全新纯电动保时捷首次亮相，击败特斯拉。

对于不少人都想知道的全新纯电动保时捷首次亮相，击败特斯拉。和一些关于保时捷特斯拉纯电版话题，本文都有做详细解，希望对大家有所帮助。

据悉，保时捷新款CrossTurismo旅行车计划于下个月正式亮相，并且保时捷还发布了该车的全新预告片。

目前，新款保时捷TaycanCross已于3月4日开始正式预购销售，并计划于今年夏季全面交付，与特斯拉、奥迪等竞品竞争。

车头有一对细长的LED大灯，充电口没有移动，依然位于左前轮后方。

变化还是有的，不过都是从B柱向后开始的。与PanameraSportTurismo一样，车顶线延伸至车辆的整个长度，后座头部空间也比标准车型更大。

相比标准版Taycan的447升容量，CrossTurismo的后备箱空间也增加至约500升，并且悬架可以稍微升高，使车辆在行驶时更加稳定。

Taycan家族负责人StefanWeckbach在谈到CrossTurismo时表示“我们希望CrossTurismo能够提供更多的空间、更多的灵活性和多功能性。我们开发了带有车顶纵梁的全新车顶线。更宽敞的第二排和更多的载货空间一切都使这成为可能。”“它是积极生活方式的完美汽车，适合城市和乡村。”

Weckbach还谈到了新车的底盘调整，他说“为了使CrossTurismo能够应对轻型越野和碎石路环境，我们增加了离地间隙。我们优化了悬架系统，甚至为其配备了CUV-具体的驾驶模式。”.即使在碎石路上，这也能确保稳定性、性能和动力。”

在动力系统方面，尽管外观发生了变化，CrossTurismo保留了Taycan的动力系统选项。最便宜的型号是4S，配备79kWh电池组和两台电动机，总输出功率为429马力。

Turbo和TurboS车型都配备了保时捷更大的93kWh电池组，使每款车型的性能都有显着提升。正常工况下，两款车都应产生617马力，但得益于保时捷的超速功能，Turbo的峰值功率为671马力，TurboS的峰值功率为751马力。

CrossTurismo不太可能配备Taycan的322马力入门级后轮驱动动力系统。新款电动汽车仅配备两个电动机和四轮驱动。

CrossTurismo是保时捷雄心勃勃地进军电动汽车市场的下一步。

这款SUV将于2022年推出，将纯电动，并将与当前的汽油车型一起销售，直到客户需求下降到保时捷停产为止。保时捷老板还讨论了推出类似于下一代卡宴车型的可能性。

为什么特斯拉和保时捷如此相似？在保时捷Taycan全首发前，保时捷中国总裁兼首席执行官严博宇表示，他不想将保时捷产品与特斯拉进行比较。特斯拉听到这句话后作何感想？你认为特斯拉会忍住怒火吗？其他人可能是，但马斯克绝对不是其中之一。无论是马斯克在推特上愤怒批评Taycan，还是将ModelS带到新北环赛道，都能感受到特斯拉这次真的坐不住了。

哪些特斯拉车型配备全景天窗？特斯拉目前有多款配备全景天窗的车型，包括ModelS、ModelX、ModelY和Model3。其中，ModelS等车型上安装的全景天窗使车内空间变得更加明亮、通风。无论是哪一款车型，特斯拉的全景天窗都成为了吸引消费者关注的关键功能。