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沃尔沃近期推出了全新纯电动旗舰SUVEX90,凭借醒目的外观和面向未来的技术,在7座纯电动SUV细分市场引起了业界的高度关注。从市场需求来看,7座纯电动SUV需求容量较大,与纯电动MPV类似,最终新能源汽车发展成为主流趋势。这样的产品满足了他们的需求。不过,目前7座纯电动SUV之间还存在相对差距,选择不多。今天祖鲁兄弟给大家推荐三款备受关注的7座纯电动SUV。
上汽大众ID6
从级别来看,上汽大众ID6续航方面,7座版有460公里和617公里两个版本,其中460公里版本是最入门的选择。这种级别的配置在入门版燃料电池汽车中并不多见。
在7座车最重要的空间方面,安装了上汽大众ID6保护功能。从实际体验来看,7座版第三排进出不如中间过道的6座版方便,但向前折叠也没有那么困难。乘坐舒适性方面,第二排乘坐品质非常高,地板平坦,座椅填充密实,所以很舒适,但第三排却难逃没用的命运,所以不适合用于长时间坐着。由于大多数7座SUV都是这样,很难避免,但幸运的是,ID6总体来说,相比6座版,祖鲁哥更推荐7座版,虽然是1座,但两者在空间上并没有太大区别,而且7座还可以当5座使用-座位更实用。
永恒之塔VPlus
Aion于今年8月对AionVPlus进行改款,首次推出7座车型,并于9月新增2+3+2布局的7座商务车型。纯电动SUV保有量已跌破20万辆,是目前性价比最高的7座纯电动SUV,成为预算不多但只需要7座的用户的首选。
而AionVPlus属于紧凑型车型,整体长宽高分别为4650/1920/1720mm,轴距为2830mm,对于5座市场来说非常有优势。所以第三排变得更加紧凑。第三排的大部分空间只能用于短途紧急情况或让年龄较大的孩子坐在后排。毕竟大人上下车还是不方便。不过,第三排进行了改进,提供了座椅靠背调节功能。另外值得一提的是,AION旗下车型,包括AIONVPlus7座版,空间扩展性很强,比如前排完全折叠起来,可以布置一个小电影院,应用场景非常丰富。
续航方面,AIONVPlus7座版的续驶里程分别为500km和600km,均高于市场主流水平,足以应对日常家庭出行。智能是本次AIONVPlus小改款的主要升级点,也是7座版的亮点,是算法升级,ADiGOSPACE智能座舱无论是用车还是智能驾驶,都提供了更好的体验。它是一款值得考虑的低门槛7座纯电动SUV,整体性价比非常高,还新增了AVP记忆停车、对角停车等新功能。
比亚迪唐EV
7座纯电动SUV一定要在比亚迪唐中找到一席之地。比亚迪的顶级品牌产品比亚迪唐,上市八年以来,一直获得市场的高度认可,售价在30万元左右。认可是罕见的。
如今的比亚迪唐有纯电动和插电式混合动力两种动力形式,其中插电式混合动力包括DM-i和DM-p,这都是最近非常流行的技术,但实际上唐EV的表现也还不错。很穷,而且很粗俗。首先,在续航方面,它提供了600km、635km、730km三个版本,其中730km版本售价为3098万韩元,是市面上为数不多的续航超过100公里的车型之一。700公里。相比新造车厂商来说,性价比还是不错的。此外,唐EV的0-50公里/小时加速仅需198秒。比亚迪唐从最初的比亚迪542战略就确立了高性能产品定位,至今仍未改变。
空间布局方面,唐EV采用2+2+3布局,车身长宽高分别为4900/1950/1725mm,轴距为2820mm,属于同级中型SUV。7座的卸货比较容易,而且第二排还有2座的中间过道,上下车都很方便,所以空间体验堪比中大型ID6X。
最后写一下
除了上述三款车型外,7座纯电动SUV市场还包括奥迪Q5e-tron、奔驰EQB、红旗E-HS9等产品,选择空间非常有限。今年以来,新动力品牌纷纷发力MPV市场,主打家庭消费者,而理想汽车热销的新能源6座SUV市场也备受关注。SUV市场相对低迷并不意味着没有需求。对于不知道手机号码、想要充电方便、追求性能、只需要7座的家庭消费者来说,7座纯电动SUV是一个不错的选择。
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