奔驰威霆改装商务接待车，内饰浅棕色航空座椅

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舒适的驾驶环境可以让驾驶员心情愉悦，驾驶室的设计不需要太复杂，整个驾驶室都是真皮覆盖的。门板采用双色天然皮革缝制，并进行色装饰。菱形格子造型，纯手工缝制技术，无论是做工还是材质都是高品质的。浅棕色真皮包裹座椅和电动通风设计，让您的商务旅行更有家的感觉。

雕花地板的木纹设计，有木纹的质感，没有木地板复杂的工艺，又具有镜面地板的性价比。这种耐用的地板是独特设计的体现。

飞机上的座位看起来简单而优雅，但当你坐在飞机上时，你会感觉自己像一个国王。这是VIP专用座椅，只需一个按钮即可自动调节以缓解疲劳。只需一键即可激活。它完成于.

什么是7座商务车？你能推荐一个吗？目前7座商用车品牌较多，选择车辆品牌和车型必须综合考虑车辆的用途、经济能力、个人喜好等。

目前，除7座准商用车外，可以算作真正商用车的主流车型主要有以下几种。

低端品牌主要有江淮瑞风系列，包括瑞风、瑞风M3、M4、M5、M6系列。东风热门的CM7和菱智系列包括F600等。上汽大通的G10、G50等系列。销售价格主要集中在8万至15万区间。

中档广汽传祺GM8、华晨华松、别克GL8系列、郑州日产NV200、本田奥德赛、本田艾力绅等车型的售价主要集中在18万~30万韩元区间。

高端车型有奔驰威霆、奔驰V级系列、大众Roadway、Metroway、大众夏朗、丰田阿尔法等。销售价格主要集中在30万至100万以上区间。

选择商用车时，首先要看用途，如果追求大空间、个人使用经济性有限，建议选择市场占有率比较大的低价品牌。从目前来看，瑞丰是一个市场占有率较大的品牌，时间长了，品牌测试或许也是选择之一。不过，在江淮汽车停产瑞风之后，江淮汽车推出的M系列的市场表现并不是很好。主要原因是它没有以前的现代汽车那么酷，而且生产工艺还是有些差。小题很多，所以销量逐渐下降。作为填补这一空白的车型，上汽大通的G系列最初销量不错，但经过一段时间的市场考验，由于油耗、噪音、后备箱空间等题，销量陷入停滞。再来说说东风风行CM7。好像现在已经改成F700了。空间、价格、室内设计等目前都非常有竞争力。唯一的题是该模型仍需要数年的测试。最终一个国产品牌用了三年你才能了解，那么它出来时会是什么样子呢？而且这辆车从后面看有点像货运卡车，非常烦人。

对于中档品牌来说，别克GL8是首选，无论是家用还是商务接待，都可以面对面使用，如果有能力的话，可以选择一款几乎全新的商旅车。20万韩元。如果有能力的话可以选择30万韩元以上的ES系列。毕竟在中国，无论是还是政府用途，基本都是用来或者的。这就是销量低的原因。这款车一直稳居商用车第一名。不过，新款商用车20T的主色调为棕色，新款车型的颜色略带红色。不知道商家怎么想，总之给人的感觉不是太稳重、太隆重。如果中价位的车型纯粹是家用的话，也可以选择本田的奥德赛或者艾里逊，质量、品牌、用途都没有题，就看个人喜好了。传祺GM8不管是外观还是内饰都没有题，只是后备箱空间太小，价格相比别克也没有优势。最好不要当小白鼠，因为没有足够的市场测试。

高端车型首先是奔驰V260，如果经济允许的话，直接上阿尔法吧，不过阿尔法虽然好，但是我觉得不值这个价，这主要是因为国内估值过高。这是不值得的。梅赛德斯-奔驰威霆也很常见，但我们不推荐它。最大的原因就是内饰太便宜了。虽然仅仅因为有奔驰标志就销量不少，而且售价在30万左右，但是这款车其实性价比并不高。以大众系列麦德龙、路威、夏朗等为例，由于市场占有率太低，且车辆外观不符合大多数人的审美，所以销量一般。

也就是说，在选择商用车时，应该选择在自己经济能力范围内、市场占有率大的主流品牌。相信大多数人的眼光和审美。