、前沿的配置，成为了众多车迷的梦想之车。Y6是一款中大型轿车，采用4门轿跑车的车身造型，进一步强调豪华感和动感。

除了外观和内饰的豪华升级之外，远航Y6在动力方面也表现得相当不错。远航Y6搭载四轮驱动双电机，最大输出功率500kW，最大扭矩745Nm，车速从0加速到100km/h加速时间仅需32秒。远航Y6配备了全铝合金底盘、博世iBooster智能线控制动系统、博世ESP93车身稳定控制系统等配置。

与远航Y6不同，远航H8是一款中型SUV，内部空间更大，越野性能也有所提升。外观设计同样采用了流线型车身和动感前脸部分，但更加强调动力性和运动风格。车辆内饰豪华舒适，广泛的真皮包裹和先进的智能互联系统让驾乘者在出行时享受更加便捷舒适的车内生活。

远航H8的动力系统提供后单电机和前后双电机两种驱动系统，最大功率分别为250KW、500KW和520KW，CLTC工况下纯电动续航里程为560km。公里、610公里、650公里、700公里、950公里。

与此同时，大运集团董事长袁钦山接受了媒体集体采访，集中回了多个题。

编辑众所周知，天津车展是一个以销售为导向的车展，我想了解一下远航汽车的具体进展。同时，还请透露远航汽车将于今年晚些时候参加广州车展的信息。

元钦山很高兴和大家一起参加天津车展。首先祝大家节日快乐！自去年8月在成都车展推出远航品牌及四款原型车以来，远航汽车在短短一年多的时间里，已参加了天津、广州、上海、深圳、成都等各大车展。从模型车到工程车，再到可交付的量产车，远航产品的各种配置和功能都在一步步不断地磨练和优化。目前，首款车型远航Y6即将上市。正式交付阶段。

这次天津车展，我们特地准备了三辆车供大家现场试驾，上个月在我们成都基地参加过试驾的几位记者，这次也可以在车展上试驾。由于场地，很多终极体验无法很好地展现。今年晚些时候的广州车展上，远航Y6实车将在现场交付，同时还将举办大型试驾活动，让大家能够进行更长时间、更深入的试驾。更宽广的专业测试赛道，让每个人一打开开关就可以达到200英里，给他们极致的体验。

但在车辆正式交付之前，还必须与博世、华为、阿里巴巴等国内外冠军企业合作，不断优化升级各项技术。比如最近与阿里巴巴斑马合作的技术是一种带有记忆功能的自动停车技术，在地下车库有固定车位的情况下，经过几次训练就可以自动停在车位上，非常方便。迷人。此类技术升级的例子有很多。例如，如果您的车内有27个扬声器，您可以在车展上体验和测试它们。与其说是看电影，不如说是在电影院看大片的感觉。电影院等的大片

为了最终向消费者提供更舒适、更智能、更完整的产品，我们使用了300多辆车辆进行了价值数亿美元的测试和验证。扎实投入，为消费者提供持续的智能升级体验，是我们对消费者最大的责任。

编辑我有幸在成都车展采访您。我记得您在成都车展上说过，商用车比乘用车更难造。如果你造出了好的商用车，你也可以造出好汽车。请大云，变道超车在摩托车、商用车、现在新能源汽车领域都可以看到，这样做是出于什么考虑？我们目前还与许多科技公司合作，包括华为和阿里巴巴斑马技术。技术的下一步是什么？

袁勤山首先，我们生产的摩托车、卡车、轿车等都属于汽车12类，基本原理都是一样的。第二，我真正想表达的是，如果你能造出好卡车，你就能造出好客车，但如果你能造出好客车，你可能就造不出好卡车。例如，由于卡车的质量标准比客车更严格，运载50吨货物的大卡车每小时行驶速度超过120公里，平均行驶里程必须超过1公里。每年行驶15万公里，对车辆的操控性和安全性要求非常高。同时，由于卡车是用来赚的，目前并不迫切需要自动化和智能化技术，但随着这些技术的成本下降，卡车可能会继续应用这些技术。

在产品技术规划上，我们计划与华为、阿里巴巴斑马等科技公司合作，不断升级各方面的前沿技术。您可能升级了用户不需要的某些功能，但如果您没有用户需要的某些功能，您会感到沮丧。因此，我们需要为用户提供更多最新的技术升级选择，以更好地满足他们的不同需求。就像你的手机有数千种功能一样，你最好最多只使用其中的20-30%，而且你可能无法使用所有功能，但你应该全部拥有。汽车也是如此。比如我们远航汽车就有5600多个功能。如果您尝试手动查找一个小项目，您可能一个小时都找不到它。使用语音助手3秒找到。而且这个助手可以和你对话，通过大规模的AI模型，根据你的个性化需求快速总结出你想要的信息，非常智能、便捷。所以，科技的发展可以给每个人带来美好的生活体验，但这需要不断的奋斗，最后习主席说，“幸福是奋斗出来的”。

编辑很荣幸接受采访，但远航汽车在国内已经有了一定的知名度，我想一下您对于进军海外市场有什么想法或者计划吗？

元琴山并进、共同发展。摩托车、卡车等现有车辆在海外市场增长迅速，尤其是卡车增长迅速，去年增长了一倍多，今年增长了两倍。目前，就乘用车而言，欧盟认证和开发右驾产品这两个条件都不满足，因此该公司的目标是明年增长五倍，海外市场销量80%的国家必须满足至少一个条件。在这些条件之中。目前我们正在认真开展这两项工作，预计明年5、6月份所有设备就位。我们在海外销售的几十万元的汽车与价值数百万、数千万美元的汽车相比，我们的产品好，价格低，所以我们有很强的竞争优势，所以我们对远航汽车的产品感兴趣。海外汽车。市场信心十足。

编辑远航主任您好，我想您两个题。一、远航汽车未来三年的销售目标和计划。第二，随着远航汽车销量的提升，您如何规划全国销售渠道网络布局？

袁勤山产品的销售渠道如何部署，主要是由产品的品牌定位和销量目标来决定。首先，远航汽车既然定位高端品牌，那么它的销售渠道就必须放在高端精英看得见的地方。主要有两个渠道，第一个是在线渠道，第二个是付费渠道。-超市渠道终止。

基于这些考虑，我们首先要通过媒体朋友在网络上进行铺天盖地的宣传。其次，我们需要在全国范围内布局超市和4S店，首先从新能源汽车销量前50名的城市开始，包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉、天津等中心城市。原计划是两条腿走路，与有实力的经销商一起布局，但现阶段经销商只想建4S店，不想进超市经营。因为在中心城市开一家超市成本很高。例如，在北京、上海、广州、深圳等城市，建设一个超市卖场每年每平方米的成本为1万至2万元，而一个200至300平方米的商店至少需要3至500万元，包括人工成本。在杭州西湖开一家店，成本高达1000万美元。不过，4S店一般都位于郊区，虽然一次性投资可能会比较贵，但总体来说还是比较划算的。因此，现阶段我们直接负责超市门店的布局。初期将在拥有3至5家超市店的城市布局1家4S店，未来将在拥有更多门店的城市布局3家4S店。超市卖场超过数十家，4S店负责服务和维护，超市卖场主要负责形象展示和销售，两店之间的行驶距离应在30分钟以内。

三年左右，我们计划布局2000家以上门店，其中新能源销售前50名城市500家，县级城市1500家，平均门店成本200万元左右，2000家门店需要3到5家门店。做。10亿成本。虽然成本比较高，但是如果有这么多店的话，年销量可以达到20万到30万台。综合计算，一辆豪华车毛利润10万元，一辆30万元的车毛利润3万元，按20万辆计算，利润总额达60亿美元，即使在高端也能展现品牌形象。终端超市，形成良性循环。

一般而言，现阶段我们在省级及大城市的超市门店主要遵循自营原则，而在县级城市则根据实际情况选择自营或代理店，目标门店数量在2000家以上。虽然3年左右就能实现年销量20万台，但如果没有这样的布局，只有10到8家店，说要卖20万台就是骗人的。一个产品再好，如果消费者看不到，那它就没有意义。增加。快点出来吧。

编辑远东先生，欢迎回到天津。最近听说远航汽车在成都车展上进行了媒体试驾，您在活动中亲自驾驶了远航Y6，您从消费者的角度对长途自动驾驶有何感受？

远钦山作为拥有数十年豪华车使用经验的消费者、远航汽车的创始人，可以说是消费者最忠实的试驾者。2000年购买。后来，我们又买了数百万。我的朋友也拥有价值数百万或数千万美元的汽车。我也驾驶并试驾了它们。所有这些豪华车的优点和缺点是什么？我知道所有的东西。于是，我亲自驾驶Y6从运城到成都行驶了1000多公里，来检验我们车各方面的性能。0到100秒的加速时间最快也只有32秒，路上我们都不敢用力去按开关。你会加快速度。加速很快，但感觉很平稳，开得越快，方向盘就越重，速度越快，安全带感觉也越紧。降低车速可以帮助您系紧安全带。还有其他方面的性能，比如充电速度、续航里程、夜灯体验等。可以说在智能、动力、舒适、安全等方面都有最好的体验。我们敢于在各个方面与千万汽车竞争。我不敢说所有100个特征都能获胜，但至少2/3会获胜，1/3不会落后。如果你无法比较，我可以把这辆车寄给你。

所以，我们之所以对远航汽车非常有信心和信心，是基于我自己的测试。比如我们第一次试车的时候，最初感觉800牛米的扭矩并不刺激，无法让人想尖叫。华为表示，由于他们正在为我们调试车辆控制器，所以现在功率有限，但速度足够高。我说这是不可能的。因为我驾驶过数百万辆汽车，有时当你开得很快时，感觉就像在飞翔。我说我不想它。您可以将其设置为三个档位。有些人喜欢它。所有运动装备均可设置。当您发布时，只有一半的标准文件被发布并保存。

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