奔驰国产桥车E300，国产奔驰卡车

这个本文主要是分享国产奔驰卡车的题，其中也对奔驰国产桥车E300进行了详细解释，现在小编给大家讲解吧！

现在国内流行中大型车加长的趋势，轴距的长短似乎成为了评判这个级别车型最重要的标准，在同级竞争中，它与品牌是分开的价值。好像轴距越长越多。如果能让消费者满意，其他配置就显得不再重要了。去年的广州车展上，奔驰又推出了多款车型，其中最引人关注的就是三款标准轴运动车型。奔驰的反主流运动看似有些逆流而上，但即便如此，它也往往是在逆流中诞生，无论谁占据领先地位，而运动型中型车领域又是一个相对稀疏的领域。现在。

本次试驾的是——E300，三款车型中运动性最高的车型，我想现实生活中见过该车的人都不会质疑它的运动味道。但如果你知道它可以在不到7秒的时间内从0加速到100公里，并且制动距离小于36m，你会不会感到有点惊讶？

动力可稳可猛，底盘操控平稳扎实。

与之前测试的E300L一样，E300搭载了M274这款20T高输出涡轮发动机，最大输出功率180kW/5500rpm，最大扭矩370Nm（1300~4000rpm）。从参数上看，它优于宝马528Li的20T高输出发动机，两者最大输出相同，但前者的最大扭矩大了20Nm。

传动系统方面，奔驰E系全系搭载9G-Tronic自动变速箱，这是奔驰自主研发的全首款纵置9速自动变速箱。此外，搭载的动态控制系统提供了Eco、Comfort、Sports、Sports+、Manual等五种驾驶模式，个性化选项可以根据需要单独设置悬架和转向系统，可组合多种驾驶风格.可以做。方法。相同的。

在Comfort和ECO模式下，E300的驾驶感受可以非常轻松舒适，只要你悠闲地驾驶，油门和转向的灵敏度就宽厚很多，动力也更加平顺。力量以温和缓慢的节奏释放。它反馈的是一种非常熟悉的奔驰风格，舒适而精致，你闭着眼睛开它，仍然知道它是一辆奔驰。

当然，这并不意味着E300在这两种模式下就只是放松，没有任何“惊喜”。这完全取决于您如何处理油门。即使在ECO模式下，只要将开度设置为一半，E300的加速能力就可以满足市面上大多数的超车需求。9速自动变速箱在平顺性和换挡速度方面都展现了出色的表现，完美的换挡逻辑是轻油时主动升档，轻油时适时降档以增加输出。感觉很人性化。

不过，在城市行驶时，9速自动变速箱技术含量有点高，在大多数路况下很难升到最高档。最能体现这种动力的地方是在高速公路上，在9档时，100公里/小的转速仅为1300转/分，120公里/小的转速为1500转/分。

其实Comfort模式对于日常使用来说已经足够了，可以随意折叠展开，可以柔和也可以“有点暴力”，但如果你想加速更有力、释放更快，那就将模式改为Sport或Sport+.您可以根据您的型号进行调整。此时动力散发得更加彻底、直接，转速不超过2500转，油门行程和力度变得细腻厚重，转向力也变得更加坚定。车身引导车辆向前移动。虽然一改之前柔美的面貌，但加速时的感觉相当残暴，车身表现出来的动力表现也变得轻盈起来。

E300的转向系统比老款干净很多，不再有粘腻的感觉。转向过程依然流畅，但如果仔细品味就会发现一开始还是有些不一致的地方。步。底盘方面，奔驰E级全系标配软硬可调悬架，我们的测试车还可选配高度调节系统。悬架调教风格依然以舒适性为主。头部设置非常柔软。道路上的大部分颠簸都被汽车完全挡住了。车里的舒适度不是因为40、40。前后轮胎的夹角减小为35。E300和E300L在驾驶上最大的区别在于前者更加敏捷，由于轴距较短，E300在转弯时后部跟随动作更快，并且没有后者那样明显的阻力。身体感觉更加敏捷和灵活。

性能测试

0-100km/h加速时间

E300的静止转速最高达到了4000转，但如果以这个速度起步，后轮会打滑严重，难免会损失很多时间。因此，转速尽可能维持在2500转左右最为合适，1档时后轮的行驶状况仍明显不平衡，但换到2档后，轮胎立即恢复牵引力和力线推动的感觉加倍。它还在继续。最终，E300的百公里加速时间为683秒，比之前测试的E300L快了059秒。

100km/h-0制动距离

在制动系统方面，奔驰E级也有不同的配置，与E300L和E320L一样，E300配备了大制动盘和4活塞前制动卡钳，而入门级200系列则配备了大制动盘和4活塞前制动卡钳。在E级车中有一个非常普通的制动卡钳，只配备了前2活塞卡钳，无论是外观还是制动能力都明显逊色。测试结果显示，E300的百公里制动距离仅为3,517m，制动性能堪比很多高性能轿车和超级跑车，并且比E300L短了193m，非常震撼。

总结

E300运动版绝对是那些让你第一眼就上瘾的车款之一。AMG风格的外观充满了运动气息。虽然不算太夸张，但也能看出他有一种不寻常的气质。公平的权利。车辆内饰也延续了这一代E级的豪华感，配置丰富，包括抬头显示、自动驻车等豪华功能。20T高输出发动机与9速自动变速箱近乎完美的传动匹配，真正做到了无懈可击。如果按照非性能车的标准来评价E300的运动态度，我想你绝对可以给它打满分。E300运动版不仅是梅赛德斯-奔驰E级车中最独特的车型，也是同级车中最引人注目的车型。

进口e300质量如何？进口e300品质好

质量非常好，口碑也很好。进口奔驰e300搭载了奔驰20T高输出发动机和9AT变速箱，而这套动力总成也运用在奔驰S级的入门车型上。同级别的奥迪A6在配置上各方面均优于竞争对手，质量稳定可靠，在国内外获得好评。

2024款e300什么时候在中国上市？预计2023年6月正式发布。2024款e300l新车的外观很可能会延续现款车型的整体设计，并将继续发布两种外观，包括带有直立标志的多横幅隐藏式中央格栅和星形中央格栅。加大标志的格栅让前者更加偏向商务用户，而后者更加年轻、运动，满足不同年龄段消费者的需求。

本文介绍国产奔驰卡车，以及一些奔驰国产桥车E300对应的详细内容就解完毕了，希望对各位能有所帮助。