“黑百合”的起源和关于保时捷你不知道的9件事

这篇文章大家都想知道关于“黑百合”的起源和关于保时捷你不知道的9件事和一些爱保时捷917的相关题进行解，希望对各位网友们有所帮助。

保时捷在公路和赛车领域有着悠久的历史，在此之前费迪南德保时捷曾为纳粹德国制造过大众汽车和虎式坦克。第二次世界大战后，费迪南德在监狱里度过了20个月，在他在狱中煎熬的同时，他的儿子佩里重返工作岗位并维持了他的生意，制造跑车。Ferdinand出狱后，推出了第一款量产公路车356Porsche。

1.保时捷拖拉机

全世界都知道保时捷生产汽车，但很少有人知道它还批量生产拖拉机。在希特勒的建议或指示下，德国劳工阵线委托保时捷设计一款紧凑型通用“人民拖拉机”，以实现德国农业的现代化。于是保时捷拖拉机诞生了。

2.保时捷秘书车

当汽车联合会(FIA)宣布开始针对重量至少为1,600公斤且发动机排量最多为5升的跑车进行认证时，保时捷开始设计如今具有色的917。到1969年4月，保时捷必须制造25辆汽车才能参加当年的赛季。随着截止日期的临近，保时捷赛车部门还剩下六辆赛车因人力而无法完成，因此以学徒、公关、文员、办公室职员和秘书的组合命名。

自1969年以来，917已生产了不少于11个不同版本，总共生产了59辆，并被一致认为是有史以来最伟大的赛车。最初的25辆车永远被人们亲切地称为“秘书车”。

3.保时捷创造了因杀死丈夫而闻名的汽车——寡妇制造者

1977年，保时捷将涡轮增压技术应用到了下一代911和930上。现代涡轮增压器与以前的例子不同。早期911中使用的KKKK24涡轮增压器在高转速下提供增压时可能不稳定，突然的、意想不到的力量会将后轮推向弯道中心，导致您的臀部收紧，双脚做出反射性反应。

911Turbo是一辆速度非常快的汽车，但您需要学习并遵循黄金法则在弯道中，开始制动时靠背可以自由地不抬起，如果在高速公路上突然关闭油门，重量会增加。转移到前面并提高抓地力。另一方面，车身重量集中的靠背失去抓地力，行驶中的汽车会突然摆动，从而导致致命事故。这一结果被命名为“寡妇制造者”。

4.第一辆保时捷是中置发动机。

356是保时捷的第一款公路车，采用全新的底盘和车身，并使用大众汽车零部件。然而，第一批以保时捷命名的汽车是纯中置发动机大赛汽车。

5.赢得超过30,000场比赛

保时捷于20世纪50年代开始为小型赛车队制造发动机，但最终赢得勒芒24小时耐力赛并建立的却是1969年的保时捷917。保时捷是目前世界上最大的赛车制造商，为各种赛事制造了大量赛车。

6.保时捷为哈雷戴维森设计的发动机

这听起来像是一种奇怪的合作，但保时捷和哈雷戴维森自20世纪70年代以来就一直在合作。2002年，保时捷为美国标志性品牌V-Rod巡洋舰的新车型设计了基于哈雷VR-1000赛车单元的V2发动机。V2发动机是哈雷首款水冷发动机，转速高达9,000rpm。它成为哈雷在海外最畅销的摩托车，并在2017年之前以各种型号名称生产。

7.保时捷911最初是901

由于该标志是作为相关商标申请的，保时捷无奈在推出前将901简单地更改为911，而900系列则反映了大众当时的零件编号指定方法。例如，904是CarreraGTS，905是Carrera6。

8.詹姆斯迪恩的《小混蛋》

购买保时捷550Spyder赛车九天后，演员詹姆斯迪恩(JamesDean)在前往一场比赛的途中在46号公路上撞上了另一辆车，当晚在最近的医院被宣布死亡。当时，这辆车以他的绰号“小杂种”命名，后来据称这辆车被诅咒，因为它造成了许多事故并导致多人死亡。

9.911的产量超过100万辆。

保时捷在20世纪70年代几乎毁掉了911，当时它决定不再开发911。但在2017年，第100万辆911下线了。这是一辆爱尔兰绿色的CarreraS，目前存放在斯图加特的保时捷博物馆中。据估计，所有生产的911车型中有三分之二仍在路上行驶，对于1964年发布的跑车来说，这个数字令人难以置信。

还剩多少辆保时捷917？距离1969年勒芒比赛还有10个月，保时捷接受了CSI组委会的审查，当时实际上只生产了3辆917赛车，还有18辆仍在组装中。组装至少7917个备件。

即使这些未完成的赛车被组装起来，保时捷也计划在检查后再次将其拆解，准备更换赛车，并希望CSI批准917参加比赛。

CSI检查员不同意，坚持要求保时捷立即完成组装，以满足25辆整车的要求。比赛前一天，保时捷终于如期交货。全部25辆全新917赛车已全部完工。CSI检查员感到震惊。保时捷请检查人员进行试驾，但现场无人。