进口雷克萨斯和奔驰e级，雷克萨斯和奔驰哪个好

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2022年，国内乘用车市场经历了“至暗时刻”。由于工厂关闭、需求低迷等因素，几乎所有汽车企业都面临着重大困难。“购置税减半政策带动销量回升。相比之下，二手车市场发展瓶颈更加严峻，随着新车优惠幅度加大、购车预算收紧，价值存在诸多变数。保留率。

一般来说，中等价位的车型作为二手车具有更好的保值能力。一方面，进入门槛高，购买二手车更划算，另一方面，作为身份的象征，它比普通家用车拥有更强的消费潜力。因此，从某种角度来看，中低价位车型的保值率也是评价车市的一个“风车”。2022年还有大型汽车。

在购买中型车时，大多数人的首选是宝马、奥迪、奔驰的“56E”，但在二手车领域，雷克萨斯ES似乎是三者中更好的。-年保值率9136。排名第一。雷克萨斯ES之所以保值率高，是因为根据进口状况需要额外税费，终端折扣有限，溢价能力明确，因此被评价为“保值遗物”。不过，相比2022年上半年9682辆的保值率，雷克萨斯ES的保值率呈现下降趋势，看来受去年下半年的综合影响，我们还需进一步观望。今年雷克萨斯在华销量下滑，需求放缓。保值率优势能否稳定。

除雷克萨斯ES外，奔驰E级和宝马5系分别以“豪华”和“运动”的标签在中大型车市场占据稳固地位，保值率达到7563和7513。它们分别属于今年和今年的车型，对于同级车型来说属于平均水平。值得注意的是，奔驰E级和宝马5系的换代车型预计将在今年发布，新车的产品质量可能会对现款车型的保值率产生一定影响。

随后，宝马5系和奔驰E级分别以7440和7405的保值率排名第四和第五。国产型号。毫无疑，进口车型无论是奔驰E级还是宝马5系，进入门槛较高，但国产车型具有更强的本土化优势，从需求偏好上看，国产车型保值性更大。优势。

相比奔驰E级和宝马5系，奥迪A6L的新车终端折扣更大，以7092的保值率排名第6，甚至没有进入前5。从市场定位和产品力来看，不可否认奥迪A6L是中大型车市场的热门选择，如果有消费升级的需求，新车可以有效降低进入门槛，并且如果预算有限，二手车是一个更划算的选择。

榜单最后，奔驰CLS、宝马6系GT、奥迪A6、奔驰E级AMG均以70左右的保值率位列前十。四种保值率有其一，但这些都是保值率最好的产品。当然，对于初次拥有上述小众车型的人来说，购买时可能不会太在意保值性。毕竟，“所有权就是一切”。我买车是因为我能找到志同道合的人，成为第二辆车并不容易。您需要合理的看待自己车型的保值率，这样才能选择更适合自己的车型。

奔驰e260l和es260哪个更好？1、奔驰E260L比较好。

2、首先，奔驰e260l比雷克萨斯ES260拥有更长的车身尺寸和更长的轴距，因此车内空间尤其是后排空间要宽阔很多，提供了良好的乘坐体验。输出方面，奔驰e260l采用20T发动机和9AT变速箱，而雷克萨斯es260则采用25T自然吸气发动机和CVT变速箱。高速超车。在车辆隔音方面，奔驰e260l也稍好一些，更适合家庭使用或者商务接待。同时，奔驰64色氛围灯的双屏设计也变得更加豪华和高级。所以奔驰E260L比较好。

3、雷克萨斯ES同样定位中大型轿车，但尺寸肯定偏小，设计、发动机等技术构成相对较差，日常使用不如奔驰流畅。

雷克萨斯ES200推荐

ES200绝对比C260L更值得购买。你为什么要我的驾驶技术？首先，ES车型比C车型大很多，尺寸接近5米。停车、过窄路等都经过检测，甚至进出停车场都要再次检测。然后再次；

另外，由于ES在公路行驶时的输出并不理想，因此对驾驶体验的要求相当高。当年的车比雷的Low还好，今天的奔驰就更差了。引以为豪的外观设计和奢华的感觉几乎已经被华为取代了。他们在C级基本上算不上什么，但是又极其嚣张，自以为高高在上，所以无论如何我都不推荐。

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