欧蓝德试驾合资7座SUV,15万元起售,稳定可靠,口碑好。

 admin   2024-02-23 23:07   18 人阅读  0 条评论

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我们公司一位著名的阿特兹车主曾告诉我,当他买车时,他的父亲真诚地告诉他“年轻人,别着急,先看看三菱有没有新车。”,三菱汽车卓越的可靠性已经深深扎根于老一辈人心中。尤其是三菱发动机,技术成熟,强劲可靠,几乎带动了整个中国汽车工业的发展。直到今天,许多国产汽车的发动机仍然是沉阳航天三菱生产的。据说是自主车的保姆。


目前在中国最畅销的三菱汽车是欧蓝德,但大多数购买它的人往往不看重可靠性,但它的另外两个卖点是低廉的价格和七座的事实。我们找到了一款2018款20L7座车型,当年售价为1748万美元,让我们看看它有什么有趣的地方。


我找的是2018款,但其实现款2020款20L欧蓝德与2018款相比并没有太大变化,只是细节和配置进行了调整,价格是1768万韩元,但题是有现款欧蓝德现金优惠约15万元,这种情况正在发生,优惠后仅需15万元即可购买合资7座SUV。


出去


从外观来看,欧蓝德最大的特点就是车头大面积的镀铬装饰,在运动潮流盛行的今天,这样的设计绝对感觉老气,肯定不适合年轻人,但足够老年人喜欢了它。


欧蓝德的尾部设计也没有什么引人注目的地方。比较圆润的造型和简洁的线条设计,整体非常简洁。无论如何,它对人类和动物无害,这是目标消费者所要求的低调属性。团体。


欧蓝德在做工和用料方面的表现都不尽如人意。车身漆膜平均厚度为907m,车身平均间隙为504mm,均在同级车中处于较低水平。


室内空间


进入车内,感觉仿佛回到了1990年代,尽管采用了大面积的软质搪塑材质,但厚重的塑料感却无法掩饰。单看配置,欧蓝德满足了消费者的期待,多功能真皮方向盘、自动空调、大触摸屏等都是比较实用的功能。


1990年代的座舱风格,这款8英寸大屏车机看上去有些别扭,AI设计也比较随意,仿佛是在附属工厂安装的。不过实用性还是不错的。除了基本的蓝牙和导航外,还支持手机互联,系统流畅度不错。


前排座椅宽敞舒适,但没有太大的拥抱感,较高的坐姿也符合老一辈人的驾驶喜好。不过对于家用车来说,后座的乘坐品质有点让人失望,软硬填充的排列不太合适,而且座垫比较短,贴身感不太好。靠背角度可调节,适当缓解长途骑行时的疲劳。


7座容量是欧蓝德的主要卖点,从实际体验来看,前后排的空间体验符合预期,在同级中处于中游水平。以第三排为例,横向和纵向空间都不错,但头部空间确实很紧张,不适合身高1.8米以上的成年人应急使用。


此外,欧蓝德还有很多反人类的设计特点,比如第二排中间座椅的安全带收纳在第三排天花板内,使用时很容易撞到第三排乘客的颈部。当座位满了的时候,感觉很不舒服。最近,“我们一起去爬山吧”的梗很火。如果你我,只要你够狠,你绝对能找到欧蓝德第二排中间座椅的大用处。你可以邀请一些人。任何特别“小心”坐在上面并想要惊喜的人.


“兄弟,你愿意和我一起坐欧蓝德吗?”


第三排座椅可以完全收进行李箱地板下方,形成一个完全平坦的载货区域,在我们的实际测试中,行李箱可以容纳18个标准箱,五个座位,这已经相当不错了。


驾驶性能


输出方面,欧蓝德可选择20L和24L自然吸气发动机,输出功率分别为166P和192P。这些参数在民用自吸气发动机中算比较突出的,并且与CVT变速箱匹配得很好。这种组合显然考虑到了燃油经济性和可靠性。


性能测试方面,欧蓝德20L的0-100km/h加速时间实测为1,128秒,100km/h-0制动距离实测为4,527m。欧蓝德的动力表现可以提供小惊喜。不用担心20L是否太大。对于一款紧凑型SUV来说,满足日常使用是绰绰有余的。但制动性能确实很差,极限功率不是线性的,制动感觉弱。当然,更换不同的轮胎会提高制动和加速性能。


日常驾驶中,欧蓝德的油门控制灵敏,结合良好发动机的低扭矩表现,日常驾驶感觉愉悦。CVT调节可确保最大程度的平稳性。超车时,转速可瞬间提升至4000rpm以上,动力十足,丝毫不拖沓。最后说一下转向手感,欧蓝德虽然是电子助力,但实际上感觉更接近于机械助力。不仅重,而且感觉有点粘。停车时移动汽车并不像使用电子辅助那么容易。不过,它保留了一些路感,没有过多的电子味。


控制并不是欧蓝德的强项,不仅方向不清,有明显的推头倾向,而且车身侧倾比较大,没有给驾驶者太多信心。悬架调校偏软,但中后部分足够灵活,可以轻松应对小颠簸或起伏的道路。不过,欧蓝德的底盘对于过减速带等颠簸反应有些生硬,因此无论通过速度多快或多慢,悬架产生的不必要的振动和声音都比较大。车内安静性方面,欧蓝德的表现让人惊喜,风噪、路噪都得到了很好的抑制,但发动机噪音有点大。


毕竟,Outlander的重量接近16吨。20升发动机需要更高的转速才能跟上交通,这也会增加油耗。事实上,Outlander的成绩仅为86L/100km。郊区油耗测试。


总结


尽管如此,我们仍然需要谈谈价格。当年这款20L中型欧蓝德的实际售价在18万左右。18万就可以买一辆日系合资7座紧凑型SUV。实用可靠。性能没有题,口碑也不错,从硬件指标来看,这款车几乎没有什么大的缺点。因此,对于预算有限,无法入手奇骏、CR-V等日系主流SUV的消费者,以及对自主品牌依然疏远的消费者来说,唯一的选择就是这个冻结价的欧蓝德。


1.动力总成平顺2.NVH性能好3.终端价格惊人


1.制动距离长2.过时的人体工程学3.不人性化的设计细节


欧蓝德的轮胎规格是什么?225/55R18和255/45R20


欧蓝德轮胎有两种类型225/55R18和255/45R20。每个型号都有不同的轮胎尺寸。例如,2021款欧蓝德Facelift20L2轮驱动纯7座版的轮胎尺寸为255/45R18,欧蓝德2023款15TCVT5座2轮驱动版的轮胎尺寸为255/45R18。轮胎尺寸为255/45R20。轮胎尺寸规格基本都写在侧面,轮胎是车辆唯一与地面接触的部分,关系到车辆的行驶稳定性和行驶安全率。


欧蓝德油箱能容纳多少升?欧蓝德5座车型的油箱容量为60升,7座车型的油箱容量为63升。


由于欧蓝德在售的车型较多,数据普遍显示欧蓝德的油箱容量在60升左右,建议车主加油时最多加满57升。基于所售欧蓝德车型的详细油箱容量。以2019年销售的欧蓝德车型为基准,5座车型油箱容量为60L,7座车型油箱容量为63L。根据一般数据,欧蓝德的油箱容量约为60升。车主可以根据此数据加油,不要将油箱加得过满,以免造成损失。欧蓝德的实际油箱容量可以由车主或修理厂检查。每辆车的油箱配置有所不同,但欧蓝德的一般油箱容量为60L。


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