非洲丰田战车，丰田在非洲销量-车友推荐-聚鸿汽车用品

今天主要是跟大家讲解一些关于丰田在非洲销量，和非洲丰田战车对应的一些题，希望能帮助到大家。

哪款车型能稳坐世界C位？笔者认为，一款紧凑、灵活的皮卡绝对可以列入这份名单。除了载货能力外，宽敞的车内乘坐空间也让驾乘者享受轿车和SUV的舒适感。

真正让这辆车出名的是20世纪80年代中非乍得和北非利比亚之间发生的离奇战争。前者用数百辆丰田皮卡车击败了装备重型武器的利比亚军队，让世界记住了这场战争的名字。

1、车辆灵活便捷

皮卡车的正式名称为轻型客车和货运车辆。车身一般由发动机室、乘客舱、货舱三部分组成，有些专用皮卡由于发动机放置在驾驶室下方，没有单独的发动机室。

通常情况下，一辆皮卡车可以运载1吨左右的货物，美国的一些大型皮卡车可以运载3吨以上，而且其宽敞的驾驶室有时最多可容纳6人。它是国产汽车，市场上销售的旗舰车型一般用于装载和运输大件物品。在中东、非洲等国家，当地的皮卡可以越野行驶，动力性能也更好。

从产地来看，皮卡主要产于美国和日本，前者车身粗壮、高大，外观威猛，油耗大，而后者车身低矮，油耗低，使其经济。不过，无论什么型号，皮卡都和越野车类似，有两轮驱动和四轮驱动之分，但唯一不同的是皮卡的结构要简单得多，更简单，更可靠。

各种品牌皮卡车

在最重要的燃油动力方面，皮卡大体上分为柴油版和汽油版两个版本，前者载重量较大，价格稍便宜，但缺点是噪音大，速度比汽油版慢。后者速度更快且非常安静，但其高昂的价格和高油耗会让一些司机望而却步。

从品牌来看，美系皮卡以福特、雪佛兰品牌为主，著名车型有福特F-150、福特34、雪佛兰科罗拉多、道奇RAM等，日系皮卡则以丰田、日产、五十铃等为代表。车型包括丰田Hilux系列、五十铃D-Max、日产TITAN、NAVARA，可以说两大皮卡主要生产国的销量势均力敌。

在中东和非洲地区，由于经济发展等原因，日本皮卡普遍大量用于运输和出行。后来，由于当地冲突等原因，这些民用皮卡车推出了自己的版本，将小型和重型机枪或榴弹发射器焊接到驾驶室中，将钢板焊接到外壳上，驾驶室的外框架被移除并旋转。本来是民用的，改成了敞篷皮卡，轻卡改成了34，一种作战利器，武装皮卡就这样诞生了。

不仅私人军队愿意使用这些武装皮卡，一些国家的正规军和警察部队也愿意用它们进行日常巡逻。不过，推广这种武器的却是非洲和西亚国家，每当地区冲突爆发时，魔改的武装皮卡必然会映入眼帘，而下面要讨论的战争也被近距离揭晓。与此有一定关系。请连接。

2.抑郁症的悲惨后果

文章开头提到的两个主角是乍得和利比亚，前者刚刚从20世纪60年代的内战中恢复过来，面临着严重的经济危机，而后者则面临着最严重的危机。在《国家历史》中，1969年。人物——穆阿迈尔卡扎菲，当时是陆军上校。由于他的崛起，利比亚走上了经济发展的道路，但在外交上逐渐开始与邻国敌对。由于卡扎菲反复无常、性格不凡，利比亚与多国的关系开始变得微妙。

骄傲的卡扎菲上校

当时与乍得政府军作战的是一个信仰伊斯兰教的武装组织，而这个组织与利比亚有着非常密切的联系。卡扎菲上台后立即切断了经济支持，以缓和与南方邻国的关系，乍得还秘密将一小片狭长的领土交给利比亚，以换取约4000万英镑的财政支持。

红色区域是“奥兹区”

1972年以来，利比亚军队在此集中了部分兵力，还驻扎了地空导弹基地。但好景不长，1979年上台的哈布雷新政府认为前政府的行为是叛国行为，完全废除了该条约，并要求无条件从利比亚撤军。34；此举激怒了卡扎菲，他不仅恢复了对武装组织的支持，还派兵进攻乍得领土。

1979年1月，4000名利比亚士兵和2000多名武装武装分子占领乍得帕拉亚-拉古地区。缺乏重武器的乍得政府军被全副武装的利比亚军队击败，无力反击，北部大片领土被利比亚占领，连首都恩贾梅纳也陷入危险。最终，通过法国的斡旋，两国决定在北纬15度指定线停止战争，而这一边界后来又扩大到北纬16度。

就在所有人都认为战争可以和解的时候，一向神出鬼没、不知道出了什么题的34竟然拒绝了法国的和解计划，甚至派人破坏和平谈判，占领了收复的村庄。此举也刺激了法国，法国官员宣布将派遣军队进行干预。原本水火不容的乍得两军也罕见联手，共同抵抗利比亚的蛮横行径。

3、皮卡车疯狂追赶坦克。

时间转到1987年，双方关系彻底破裂，变得不可调和。1月1日，乍得军队在西方支持下，悄然向利比亚军队精锐装甲旅驻扎的北部城市法达挺进，乍得希望一次性吞掉这支部队，对嚣张的卡扎菲进行报复。一次难忘的经历。34;

乍得武装人员驾驶皮卡车

1987年1月2日凌晨，两军在帕拉城外的沙漠地区激战。虽然利比亚方面拥有1400多名士兵和数百辆T-55和T-62坦克以及BMP-1步兵战车，但乍得军队却没有重型武器，只有400辆新型丰田皮卡。卡车上约有4000名携带轻武器的士兵。

乍得军方此举乍一看似乎是自杀行为，但乍得人却一点也不紧张。首先，这是一场针对道义上合理的侵略行为的斗争。西方国家和舆论的大力支持也能引起关注，而最后的优势就是安装在丰田皮卡车上的34、——新型便携式法国34、乍得反坦克导弹。

利比亚装甲车的噩梦——“米兰”反坦克导弹

战斗开始后，利比亚军官面对乍得的丰田皮卡车根本不以为意，认为战争的结果会像以前一样是全面胜利。但他很快就后悔了，这些车辆太灵活了，坦克火炮根本无法追踪它们，更糟糕的是，一辆靠近坦克不远的皮卡车开始向利比亚装甲运兵车开火。

是的，乍得政府军发射了前述的34m反坦克导弹。爆炸和火焰爆发，将利比亚的坦克和装甲车变成了燃烧的废金属片，而乍得士兵则将每一辆坦克和装甲车固定在原地，将它们变成了像移动目标一样的废金属。不仅装甲车无法跟上高速行驶的皮卡，就连稍微弱一点的装甲车也无法抵挡反坦克导弹的近距离攻击，所以利比亚军队没有其他办法等待。失败。

纪录片中利比亚坦克被摧毁

于是，装甲战史上最特殊的一幕就上演了。一望无际的沙漠中，几辆装甲车正在被一辆皮卡追赶，一些坦克兵看到皮卡逼近，四散奔逃，或者就地投降。甚至出现了4-5辆坦克在一辆皮卡车上一起投降的场景，这可能是坦克诞生以来最无用、最惨烈的战斗。

后来的统计显示，这支战利品军队共有784名士兵阵亡，100多辆坦克被摧毁，装甲旅几乎被全部摧毁，很多车辆都成为了乍得的战利品，而乍得只阵亡50人，微伤3人。坦克.低损失丰田皮卡报废震惊世界。

当年3月，乍得政府军使用另一辆著名的丰田皮卡袭击了利比亚空军基地，但结果仍然令人震惊，超过3.33543万利比亚士兵阵亡、受伤或被俘。战斗机、坦克等重型装备被毁，毁坏现场惨不忍睹。

关于战争的新闻稿

随着34;的胜利，在中东地区名不见经传的皮卡销量开始大幅增长，甚至连丰田的宣传口号也改成了34;这场现代战争史上最特殊的战役，凭借丰田皮卡的出色表现，将永远铭记在世界人民的心中，并成为茶余饭后的热门话题。

结论

34、一辆看似普通的车辆，经过能工巧匠的双手，可以变成一件重型武器。我很佩服普通人的非凡技艺，但也感受到了战争的威胁，迫切希望皮卡车能够逃离战争的混乱，回到各自的民用领域。

参考

1《1987皮卡车大战》

2《世界汽车史民用车辆》

3《世界历史上的奇异战争》