空间优势明显，但配置还需提升，来试驾一下新款雪铁龙C3-XR

今天给大家分享空间优势明显，但配置还需提升，来试驾一下新款雪铁龙C3-XR的知识点，其中也会对丰田遮阳板卡扣缝隙怎么办的题进行讲解，现在开始给各位解说吧！

【爱卡汽车试驾原创】

今年年初，同事严方成给大家试驾了新款雪铁龙C3-XR190THP，并对这款实用的合资紧凑型SUV给予了高度评价。首先，这款C3-XR的空间表现值得肯定，同级领先的超长轴距让它在空间利用上有着明显的优势。改款C3-XR拥有全新的外观设计，内饰也进行了大幅升级。今天我就从我的角度试驾一下新款C3-XR230THP。除了提高输出之外，岂不是能够获得与同事意见不同的试驾体验吗？

外观方面，新车在现有C3-XR的基础上，重新设计了大灯造型以及车头部分的诸多细节，为新款C3-XR增添了清爽的感觉。车尾最大的变化在于尾灯的光源排列，将现款的圆形灯簇造型改为比现款更加立体的造型。不仅整体视觉效果让它看起来更年轻，还让尾部更具辨识度，夜间灯光效果也更加抢眼。

本次试驾的车型为2019款东风雪铁龙C3-XR230THPDCTORIGINS100周年纪念版，售价为1179万元。这个配置是整个系列的顶级机型。

全新家族式中网让C3-XR终于追上了云逸、天逸等车型。不过相比新设计的格栅，我其实更喜欢老款的设计，而且上下分离的设计更加大气磅礴，给人一种稳重的感觉。当然，新的设计显然拥抱了年轻的消费群体，整体视觉效果更加时尚。

ORIGINS100周年纪念版车型将普通车型下方的红色装饰升级为金色，进一步凸显其差异化地位。同时，它还继承了最新的雪铁龙家族式设计风格，使其看起来比普通的红色长方形版本更加独特。

就连本次试驾的高端车型也没有配备LED大灯，这多少有些不妥，而且要知道很多同级合资车型都标配了LED大灯。

新款C3-XR的车身尺寸长宽高分别为426217481557mm，轴距为2655mm。

车身尺寸对比车型雪铁龙C3-XR本田

花瓣形的双色铝合金轮胎，设计感十足，捕捉法系车的味道，轮胎采用佳通品牌GitiCom，是一款舒适节能的轮胎，轮胎规格为205/60R16。

内饰设计方面，新款C3-XR一改现款车型严谨简约的风格。采用云逸、天逸双色调的内饰设计，运用对比鲜明的年轻化设计元素，为新款C3-XR的内饰带来了新的活力。细节处加入的金色人造金属装饰也是Origins100周年纪念版特有的配色。

仪表台的撞色设计视觉效果不错，但材质采用了硬质搪塑工艺，相信未来如果升级为软糖糕材质，触感和质感会更好。

三辐经典方向盘没有采用皮革包裹，但柔软的搪塑工艺触感依然不错。

机械仪表和中央实体仪表显示非常清晰，但仍缺乏一些技术天赋。

9英寸中央液晶屏支持CarPlay、百度CarLife等多种互联功能，内置高德地图车载版，这对于熟悉手机导航的人来说绝对是一个优势。

稍显遗憾的是，新车并未配备无钥匙启动按钮，依然采用传统机械钥匙开启的点火开关。

空间表现方面，身高174cm的乘客，如果将前排座椅调至最低位置，将拥有两个头部空间。

ORIGINS百年纪念版车型的座椅上带有非常贴心的专属标志。主驾驶座椅仅有手动调节，舒适性配置方面还有提升空间。

在测试者坐的前排，后排可以保证4根手指的头部空间和2根手指的腿部空间，所以可以说这个级别的空间表现对于这款车型来说是非常出色的。

行李厢空间表现还是不错的，进深对于这个级别的车型来说也相当不错了，空间也很规整。另外，值得一提的是，下面还有一个备胎。

雪铁龙C3-XR重要变化和需要改进的配置

此次测试的230THPDCTORIGINS百年版车型搭载了12T3缸涡轮增压发动机，相比同事严方成测试的190THP版本，新车的输出略有提升。这款12T3缸高输出涡轮增压发动机最大功率100kW/5500rpm，峰值扭矩230Nm/1750-3500rpm。变速箱也从190THP的6AT变速箱升级为6速双离合变速箱，相信这将大大有助于提升动力响应。底盘依然采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。

这款12T3缸高输出涡轮增压发动机最大功率100kW/5500rpm，峰值扭矩230Nm/1750-3500rpm。

变速箱方面，230THP车型的变速箱从190THP的6AT变速箱升级为6速双离合变速箱，提高了动力响应。

底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

对于停车系统，所有C3-XR系列均使用手动机械手制动器。与电子手刹相比更省。

C3-XR是前轮驱动车型，但为了应对不同的路况，C3-XR可以通过发动机扭矩输出和换挡时机来模拟不同的路况。

1500转以下，输出比较弱，这是小排量涡轮增压车的通病。然而，在达到2000rpm后将出现一个明显的临界点，一旦涡轮机介入并开始产生压力，功率的增加就会变得明显。

这台12T涡轮增压发动机在整体动力表现上还是相当积极的。不过，增加输出的方法并不是增加油门踏板的灵敏度，而是匹配和优化变速箱档位和齿比，稍微延迟换档时机，以提供更好的加速效果。

转向手感很轻，习惯了欧洲车转向阻尼的朋友会感觉这一点特别明显。不过，虽然转向手感轻盈、方向性好，但没有强烈的豪华感，但绝对可以减少女性车主停车或掉头时的麻烦。

为了强调平顺性并考虑到发动机的低扭矩输出，这台6DCT双离合变速箱的性能更加适合日常驾驶的平顺性，但按下运动模式按钮仍然可以感受到清爽。DCT的敏捷性和不断变化的行为。

悬架经过调校以提高舒适度，减震器在抑制过度弹簧弹跳方面非常活跃。整体悬挂质感足够舒适，也能保证一定的牢固度。后悬架在遇到大的颠簸时还是会有一点弹跳，这也是非独立悬架的一个缺点。

编者评

同级车型中，C3-XR的空间表现较为出色，法系车出众的底盘行驶质感非常吸引年轻消费者。与传统欧洲车相比，C3-XR在12T级别上提供了更轻的操控感和更好的动力响应。不过，C3-XR在内饰材质和车辆便利性配置方面仍有改进空间，我们相信一旦纠正配置上的缺陷，C3-XR的销售业绩将会有所改善。

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雪铁龙C3-XR动力平顺、底盘质感出色

基本参数2019款雪铁龙C3-XR230THPORIGINS百年纪念版厂家指导价1179万品牌东风雪铁龙级SUV发动机12T100kW动力汽油发动机变速器6速双离合长宽高毫米428217481557车身结构5门5西雅特SUV发布年份2019最高时速km/h1950~100加速时间s-工信部燃油经济性L/100km51质保政策3年或10万公里车身参数2019雪铁龙C3-XR230THPORIGINS百年纪念版车长mm4282车辆宽度mm1748车辆高度mm1557轴距mm2655车辆重量kg1220最小离地间隙mm-前轴距mm-后轴距mm-接近角-出发角-车身结构SUV车门数量5座椅数量5油箱容量L53后备箱容量L420最大行李箱容量L-发动机2019雪铁龙C3-XR230THPORIGINSCentennialEdition发动机型号-排量L12排量mL1199进气类型涡轮增压器气缸排列直列气缸数量3每个气缸的气门数量4压缩比-气门机构DOHC缸径mm-冲程mm-缸盖材质铝合金缸体材质铝合金最大马力Ps136最大输出kW/rpm100/5500最大扭矩Nm/rpm230/1750-3500燃料汽油燃油号92供油方式直喷环保标准国六发动机自动启动/变速箱2019款雪铁龙C3-XR230THPORIGINS百年纪念版档位数6变速箱类型双离合变速箱名称6速双离合变速箱底盘转向2019款雪铁龙C3-限滑差速器/差速锁-中央差速锁功能-后车轴限滑差速器/差速锁-车轮制动器2019雪铁龙C3-XR230THPORIGINS百年纪念版前制动类型通风盘式后制动类型盘式驻车制动类型手制动前轮胎规格205/60R16后轮胎规格205/60R16备胎非-全尺寸安全规格2019雪铁龙C3-XR230THPORIGINS百年纪念版驾驶员安全气囊乘客安全气囊前排头部安全气囊帘片后排头部安全气囊帘片前排座椅侧面安全气囊后排座椅侧面安全气囊-膝部安全气囊-安全带安全气囊-行人安全气囊-前排安全气囊关闭装置-儿童座椅接口胎压监测装置无胎压继续行驶-未系安全带通知防盗报警-发动机防盗锁车辆中控锁系统钥匙扣疲劳驾驶通知-夜间视觉系统-控制配置2019款雪铁龙C3-XR230THPORIGINS百年纪念版ABS防抱死制动力分配EBD/CBC等制动辅助EBA/BAS/BA等牵引力控制ASR/TCS等车身稳定性控制ESP/DSC等上坡辅助陡坡-自动泊车-并道辅助-车道偏离预警系统-自动驾驶技术-可变悬架-空气悬架-电磁感应悬架-可变转向比-整体主动转向系统-主动制动/主动安全系统-外观配置2019款雪铁龙C3-XR230THPOrigins百年纪念版电动天窗-全景天窗-运动版包围-铝合金轮毂电动侧滑门-电动进气门-行李架主动式格栅-远程启动发动机-感应后备箱-电动后备箱-内饰配置Sun2019款学信车为什么我的遮阳板会脱落？我的也是途观，去年雨季下雨很大，所以一开始遮阳板漏了一些水，然后是A柱。原因是天窗排水口堵塞，水溢出。去4S请师傅用风枪将软管插入天窗排水口吹掉。吹了几下，倒了水检查天窗的排水情况，花了一个多小时，还好免费。为了防止堵塞，请每天维护天窗并清除灰尘。

您的丰田遮阳板灯不亮吗？汽车遮阳板车内灯不亮的原因是

一

检查每个灯泡、开关、保险丝、接线等。一定有什么东西坏了。

2

首先拆下灯泡，如果灯丝烧坏，则更换灯泡，如果灯泡没有题，检查遮阳灯开关电源。

三

如果开关正面通电，则开关有故障。如果不通电，请找到遮阳板指示灯对应的保险丝。如果保险丝熔断，请更换同一放大器的保险丝。如果保险丝未损坏，请检查保险丝盒内是否有保险丝。遮阳板照明电源。