保时捷换代降价处理，保时捷卡宴换代

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保时捷2022年上半年共交付新车145,860辆，尽管创下超豪华品牌销量最高的成绩，但与去年同期的153,656辆交付量相比仍大幅下降。

具体来看中国，众所周知，中国可以称得上是保时捷全最大的单一市场，也是保时捷连续七年最大的“金融之父”。不过，今年由于种种原因，保时捷国内销量也遭受重创，上半年在华新车交付量为40,681辆，较去年同期大幅下滑16%。

如果他们想重新获得中国人民的青睐，就必须在产品上付出更多的努力。相应地，保时捷加快了车型更新和修改，以强化产品能力，首款车型就足以让人兴奋。

新款911GT3RS

其中，全新992代911GT3RS将率先亮相，Panamera、Cayenne、CayenneCoupe也有望在明年与我们见面。我们从外媒获得了这三款车的路试谍照。让我们来看看。

保时捷的精神图腾、最好的911车型——新款911GT3RS将于8月17日正式上市。

与上一代类似，这一代911GT3RS改进了GT3车型的空气动力学设计，以实现更强大的赛道性能，包括在较大的前行李箱盖中设置了两个巨大的导气槽。它的尾翼和机身均配备了多个符合空气动力学设计的气刀。它不仅看起来比911GT3更加暴力，而且也将成为保时捷最强大的公路合法赛车。

输出方面，依然搭载40L水平对置6缸自然吸气发动机，红线转速9500转，最大输出521马力，具体性能数据待公布后公布，不过这是最后一代搭载自然吸气发动机，可惜变成了911GT3RS车型。

新卡宴

说完911GT3RS，我们再来看看新款Cayenne和CayenneCoupe。卡宴家族是保时捷的销售支柱和摇树之一。

由于是小改款，车辆并没有进行大范围的伪装，从照片中不难看出，车头部分的主要变化在于前大灯组。相比现款车型，前大灯的尺寸变得稍小，但最大的变化还是内部结构。头灯同样是4点式，但看起来更“简单”。

侧面轮廓与现款车型保持一致，值得一提的是，现款车型没有卡宴测试车的轮毂。它可以暂时使用，也可以添加到未来的选项列表中。我们的CayenneCoupe测试车配备的车轮已作为当前车型的选装件提供。

卡宴的尾灯风格依然是贯穿式的设计。覆盖范围方面，整体造型与现款卡宴类似。变化一定是在内部光源结构上。共有4个运动排气口。底部两侧表示高输出版本。

CayenneCoupe车型拥有位于中央的双排气黑色运动排气系统，让整体视觉效果更加爆炸，底部宽大的排气系统和夸张的扩散器表明这是CayenneTurboCoupe。

最大的变化就是内饰，将采用与新款911类似的内饰设计，副驾驶前方还可以增加一块屏幕，增加内饰的科技感，这是保时捷中最有肌肉感的卡宴家庭。也被使用。小型电子变速杆也被向上移动并放置在中央控制屏幕旁边，而其他按钮也被显着重新定位。

动力方面，新款车型与现款保持一致，继续提供29TV6、30TV6和40TV8三种发动机选择，实际动力数据相比现款或将有所提升。据外媒报道，新款卡宴预计将增加48V轻型发动机，应用混合动力系统以提高燃油效率，并且仍将匹配8AT变速箱。

新Panamera

现款Panamera从2016年开始上市，至今已经快八年了。保时捷的产品很强大，但也到了更新换代的时候了。新车预计将于2023年下半年发布。最早可能于2024年发布。

从谍照来看，新车的车头依然保留了保时捷家族风格，宽大的青蛙脸设计看起来依然历久弥新。主要变化是前灯组。整体造型借鉴了一些Taycan的元素，尺寸上也让看上去更加精致犀利。

这一代的侧面轮廓非常成功，以至于新款车型也采用了它，而且测试车虽然是标准轴版本，但看起来比现款车型更时尚，轴距可能会稍微更长。前翼子板、C柱、侧裙均采用迷覆盖，该部分也将进行相应调整，从谍照来看，新款Panamera预计将增加新款轮毂。设计非常有吸引力。人类的眼。

车尾与现款基本相同，尾灯依然是贯穿式设计，并且贴有迷贴纸，因此无法判断具体的内部结构，但造型似乎体现了Taycan风格在一定程度上。现款车型依然配备了电动升降尾翼，电动升降尾翼也保留了下来，展开后非常引人注目。从底部的扩散器和两侧的四个黑色运动排气管来看，这显然是新款Turbo车型。

虽然暂时不会公布准确的输出信息，但新车很可能会采用与现款车型相同的发动机配置，并且与卡宴一样，增加48V轻混系统有望提升性能和燃油效率。据悉，还将推出插电式混合动力版本。这是一次重大升级，提供了更大的电池以增加纯电动续航里程。

最后写一下

可以看出，保时捷对于电动化的变革依然表现出保守的态度，目前纯电动车型只有Taycan一款，距离电动车718与我们见面还需要很长时间，所以燃料电池汽车仍将是主要焦点。在以后的销售中。但随着电气化的到来，您最期待哪款保时捷车型成为下一个全电动车型？

保时捷多少年需要更换？保时捷通常每7至8年更换一次车型，但这台718是2016年发布的全新车型。而Spyder和新款GT4今年才发布，如果2-3年后有新车世，Spyder和GT4会卖得如何？保时捷不会让车掉得这么快，所以就直接把它拿走吧。现在看。

保时捷多久进行一次大改款？2024年

现款Panamera于2016年发布，并于2020年进行了中期改款。根据保时捷的四年改款周期，下一次改款或更新应该是在2024年。

本篇文章主要为大家解了一些关于保时捷卡宴换代和保时捷换代降价处理的相关话题，希望能得到诸位的喜欢。