试驾12缸BMW760Li。这辆车确实物有所值。

 admin   2024-02-22 21:07   24 人阅读  0 条评论

对于试驾12缸BMW760Li。这辆车确实物有所值。以及一些关于宝马760Lv12的话题,很多人都想了解,就让小编带各位来了解一下吧!


男人总是对豪车情有独钟。上周,我和朋友一起试驾了12缸的宝马760Li。开完这辆车,我就回家开着自己的丰田卡罗拉了。我真的踩了油门。我根本感觉不到!我不得不感慨地说这句话。有就好。


这辆2015年发布的宝马M760Li是宝马7系的旗舰车型,当时的标准售价为260万韩元,与奔驰S600和奥迪A8W12相比,拥有更真实的外观。车辆采用双肾型格栅、天使眼大灯、左围栏上有M特有的标识,而且老7系的大灯不在拐角处打开,让车头看起来更有气势。


这款车的整体长度为5221mm,轮胎规格为245/45R19,并且支持M高性能套件,即使使用10年,外观也不太可能恶化。标配LED大灯,外部采用感应雨刷、电吸门、电动感应后备箱、折叠后视镜、隐私玻璃等,并可进行高低亮度控制。


这辆宝马760Li一定是最适合自己驾驶的D级车了。说到奔驰S级和奥迪A8,大家都会告诉你,车是给驾驶者的。后座是汽车的核心。宝马始终注重操控性和运动性。所有车辆均提供出色的驾驶舒适性。760Li的车身配备了主动转向系统,可实现更精确的控制。方向盘转动平稳。好吧,那辆10万元的家用车我不要了。


此外,旗舰机型的配置也确实令人印象深刻。车道偏离预警、主动制动、夜视系统、全景倒车影像、自动驻车和空气悬架都是标配,在注重运动的同时,也提供了不错的舒适性。


宝马的内饰做工从来没有这么精致过,这台760Li和奔驰S600肯定是有差距的。整个台面由合成革和木材制成,只有几条铝合金装饰条和一个内置的中央部分。控制屏幕非常华丽,亮点是鼓槌手柄和HarmanKardon立体声音响。


大鸡腿造型经典,让你爱上它。宝马的8AT变速箱效果出奇的好,车内的16扬声器HarmanKardon也相当给力。隔音性能堪比KTV,是我开过的车中最好的。


整体设计不算豪华,但比较耐看。


旗舰车型最让人满意的地方就是座椅,这台宝马760Li的前排座椅配备了高度、腰部支撑、肩部支撑调节以及加热、通风功能。具有加热、通风、按摩功能。后排座椅标配了两块液晶显示屏,车身配备了空气悬架空调控制系统,乘坐体验只能用享受来形容。


输出方面,这款车搭载了60T排量的V12发动机,产生最大马力544匹,发动机型号为N74B60,与老款劳斯莱斯古思特和幻影同型号,行驶时间仅为46秒。从100公里加速到100公里的声音确实令人着迷。


这辆车不错,但百公里油耗接近20英里/小时。像我这样的上班族不能免费开车,所以回家后开一辆百公里费用更高的家用车可能是个好主意。10万元!


12宝马760Li百公里加速?百公里加速仅需46秒。宝马m760liv12采用了12缸的V1266升双涡轮增压发动机,相当令人印象深刻。奥迪A8和梅赛德斯-奔驰S级不再配备12缸发动机。所有劳斯莱斯发动机均为同一类型,最大马力为585ps,最大输出转速为5250~5750rpm,最大扭矩为850Nm/1600~4500rpm。


BMW7600的12个气缸中第一个气缸是什么?BMW760发动机的12个气缸中,从发动机舱内部看,第一个气缸是“最靠近冷却风扇的左侧气缸”。


打个比方,左边是气缸1357911,右边是气缸24681012。


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