奔驰EQE，15万台大优惠，它需要什么样的新动力？

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只要传统汽车厂商努力，自主品牌之间的价格战就不成题。

当前新能源车企之间激烈的价格战是不言而喻的事实，但本以为自主车企已经够狠了，没想到奔驰竟然这么狠，这么大胆。

据近期汽车APP显示，奔驰中大型纯电动轿车EQE2022EQE350先锋版的经销商预估价格降至348万元，相比厂家指导价478万元直接降了13万元。折扣率接近7%。

但这还不是最夸张的。近日，网友“TechDaPungChe”下单称，他已以336万韩元的标价成功售出EQESUV20233504MATICPioneerEdition。目前，该车型指导价为486万元，汽车经销商报价为411万元，336万元相当于直接优惠15万元。

其实，这并不是奔驰EQE第一次降价，去年11月，北京奔驰宣布调整了EQE和EQS车型的价格，EQE指导价轿车由原来的528万调整。585万元、478万元至5343万元。EQS轿车指导价由原来的10796万元至15186万元调整为845万元至1314万元。EQS53AMG售价从17456万元下调至1547万元。

但由于自主品牌强大的产品力以及奔驰电动车的口碑，尽管此次降价，消费者仍不服气，今年1-7月EQE轿车累计销量仅为3946辆。不过，6月开始交付的EQESUV虽有所好转，两个月交付2269辆，但与自主品牌竞品相比仍显得微不足道。

目前，13万优惠的EQE轿车和15万优惠的EQESUV都展现出非常强劲的表现，但如果中大型新能源SUV进入30年代，直接对抗各自主品牌的产品力和疯狂的价格，价格会低于奔驰电动车的销售价格，我不看好会上涨多少。

更有趣的是，半个月前，奔驰CEO康林松表示，奔驰不会效仿特斯拉根据市场调整的——浮动价格机制的定价策略。销售价格的不断调整降低了消费者对维持品牌价值和车辆价值的心理预期。梅赛德斯-奔驰品牌未来的一个关键目标是为消费者提供更耐用、残值更高的新车。

网友直接打了他的脸，称“我理解指导价没有调整”。

不少上半年面临激烈价格战的豪华品牌经销商都承认，靠的是厂家补贴，奔驰CEO可以站着说话不痛，经销商却始终过着艰难的生活。

尤其是在新能源渗透率快速提升的情况下，如果奔驰电动车继续默默无闻，即使进入新能源时代，也难保中国市场不会被彻底抢走。

那么你觉得336万EQE值得吗？

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奔驰G200报价？不同市场不同价格

1奔驰G220落地价格10万多

2奔驰G220的发动机与德国销售的同款车不同，缺乏亮点，略显缺乏预期的运动体验。据与经销商的互动，这种现象很大程度上与我国的燃油等级有关。例如，在欧洲，奥迪的30V6发动机必须使用“Super+”无铅汽油，其排放值比欧IV标准更好。