畅享普拉多27改装VT机械增压，4.0动力

大家说到关于畅享普拉多27改装VT机械增压，4.0动力以及丰田普拉多更换ecu的话题，总是能引起大家关注点，小编为你带来解。

丰田普拉多2700一直有一个弱点，那就是动力不足。众所周知，丰田普拉多2700搭载的是同款代号2TR的27L发动机，输出只有163马力和246牛米，应该在5200转和3900转的高转速下输出最大马力和最大扭矩。

27排量的燃油经济性与40类似。作为一名普拉多27车友，我实在是很无奈。那么我们如何解决这个题呢？有什么办法吗？

一定有办法解决这个题，加个VT增压器解决动力题，让27的动力达到40，那就解决27肉的题了。首先我们来看看VT增压器本体及套件。

该增压器比原车功率增加了40%，扭矩增加了40%。

普拉多27数据

最大马力163

最大扭矩246

升级后数据

最大马力262

最大扭矩314

霸道2700的VT双螺杆增压系统经过升级，提供线性动力，低速大扭矩，持续增压无阻尼，工作温度恒定性能，换档平顺无间断，安全稳定性高，完美越野。-无论路段使用、远足、涉水、沙漠还是高地，内置水冷系统都能提供更好的散热，实现持续的马力和扭矩输出。

很多朋友会担心增加增压器会破坏普拉多原有的可靠性。这点你可以放心。

首先，套件的所有部件均经过高精度加工，保持一流标准。

100个原始位置，用于无损安装。

其次，配备完善的水冷却系统，为增压器创造良好的工作环境。

它还配备了独立的插电式电脑控制增压系统，与原车ECU协同工作，而不是与之冲突。

魔机改装效果及实测

以下是一些常见题(FAQ)

1品质

从生产到下线经过严格检验，通过了产品质量控制标准，并通过所有监控实验室设备和国内最严格的检测后发货。2年保修，终身免维护。经过大市场的验证，质量流程也在不断改进。可在发动机的使用寿命内使用。

2维持油耗

市区油耗增加0.5-1汽油，高速公路比原车更省油。

3、安装会破坏原车结构吗？

这是根据原车原来位置进行的无损安装。无需切割、焊接，甚至不需要发动机位移。只是在原车的基础上进行改装，对原车没有任何损坏。

4是否影响原车

保守的解决方法是设置低于05bar的低增压压力，不会对发动机和变速箱造成损坏。在此压力值下您可以毫无压力地运行。

5维护保养

建议正常保养就足够了，包括每8万至10万公里更换95号以上汽油、100%合成油机油、增压器延长带等。

丰田压倒性的ECU-B保险丝放电解决方案？1、如果发现车身漏电，首先要做的就是关闭车内所有电器，并在蓄电池上串联一个电流表。

2.如果确定恒流大于厂家要求的标准值，则开始将保险丝盒中的保险丝一根一根地拔出，如果拔出特定保险丝时恒流减小或消失，则说明该保险丝电路中的电器已放电。

3、然后直接检查电器或相关电路，找出故障原因并解决。

首先，关闭钥匙，拆开电池的负极端子，然后用测试笔连接分开的两端，然后开始拔保险丝，即在测试笔关闭的情况下拔出保险丝。您所需要做的就是检查用电的地方是否发生漏水，并针对性地解决具体题。

据我了解，刷普拉多35的ECU不会直接损坏发动机。ECU刷新是一种修改车辆发动机控制参数以提高性能和燃油经济性的方法。然而，如果ECU未正确刷新或使用不当，可能会使发动机过载或超出其设计极限，从而导致发动机损坏。

因此，在进行ECU刷写之前，建议咨询专业技术人员，确保使用合适的软件和参数，以保障发动机的安全可靠。