二手日本高端轿车，日本高端轿车品牌

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日本三菱设计生产的紧凑型皮卡在销售的前五年并未在日本市场销售。这款名为三菱Strada的皮卡于1986年推出，主要针对澳大利亚、美国和东南亚，直到1991年才在日本销售。日系车型普遍使用频率较低，行驶里程也较低，而且由于日系车型的维修保养更为严格，因此其车辆的车况比美国国产车型要好很多，尤其是25年以上的车龄。因此，喜欢JDM的美国人对日本二手车抱有优惠态度。

三菱Strada是什么车？

最初的Strada车型被命名为Triton，是三菱汽车生产的一款紧凑型皮卡车。在日本，它最初被称为MitsubishiForte，自1991年起被称为Strada。在美国，克莱斯勒将其作为DodgeRam50和PlymouthArrow卡车出售，而三菱则将其作为MitsubishiMightyMax出售，直至2002年。

第一代

第二代

第四代

第五代

第五代改款车型2019款三菱L200Savage

三菱Strada一共发布了5代车型，现在拥有这款车型的市场习惯性地称之为L200。三菱Strada从第三代开始采用与三菱帕杰罗/帕杰罗Sport相同的底盘结构，直接导致越野能力“直线上升”，目前排名第一。一款已经在海外越野运动员心中扎根的车型。

2代三菱Strada搭载的发动机在扭矩方面不具备优势，不被大多数越野玩家认可，因此其价值相对于同时代的丰田Hilux或日产车型较低，但其耐用性如此之大，不容忽视。

1991年三菱Strada以20,000美元售出

20世纪90年代设计的小型皮卡车都有相似的外观，包括方形的形状和狭窄的后门。不需要专门设计造型，按照工具车最合理的方式制造就可以了，这也是皮卡最简单、最实用的时代。

第二代三菱Strada根据驾驶室结构分为2门版和4门版，根据后舱长度可分为长舱版和短舱版。图为短舱4门版，车身尺寸4780

车内的布局非常简单，前任车主为了通勤方便还添加了先锋音乐播放器、电动挡风玻璃等现代化设备。

4D56Asteron涡轮柴油发动机是一款经过时间考验的车型，最大马力为74马力，最大扭矩为142牛米，这款发动机在日常生活中可以自信地操控，但不适合更激烈的越野条件。有点困难。

我最终以2万美元的价格购买了这款皮卡，这对于喜欢JDM皮卡但预算相对紧张的玩家来说是一个绝佳的选择。

4万元左右的日本二手车有什么推荐？预算4万左右

您可以购买配备手动变速箱的11米逍客或配备自动变速箱的旧型号。

2009年X-Trail的到来创造了一种更加明显的代际分离感。

我们推荐丰田卡罗拉、早期车型飞度和10年前的卡罗拉。

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