911保时捷外观欣赏图，911保时捷carrera

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您有机会购买一辆驾驶舒适的豪华进口跑车，我来给您介绍一下保时捷911。

对于普通汽车来说，吸引消费者的关键是强大的产品力和高性价比。然而，很多豪华品牌汽车并不考虑性价比，也不考虑产品力，最重要的是如何让消费者记住它们。因此，很多豪华汽车品牌往往会在车辆的外观上花很多功夫，亮眼的外观能给品牌消费者留下深刻的印象。保时捷就是一个很好的例子。虽然车型不多，但都给人留下了深刻的印象。比如今天文章的主角——保时捷911，外观非常醒目，令人过目不忘。

最新车型延续了经典的青蛙脸造型，头灯明显圆润，可爱又不失运动感。经典的保时捷风格在这款车上体现得淋漓尽致，整体外观在视觉上非常令人印象深刻。

虽然从侧面看起来很修长，但911实际上并不是一辆难以驾驶的大型车。长度不到4.52米，轴距仅为2450mm，与很多纯电动微型滑板车的轴距相似。如今，911已经是一辆完整的汽车，具有极大的驾驶灵活性，使其成为即使不在赛道上也可以在城市或山路上轻松驾驶的汽车。照片中汽车的轮胎轮辋前部为20英寸，后部为21英寸。当然，保时捷有强大的选择。安装系统时有无数选项可供选择。

尾部设计比997时代变得更加性感，更扁平的贯穿式尾灯和完全包围保险杠的排气口变得更加运动，顶部密密麻麻的发动机冷却孔展现了911后置发动机的精髓。

内饰设计在保持经典的同时加入了新鲜的科技元素，经典的五连杆表盘通过液晶+指针屏的混合呈现，在保持古典风格的同时提供更多信息，怀旧的小电子挡杆非常精致。如果911确实让您望而却步，新款高尔夫现在也采用了相同的设计。配置方面，911现在拥有悬架阻尼调节、可变转向比等新技术，这让它能够在公路上舒适地驾驶，在赛道上也不逊色于同级车。

如果现在让我在著名跑车品牌中选择一款日常驾驶的车，我肯定会选择保时捷911。法拉利和兰博基尼可能更受欢迎、更强大，但对于日常驾驶来说，保时捷911的座椅是迄今为止最好的。最舒服的，软硬适中，舒适度适中，不会有过度包围的感觉，进出车很方便。后排我就不提了。

后备箱是靠发动机推动前进的，所以我想没有人会开着这样的跑车去长途旅行。它甚至可以容纳一个小型随身行李箱。后备箱里还有一个网袋。911可以装机油和眼镜，还有日常必需品水。

保时捷工程师将后轮驱动推向极限，延续经典传统，在车辆后部搭载了30T水平对置6缸双涡轮增压发动机，同时仍提供出色的散热效率和动力性能。虽然Carrera是911系列中比较入门的车型，但其385马力和450牛米的输出还是非常充足的，再加上“快”的PDK变速箱，911在跑车中驾驶起来还是很有乐趣的。

正如文章开头所言，保时捷911清楚地知道，这个级别和价位的跑车不注重性价比，而注重如何吸引消费者的注意力。911结合了良好的性能和经典的感觉，是经典的遗产，也是当今车迷的特殊象征。同时，保时捷911作为一款跑车，也能为年轻人提供驾驶乐趣。

911和718之间唯一的外观差异是后门。911后门上没有进气口，而718后门上有进气口。911和718的区别如下

1、发动机布局不同。911的发动机布局为后置、后轮驱动，而718的发动机布局为中置、后轮驱动。

2、发动机多样911配备30T、38T和40L发动机，718配备20T和25T发动机。

保时捷918和911的外观有何区别？保时捷911和918Spyder是两种截然不同的车型，外观上的差异很明显。

首先，保时捷911是一款传统的后轮驱动跑车，而918Spyder则是一款混合动力超级跑车。因此，车身比例和设计理念也不同。911的车身线条简洁流畅，强调运动性能和驾驶乐趣，而918Spyder则更加注重空气动力学和能源效率，展现出更加复杂的车身线条和前卫风格。

其次，918Spyder采用了独特的鸥翼车门设计，使车身更轻，并在高速行驶时提供更好的空气动力性能。911采用传统的车门设计。

此外，918Spyder的前部也比911更低更宽。这种设计有助于提高车辆的空气动力性能和稳定性。911采用了更为传统的车头设计。

简单来说，保时捷911和918Spyder都是保时捷品牌的顶级跑车，但它们的外观设计和理念却截然不同，这也体现了它们不同的性能特点和市场定位。

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