日本货运小卡车价格，日本 小卡车

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【卡车之家原创】当时，因为工作的原因，父亲总是要开车从四川绵阳到成都的一个中药材市场取货。最初，家里的第一辆车是日本K-CAR，虽然小，但性能确实不错。然而，一旦装载货物，后悬架直接压在你的头上，关键是满载的后座根本不安全。后来，当第一代JanganStar发布时，当时引人注目的造型确实是独一无二的，如果家里没有车，我父亲很有可能会买JanganStar。

《长安城9》上映已经有一段时间了，我决定利用我的位置，接触一下《长安城9》。现在，让我们仔细看看今天的图片。

前后驱动，前悬短，通过能力非常好。

当时给父亲留下深刻印象的是长安星极短的前悬。相比于其他车型较长的前悬，长安之星的设计可以大大提高车辆的稳定性，尤其是满载时，不仅车辆不晃动，非常稳定，而且长安之星的行驶性能也非常出色。也更好。还有一些崎岖路段，威力很大。

实拍的长安之星9的动力配置搭载的是东安提供的DAM15KR发动机，这款发动机非常经典，并且拥有日本三菱技术，安装在很多品牌的汽车上，非常可靠。好的。搭载15升排量、4缸、16气门、116马力、最大扭矩150牛米的自然吸气发动机，非常坚固耐用，很难折断。

5速变速箱匹配

备胎位于底盘后部。

高性能集成后桥与五个多片弹簧相结合，在货物牵引和轻量化之间找到了平衡。值得注意的是，由于较低的板簧设计，货台高度明显降低，无论间隙还是满载，车辆的稳定性都令人满意。根据实际测量，后保险杠下缘距地面仅67厘米，装货非常方便。

前桥配置方面，长安之星9采用了粗弹簧、低控制臂的独立悬架设计，既提高了长安之星9的舒适性，又不影响承载能力。

轮胎规格方面，长安之星9搭载185/80R14轮胎，扁平比大，载荷传递性能好，舒适性更好。在电商上，轮胎的价格在200至300元左右，而且保养费用也不高。

货舱深度超过2.5米。

长安之星9既是乘用车，又是封闭式卡车，有多个版本可供选择。作为一款封闭式卡车，单驾驶室车型货厢深度超过2.5米，双驾驶室车型货厢深度超过1.3米，拥有出色的容积。

虽然空间没有轻卡那么大，但长安之星9也共有三个车门，包括一个侧门和一个后门。无论您拉动什么，装载和卸载都非常方便。货舱内的地板上还有一个保护垫，因此如果随着时间的推移而损坏，可以轻松更换。

透镜头灯6年200,000公里保修

外观和内饰方面，长安之星9依然采用经典的子弹头造型，风阻系数更小，结构造型更安全。

头灯采用透镜和反光组合，远光灯和近光灯独立存在，照明效果是同价位车型中最高的。不幸的是，雾灯只是简单安装。

尾部尾灯设计非常精致，后部有两个倒车灯，避免倒车时出现盲区，所以夜间的照明效果非常好。

内饰设计方面，长安之星9外观在线，性能稳定。

在这个级别，汽车的内部结构是比较基础的。但就精度而言，还是值得推荐的。这样的仪表盘经过多次升级，质感非常好，所有行车数据都清晰易读。

中控台的造型强调便利性和实用性。收音机上的按钮非常大，方便驾驶员随意操控，而且该类还具有USB功能。

下面这款空调一目了然，是一种机械式内外循环切换的空调，无需风门电机控制，价格更便宜，但更可靠。

手动变速箱的变速杆和驻车制动器的位置非常方便，但它们之间的存储空间太浅。

长安之星9是河北长安生产的，各种车型的市场占有率很高，销量也不骗人。判断一款车好不好，最简单、最直接的方法就是看它的销量数据。体积。售后方面，长安之星9拥有6年20万公里超长质保。

附注

5万出头的售价，6年20万公里的超长质保，加上长安良好的口碑，宜家的长安之星值得考虑。

那一年五十铃TD72卡车多少？一辆1971年五十铃TD72卡车售价4,600美元。原因是该车型当时的市场定位主要是中型卡车，价格相比同级别车型相对较低，因此在一定程度上受到了市场的欢迎。另外，该车型拥有相对可靠的发动机和承载能力，再加上日本制造的高品质，在当时是很受欢迎的车型。需要注意的是，该型号的售价根据地区和国家的不同而有所不同，并且随着时间的推移和市场的变化，价格也会发生相应的变化。

五菱微卡是日系车吗？不是，五菱微型货车是广西柳州五菱汽车有限公司生产的。这是一款纯国产车，目前是上汽通用五菱汽车公司的子公司。

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