经典|高尔夫52万韩元，除了V6发动机还有什么看点？

想知道经典|高尔夫52万韩元，除了V6发动机还有什么看点？和一些有关于大众v6发动机吗？接下来让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。

文字茶皇李阳的理解原文

【了解Cheddi原创产品】大众汽车在其历史上创造了许多伟大的产品，今天我想谈谈其中之一，R32。

我相信德国人对“小钢炮”这样的模型有着特殊的喜爱。很多紧凑型掀背车看上去简单平淡，但性能却出奇的强大。这些车型在国内外拥有众多忠实粉丝。

短命R32

高尔夫6R

早在1992年，大众就在第三代高尔夫上搭载了VR6发动机，但当时这款车还没有被称为R32。R32这个名字最早出现在第4代高尔夫中，后来在第5代高尔夫中发布了R32版本。然而，随着第6代高尔夫的出现，R32这个名字就消失了。众所周知，高尔夫6R不再使用32LVR6发动机，而是更换为20T4缸发动机。

R32寿命短的原因是随着废气政策的不断加强，大排量发动机的生存变得困难。为了适应政策，厂家只能选择用涡轮增压器替代排量和缸数。

今天的主角是第五代高尔夫R32，这也是R32的最后一代。该车于2005年首次发布。当它在英国推出时，最初的配置只有450辆，但大众后来增加了配置，因为英国消费者非常喜欢它，没有人想到它会这么快卖完。

独特的发动机布局

为什么高尔夫如此受欢迎？原因还是在于32升VR6发动机。之所以称为VR6，是因为这款发动机与普通V6不同，采用了小角度的两排气缸布局。

通常，V6发动机的气缸角度排列为60或90布局，但VR6的角度仅为15。这是因为大众汽车大多采用卧式发动机布局，因此发动机舱的垂直空间比较狭窄，尤其是像高尔夫这样的小车，容纳发动机的空间要少得多。此时，要安装大容量的V6，只需压缩宽度即可，但通过两排气缸的小角度布局，可以大大减小发动机宽度。

R32采用的VR6发动机排量为32升，最大输出功率为250马力，最大扭矩为320牛米。压缩比为1091，6缸，每缸4气门，共24气门。缸径为84mm，冲程为959mm，所以虽然不是高速发动机，但可以看出低速时强调扭矩输出。缸盖采用铝材质，缸体采用铸铁材质，这使得整个发动机非常重，但好处是耐用，甚至可以满足一些经验丰富的车迷的改装要求。

双离合加速加速。

当时，大众为R32匹配了两款变速箱6速手动变速箱和DSG双离合变速箱。手动版本加速至100公里/小时只需65秒，而DSG版本则需要62秒。DSG变速箱采用湿式双离合设计，可以承受更高的热负荷，而在炎热地区销售的版本，例如中东版本，还增加了水冷系统以增加耐用性。

当然，R32使用的6速手动变速箱实际上与普通高尔夫使用的变速箱不同。6速手动变速箱大量使用镁材料，使其更轻，并且适当调整齿比以匹配VR6发动机的高马力。

前面提到，VR6发动机非常重，这使得R32的机头非常重，这对其操控性不利。为了提高操控性，大众在R32上添加了4MOTION全轮驱动系统。这款四轮驱动由Haldex生产，前后轴通过多片离合器连接，实现全时四轮驱动能力。

低调的性能

从外观上看，R32与普通的5代高尔夫没有太大区别。不过，比斯开蓝漆是R32独有的，格栅上添加了适当的镀铬，左侧有R32标志。车身高度比普通版降低了20mm，车身姿态看起来更加运动。后排配备了中央双出风口，这是全车最引人注目的设计特点。

内饰变化不大，但增加了运动气息。方向盘与GTI相同，底部还刻有R32标志。运动座椅是标准配置，提供非常宽敞的横向支撑，高度、腰部和头枕均可调节。R32的另一个特点是300车速表的下部，虽然细节很小，但充分展现了该车的非凡性能。

R32在提供性能的同时又不影响实用性。发布5门版本，后排空间与普通高尔夫相同。这种平衡的性能是可能的。R32受到许多车迷的喜爱。

2006年，R32也曾小批量引入中国，但52万辆的价格非常高，所以考虑到当时的消费水平，R32在中国很少见也就不足为奇了。如今，十多年过去了，二手R32车已经不再是豪华车，所以很多人试图通过各种渠道寻找车况良好的二手车，以重现当年旺季的感觉。

大众2.5v6发动机怎么样？大众途昂25T版搭载25TV6动力的530TSI发动机。该发动机专为途昂研发设计，也是首款搭载于大众车型的发动机。光看数据就可以看出，这台发动机的动力非常强劲，最大扭矩达到了500Nm，超越了很多30T发动机。25TVR6发动机最大输出为220kW299Ps，最大扭矩为500Nm，传动方面，新车将匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型还将提供四轮驱动。系统。

Teramont凭借全首款EA39025TV6涡轮增压发动机和上汽大众车型首次搭载的123英寸全数字液晶仪表盘，被誉为“黄金第三排”。媒体和消费者。此外，TeramontTouron还配备了全时四轮驱动系统、自适应动态悬架，并提供八种驾驶模式可供选择，让驾驶员在不同路况下都能获得所需的控制。

总评途昂是上汽大众旗下全新中型和全尺寸SUV——Teramont。正式名称是图伦。

大众V6是指V型6缸发动机，L6是指直列6缸发动机，根据气缸的布局和排列来分类。一般有L形、V形、W形、水平相对排列等类型。

1、V6发动机的优点

1.涡轮增压发动机增加了功率输出，而油耗相对没有增加。

2.然而，涡轮增压发动机不如纯V6发动机可靠。

3.另外，加速度线性不太稳定，波动明显。

4、V6发动机的相对加速线性度比较平均且稳定。

5、没有明显的起伏，但油耗比较高。

2、V6发动机的缺点

1.V6与其同级车型拥有相同的气缸数，但本质平衡并不相同。V型发动机实际上由两个堆叠在一起的直列三缸组成，需要使用特殊放置的重量的平衡轴来抵消往复式发动机产生的不必要的惯性。

2.如果没有平衡轴，曲轴会传递较大的振动，从而消除往复运动的有效性。随着排量增加和缸径增加，发动机平衡进一步恶化。

3.因此，所需的配重增加了发动机设计和制造的复杂性并增加了总体成本。当然，DOHCV6必须有四个凸轮轴，总共可能有24个气门，因此该发动机设置的复杂性因填充每个气缸盖所需的额外气门机构部件而变得更加复杂，这使得V6的工作前景令人畏惧。经验丰富的汽油头。

1、V6是指发动机的气缸数和气缸排列方式，V6是指6缸发动机，气缸排列成V字形，这样排列的各个气缸相互协调，所以有几乎没有噪音。运行平稳；

2、V型发动机长度和高度较小，放置非常方便，一般来说，V型发动机是比较先进的发动机，被认为是轿车级别的标志之一，普遍安装。适用于中高档轿车。

V6是指V型排列的6缸发动机，这样排列的各个气缸相互协调，所以噪音很小，运转也很平稳。成V字形，不太好用。