从车型到品牌，捷达首款SUV真的值得买吗？

对于一些从车型到品牌，捷达首款SUV真的值得买吗？的相关题，以及大众捷达带定速巡航吗的话题，想必很多人都想知道，下来听小编解说。

捷达是国内比较知名的车型，很多人看到的第一辆车就是捷达。由于其耐用性，成为驾校、出租车公司经常使用的车型。今年年初，Jetta这个名字将从之前的车型名称演变为新的品牌名称，并属于大众集团针对年轻消费者的新子品牌，英文名为“JETTA”。VS5是捷达品牌推出的首款车型，极具竞争力。又能给我们带来什么样的惊喜呢？

新车的车头并没有太多大众的造型，反而包含了很多创新的设计。首先，新车的前格栅由一系列菱形镀铬装饰块组成，中央黑色镂空位置映衬出车标的轮廓。从效果来看，前格栅的风格相当符合年轻一代的审美，辨识度很高。头灯样式从未在大众车型上出现过，虽然造型并不特殊，但靠近中央格栅的头灯线条却十分犀利。

来到车身侧面，如果不是事先知道这是捷达VS5，我还以为这肯定是大众，因为侧面的线条与途观L非常相似。VS5的尺寸相对较小。下半身采用黑色塑料防擦板包围，进一步增强了该车色的丰富度。

再看尾部，整体设计与大众的SUV车型有些相似，一汽大众的尾标也透露出了捷达的身份。不过尾灯的样式比较新颖，整体扁平化设计，立体感很强。

VS5里面可以看到很多大众元素，包括方向盘，我觉得如果把捷达标志换成大众标志的话，可能会忽悠很多人。在一些细节上，捷达加入了一些自己的元素，让它与众不同。

捷达VS5售价848万-1128万元，定位紧凑型SUV。在这个价格和档次范围内有很多类似的竞争对手，与VS5销量更好且价格相似的车型包括比亚迪宋Pro、帝豪GS和哈弗H4。

外观方面，四款车型的外观各有优势。捷达VS5和帝豪GS的外观比较年轻，而比亚迪宋Pro和哈弗H4的外观稍微成熟一些。捷达VS5的前格栅采用镀铬装饰，给人一种浓郁的豪华感。

从车身尺寸来看，VS5并没有优势。长宽高都属于中低档，轴距也是四款车型中最短的，比亚迪宋Pro的数据更是亮眼，各方面都是最大的。不过，对于一款主打年轻市场的紧凑型SUV来说，VS5的空间表现或许能够满足大部分消费者的需求。

内饰设计方面，帝豪GS和哈弗H4的内饰都是年轻化的设计，采用了丰富的层次和上乘的材质，而比亚迪宋Pro虽然简洁，但是内部有两块大屏，使得整车的科技感更强。捷达VS5的内饰表现恐怕是最差的，设计比较老套，厚重感强，用料大多是硬塑料。

配置方面，我们选择了四辆车中配置最低的车型进行对比，可以看到VS5的配置还是比较丰厚的。默认情况下，VS5配备了其他三款车型的配置。捷达VS5的语音识别控制系统、巡航控制以及CarPlay支持是其他三款低价车型所不具备的。

在对比四款车的动力系统时，我们只选取了符合国六排放的发动机数据。看看下表，我们可以看到，哈弗H4的输出数据最为抢眼，马力和扭矩最多，而捷达VS5的输出表现则属于中等水平。不过VS5搭载的发动机是大众经典的EA211发动机，无论从实际性能还是口碑上都给人留下了不错的印象。

自动车型中除VS5提供6AT变速箱外，其余三款车型均采用双离合或CVT无级变速箱。VS5的6AT是爱信产品，素以平顺耐用着称，比其他变速箱价格贵一些，性能也不错。

四款车型中，捷达VS5各方面基本都能达到中上水平，但在内饰设计和用料方面确实与竞争对手存在一定差距。在机械品质和做工方面，捷达VS5能够达到优秀的水准，基本上得益于一汽大众的支持，整体产品实力强劲。如果消费者购买这个价位的车型，捷达VS5是一款不容忽视的车型。

捷达VS5这款主打低价SUV市场的车型的亮相显得诚意十足。对于具有大众情感但预算紧张的消费者来说，这是一个不错的选择。对于VS5这样一款竞争激烈的车型，我想国内自主品牌厂商不会敢掉以轻心。

捷达VS5如何使用自动高光定速巡航？指导方针

1.按下电源按钮打开系统，仪表板上的巡航控制指示灯将亮起。

2、加速到所需速度后，按SET+键，此时右脚松开油门即可设定当前速度。

3.按RES+加速至当前速度，或按SET-减速至当前速度。

4、取消巡航控制有三种方式踩刹车、按取消按钮、按ON/OFF按钮。

5.如果通过踩刹车或按取消按钮取消巡航控制，可按RES按钮返回之前的巡航速度。

捷达vs52022autojoy版定速巡航如何使用？指导方针

1.按下电源按钮打开系统，仪表板上的巡航控制指示灯将亮起。

2、加速到所需速度后，按SET+键，此时右脚松开油门即可设定当前速度。

3.按RES+加速至当前速度，或按SET-减速至当前速度。

4、取消巡航控制有三种方式踩刹车、按取消按钮、按ON/OFF按钮。

5.如果通过踩刹车或按取消按钮取消巡航控制，可按RES按钮返回之前的巡航速度。