丰田lzda，丰田卡罗拉锐放2023款报价及图片

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“人们需要什么，五菱就能满足。”

文字|中国商业策略Zoe

由于新型冠状病的爆发，全口罩短缺。被誉为中国人眼中的“农茶王”的五菱红光也开始生产口罩。

2月6日，上汽通用五菱宣布，将与供应商合作将其生产线转为口罩生产，预计本月内建成投产，共计14条口罩生产线计划投产。安装。其中N95口罩生产线4条，普通医用口罩生产线10条，预计口罩生产线日产能将达到170万只以上。

两天后，20万只防护口罩迅速送达，发往前线。

“中国茶圣”五菱红光的口号是“人们需要什么，五菱就造什么”。

一

武陵所在的柳州是广西省的三线城市，以螺蛳粉闻名。

不过，我想很多人并不了解柳州蕴含的工业力量。

当1920年代和1930年代桂江战争爆发，广西汽油供应被切断时，无助的省份引进了外国专家，开发不需要烧油的木炭汽车。我在那里呆了一年，最后逃走了。

当时，柳州机械厂——号工人，也就是柳州五菱集团的祖父，接手了这个工作，但在开发和制造木炭燃气发动机和木炭汽车时被烧毁，没有积累任何相关技术。木炭从柳州运往省会南宁。

这是广西历史上第一辆自主研发的汽车。

木炭车建成几年后，两广地区爆发“反长张运动”，广西武器供应短缺。

关键时刻，是柳州人民与技术专家一起，在半封锁条件下徒手打造出广西第一架军用战斗机并走上战场。

柳州人民造出自己的汽车、飞机的“奇迹”，使柳州成为战时西南地区重要的军工城市和机械制造中心。

新中国成立后，曾经著名的柳州机械厂解散回国，从事内燃机和拖拉机的研制和制造，并更名为柳州拖拉机厂。

20世纪80年代，有关部门引进日本产三菱汽车，组织国内厂家研究汽车制造，但柳州拖拉机厂没有资格参加，于是全厂经济进口日本产三菱轻型车，开始拆装研究。

柳州拖拉机厂的技术人员没有制造小型车辆的经验，他们用卷尺对三菱整个车队进行了三个月的测量和绘制。

两年后，柳州拖拉机厂悄然生产出第一辆完全由手工和模型开发的LZ110小型货车，并率先通过，将众多在中央政府支持下潜心研发的汽车企业甩在身后。通过国家微型汽车评审，广西微型汽车制造取得突破！

拖拉机工厂几乎全部手工抄袭三菱？

“柳州拖拉机厂”随即被国家指定为全国四家小型汽车定点生产企业之一。

很快，比三菱多了两辆卡车的“O-Ring”品牌小型货车上市，第一批2300辆就被抢购一空。汽车制造史。

五菱汽车在1992年就位列行业第二，当时成立还不到10年。1998年，五菱汽车年产销量达到10万辆，位居国内小型汽车行业第一，并实现每年20%的快速增长。

今年，五菱汽车年销售额达到30亿元，而值得注意的是，今年柳州市的GDP总量仅为200亿元。

柳州人民通过自己的努力，用30年的时间创造了武陵神话。

二

在国内，武陵被誉为“农茶之王”。

然而，2010年，五菱智光被《福布斯》评为“地上最重要的汽车”。

次年，五菱智光在全12款最畅销车型中排名第三，年销量943万辆，仅次于丰田卡罗拉和现代伊兰特。

这些“神车”的神在哪里？

完美的运动覆盖，耐用的皮革，快速的奔跑和铺天盖地的雪地；

脚部紧凑小巧，10级抗震，抓地力强，路上不挑物；

15L自吸发动机，105马力，匹配5速手动变速箱，前后驱动，能漂移，尤其是水平漂移；

超长超宽，极简中控，纤细腰线，超5万起落，无与伦比的宽敞空间，最大实际载客24人，飙A8根本不知道能载多少人！

因此，有人说五菱在中国唯一的敌人是机动车管理局。

从海南岛到黑龙江，从清江高原到新疆，廉价而坚固的武陵，蕴藏着最底层的痕迹，与工人的生活一样坚韧和艰难。

在中国三、四、五、六、十八线的城乡边缘，人们对汽车的考虑回归到最原始的工具属性。

养家糊口的农商贩、顾家的中年大叔，不看款式，只看性价比，车的种类和型号的车况和质量、驾驶体验和产品口碑口碑才是最重要的。只有那些阻碍你买车的因素，这就是你省买车的原因。

从这个意义上来说，五菱的车标是一种信念，即他是一个在生活中遇到各种坎坷路途时，为生存而奋斗的低级车王。

这位“小车王”至今仍保持着刚正不阿、无与伦比的作风，生产口罩抗击疫情，造福大众。

“人们需要什么，五菱就会制造什么”这句话仍然是一句老话。

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LZ所说的地经理是指代理支持部门下的每个大区的区域经理，每个大区有一个大区经理，每个大区有多个地经理，每个地经理负责几个城市，有各种门店。

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