遂宁到达州汽车，遂宁到达州汽车查询

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遂宁地处四川盆地中心，距离省会成都很近，但高铁尚未开通，而紧邻遂宁的嘉阳已经开通了成渝高铁。绵阳已经上了西成高铁好几年了，所以去成都的时间比较长，而且都比夹在成渝高铁之间的水宁要短。西成高铁水宁至成都之间的高铁虽然已经运营数年，但由于速度较慢，运行时间并没有比普通铁路时代明显缩短。

连接遂宁至成都的铁路为遂成铁路，这条铁路是在原大同铁路遂宁至成都段单线基础上扩建改建，经过提速改造，遂成铁路运营时速200公里公里每小时，这意味着遂城铁路完全可以满足动车组列车运营。

目前，每天有28趟动车组列车从遂宁开往成都，早上7点至晚上10点，基本每小时一班。遂宁站至成都东站的距离最短146公里。时长57分钟，最长时长1小时23分钟。其实仔细一看，从遂宁到成都的动车组列车有两种类型，其中一种就是34；开头的列车。这是城际列车。所有这些类型的火车从遂宁到成都的时间都在1个多小时，其他类型是34开头的火车。这意味着动车组列车往返遂宁和成都之间的时间普遍较短。大部分火车一小时内大约需要50分钟。

另外，每天有7趟列车从遂宁发往成都，其中5趟经停成都东站，其余2趟经停成都西站，行车时间最短1小时9分钟，最长1小时9分钟，从成都西站出发的火车从顺宁站到成都西站行驶距离为166公里，行车距离较长，耗时长达2小时18分钟。

不过，如果你看一下从遂宁站到成都东站的五趟普速列车，行车时间并不比从遂宁站到成都东站的动车组慢多少。其余四趟列车行程大约需要1小时30分钟，这意味着与动车组行程时间大致相同。

但两者的价却相差较大，苏宁站至成都东站的普通列车硬座价为235元，动车组列车二等座价为41元、45元。也就是说，动车组列车的价为41元和45元，动车组的价几乎是普通列车的两倍，普通列车在时间和价上的性价比明显更高，而且动车组列车唯一的优势就是车次，车次较多，时间分布也较大，那么为什么遂宁到成都之间的列车时刻不能与普通列车不同呢？

其实，这与随城铁路的速度标准以及动车组列车运行所采用的车型有直接关系，随城铁路最高运行速度为每小时200公里，但在随城至成都的动车组列车中，只有随城一趟遂城铁路往重庆方向的列车均可高速运行，这些动车组列车全部采用和谐动车组型号。其余列车均从达州铁路达州方向出发，由于达州铁路遂宁至达州段限速为160公里/小时，达州方向动车组列车全部采用复兴号CR200J动力。-我们经常使用的密集型动车组34；就动车组列车而言，这些列车在苏胜铁路上只能以160公里/小时的最高速度运行，因此与普通列车没有时差。

从遂宁到巴中的火车经过哪些站？截至2016年9月，遂宁每天有1趟K9416次直达巴中，以及南充、营山、土溪、达州、平昌、巴中等地，途经车站个。

目前，遂宁至巴中没有直达航线，推荐8条换乘线路C782、C776、C786、K1258C776、C756C786、C792C786、C758C782、C780C782。您自己的需求。

K386次列车何时恢复运营？K386/K387列车将于10月8日起恢复运行。途经成都站、苏宁站、南充站、营山站、达州站、宣汉站、万源站、鞍钢站、三门峡站、洛阳站、巩义站。郑州站、新乡站、卫辉站、鹤壁站、汤阴站、安阳站、邯郸站、沙河西站、邢台站、石家庄站、定州站、保定站、天津站、唐站、阮县站、秦皇岛站、山海关站、盘锦站、鞍山站、辽阳站、沉阳站、沉阳北站

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