长城汽车曝“脏信息”：EA888发动机、自研9AT抄袭奔驰？

有关于长城汽车曝“脏信息”EA发动机、自研9AT抄袭奔驰？和一些国产车用奔驰发动机的相关题，大家众说纷纭，小编为你带来详细的讲解。

长城自研9AT是模仿奔驰吗？

这些天，我经常看到这样的评论，说实话，我已经有一段时间没有上网了，但是我在网上搜索一下，好像这样的报道还有很多。有专家对奔驰9AT和长城9AT进行拆解分析，发现两款变速箱的部件和安装方法相似，推算时序，第一台奔驰9AT变速箱诞生于2009年。2021年出生。这样的比较是很自然的，中国的长城一定是抄袭了奔驰，但事实真的是这样吗？

事实上，长城就是这样吹嘘的，在2021年新能源汽车年，长城成功研发出9AT变速箱，扔下一颗重磅炸弹，称将自主研发，纯国产。变速箱变速箱安装在Tank500上。

不过，早期的Tank500车主无法享受到这款变速箱提供的出色换挡逻辑，经常晃动且反应不快，所以还不如直接购买ZF8AT，送车主去汽修店。工作人员到店考察后才发现，长城的变速箱与奔驰的变速箱很相似。后来有消息透露，长城的变速箱其实是“挖奔驰一角”设计的。梅赛德斯-奔驰9AT的设计师。事件曝光后，网络上议论纷纷，认为长城9AT是山寨奔驰。此类言论也被称为模仿者。有点像那样。说真的，都是同一个设计师的，怎么可能有模仿呢？

几乎可以肯定的是，坦克300的20T发动机是2代EA的直接复制品，但没有实质性证据。虽然还是熟悉的老套路，但发动机的设计图纸与第二代EA非常相似，最终确认坦克300的20T发动机和EA实际上是同一家设计公司制作的图纸。抄袭有点严重。

所以，其实坦克300的发动机并不是EA的翻版，而是取自同一家公司的设计图纸，当然坦克300的机械缺陷可以在车辆质量网站上找到。漏水、发动机题、噪音、方向盘分离、涡轮增压器烧坏等题与二代的缺点是一样的。该发动机是从EA复制而来的。其实最根本的题是引擎设计时没有进行深度优化，导致出现了一些小题。

长城汽车寻求充当“汽车行业的监督组织”。不仅比亚迪曝光了国内使用常压油箱、国外使用高压油箱的事实，而且还有某些销售人员在销售时要求出示竞品。SUV事故和故障的视频有些不道德。不过，必须要说的是，长城绝对是善于营销、舍得花的，在这个讲究性价比的时代，坦克300绝对成为了最受年轻人欢迎的产品，不仅尺寸大，而且高在配置上，也是很强大的。然而，除了坦克300之外，长城其他车型的销量都在逐渐下滑，丑闻也频频被曝出。你认为长城接下来会做什么？

GLC300L发动机是进口的吗？奔驰GLC发动机为进口发动机。

与C级和E级一样，2017款梅赛德斯-奔驰GLC全系均采用M274发动机。发动机在国内组装，但很多零部件是在海外采购组装的，点火线圈等高端产品是进口的，甚至技术含量最低的电池也被刻意在美国国内处理掉。

奥迪、宝马、奔驰的发动机都是中国制造的吗？不

奥迪

奥迪的发动机并非全部国产，零部件基本都是从海外进口，国内组装。

国内生产的梅赛德斯-奔驰有一个独立的发动机工厂，名为北京奔驰发动机厂。投产的三个主要发动机系列是M270、M274、M276，先进发动机必须进口。

宝马

宝马N20系列发动机由绵阳新晨动力机械有限公司生产，新款B38和B48发动机由华晨宝马新发动机工厂生产，两款发动机均国产化。对于进口宝马车型来说，整车都是进口的，所以发动机当然也是进口的。