亚太区保时捷中心，珠海保时捷中心-行业风向-聚鸿汽车用品

网络上很多关于珠海保时捷中心和亚太区保时捷中心的题，大家的关注度都是很高的，小就让编为你整理一下知识吧。

本报主编郭阳辰、张家珍来自成都报道。

保时捷全政策部丹妮拉拉特(DanielaRathe)表示“保时捷始终将自己视为‘社会合作伙伴’，通过履行企业责任不断为社会创造价值。”，对外关系和可持续发展主管。

近日，“保时捷加入保时捷骑行中国”项目在四川省成都市正式启动。中国项目是加入保时捷骑行全活动系列的第五阶段，将重点关注职业安全、健康和环境保护领域。

《第一财经日报》编辑接受采访时表示，面对快速发展的数字化转型变革，中国科技从业者面临更多挑战和风险，整个社会对个人专业能力和能力提出了更高要求。我发现我正在这样做。为此，保时捷计划建立德中能力与创新中心，通过相关课程培训和知识技术转移，帮助目标群体应对未来数字世界中职业健康、安全和环保所面临的挑战。

丹妮拉拉特高度重视保时捷参与和支持中国社会的可持续发展，认为教育是基础，通过与地方政府、学校和企业合作，结合各方优秀资源，将实现更高的目标标准。——科技引领中国数字未来，优秀人才将开启新的发展机遇。

通过乘数效应最大化您的结果

“加入保时捷骑行”活动预计将于2022年在德国保时捷莱比锡工厂启动，随后登陆瑞士、法国和南非，最后于今年9月登陆中国。

“我们希望与多个国家建立合作伙伴关系，但我们认识到每个国家都有独特的需求。中国是保时捷在全最大的单一市场，加入保时捷之旅也是基于中国的独特国情。中国。让我们想办法要合作。”丹妮拉拉特说道。

据介绍，“加入保时捷骑行中国”项目将历时三年，分四期逐步开展。具体来说，设计和开发职业安全、健康和环境保护的模块化培训课程，成都德中能力与转化学院，该中心用于组织知识和技能转化项目以及教师培训和认证。逐步在职业学校、大学、中小学、幼儿园推广相关知识课程。并最终将项目培训内容和成熟理念传播到亚太地区目标国家。

保时捷企业外交与企业公民经理托斯顿克拉夫斯(TorstenKlavs)告诉小编，“加入保时捷骑行中国”项目目前已制定了约10个“工作包”，包括相关培训材料的使用和开发、培训方法等。“最初的教师培训团队预计由15至30人组成。随着各种工作包的更新和增加以及工作量的增加，团队规模将不断扩大。”

同时，为确保该项目产生更广泛、更深远的影响，保时捷计划通过乘数效应实现利益最大化。其中，拥有专业认证的导师是最重要的部分。该项目将从中国三个省份的10所职业学校中各选派两名来自不同职业领域的教师来教授八个模块培训单元的课程。

保时捷相关人士表示，随着上述老师将自己学到的知识融入到自己的教育活动中，传授给其他师生，效果倍增，影响范围不断扩大。经过培训和认证的汉语教师还将参与东南亚试点国家的知识和技术转化项目，发挥协同作用。“该项目的受益群体预计将涵盖从幼儿园到大学的各级教育和培训群体。这使其成为范围最广、惠及和影响最多人群的“加入保时捷骑行”全项目。实践活动。”

“JointhePorscheRide”是保时捷推出的一项社会倡议，以保时捷首款纯电动跑车Taycan作为载体和驱动力，足迹遍布全五大洲各个目的地，履行企业社会责任。将其付诸实践。并在旅行期间，应根据地区开展培训和能力建设活动。该项目旨在可持续地保护社区环境，提高人们的工作和生活质量，增强社会凝聚力。未来，JointhePorscheRide还计划前往沙特阿拉伯和巴西。

扩大各种企业社会责任实践类型

“保时捷在中国践行企业社会责任已有15年。学校在职业教育领域拥有完整的体系和成熟的理念，为当地产业和社会的可持续发展培养了众多优秀人才。“PorscheRide进入中国是我们在可持续发展领域的第一个新里程碑，”他表示，“我们将利用自身经验，积极推动项目的顺利实施，为当地职业培训带来新的活力。”注入它，”他说。保时捷中国推广。

事实上，保时捷早在2009年初就已正式启动“壹财新”企业社会责任项目，并逐步启动在中国的企业社会责任活动。

据报道，保时捷涉足教育各个领域，最初与联合国儿童基金会在幼儿教育和综合发展项目上合作了10年。我们这次启动的“加入保时捷之旅”项目更加注重职业教育。

保时捷在中国深入构建职业培训体系，将本土实践与标准相结合。早在2010年，保时捷就启动了“保时捷品质实习生”项目，从国内29所高校选拔资质优秀的学生，为他们提供岗位培训和企业工作机会，培养行业青年人才。保时捷全售后服务职业培训项目首次引入中国，是一个以需求为导向、更加注重因地制宜培养人才的职业资格项目。

此外，保时捷与同济大学自2014年以来一直保持着密切的产学合作关系。2019年，两机构签署了汽车技术和智能驾驶领域学术合作合作谅解备忘录，保时捷还为同济大学电动汽车提供资金支持和技术指导。近年来，同济大学电气代表队在国内外多项比赛中屡创佳绩。

在唐凤良看来，德国在“双元教育”方面有很多理念值得借鉴，特别是在整个汽车工业向“工业40”转型的背景下，保时捷将全领先的职业教育标准体系引入中国。

值得一提的是，保时捷拓展了更加多样的企业社会责任实践形式，吸引了更多合作伙伴特别是一线经销商，并推出了“保时捷中国经销商企业社会责任专项基金”。

“过去五年来，我们成功支持了近30个经销商CSR项目，涵盖了广泛的公益主题，包括环境保护、生物多样性、反人口贩卖、急救和其他一些社会题……我们希望将这种影响力辐射到世界各地的社区，更好地与经销商融合，并呼吁更多的利益相关者关注有需要的弱势群体。”唐凤亮补充道

梅赛德斯奔驰

全销量240万台

2020年，梅赛德斯-奔驰及Smart品牌在全总计销售约240万辆汽车，其中奔驰品牌销售新车超过231万辆，SUV车型占总数的三分之一。在国内市场，梅赛德斯-奔驰和Smart品牌合计销量达到674,125辆，同比增长103%。梅赛德斯-奔驰品牌单一市场销量首次突破65万辆，达到652,996辆，较上年增长111%，中国继续成为梅赛德斯-奔驰全最大单一市场。

宝马

全销量2125万台

去年，宝马集团旗下BMW、Mini、劳斯莱斯品牌总销量创下249万辆的历史新高，较上年增长11%。车辆保有量达2,125,026辆，较上年增长18%。宝马和Mini品牌在中国市场共销售新车639,953辆，同比增长77%，其中最畅销的单一车型是5系，销量为146万辆。

奥迪

全销量1.8125亿台

奥迪2020年全销量较2019年的1,878,105辆下降35%，与竞争对手奔驰和宝马的稳定增长形成鲜明对比。但在中国市场，奥迪的情况却不同。一汽大众奥迪销售新车660,辆，较上年增长11%，成为国内豪华品牌销量冠军。其中，国产车型同比增长102%至60.7万辆，进口车型增长20%。

沃尔沃

全销量64万台

沃尔沃品牌2020年共销售新车642,253辆，较2019年增长124%。欧洲仍然是沃尔沃最大的市场，共售出317,838辆新车，占总销量的495%。美国市场增长最快，比上年增加了206。中国市场共销售新车130,593辆，占全销量的20%，同比增长141%。

捷豹路虎

全销量590,000台

捷豹路虎2020年全销量为592,708辆，较2019年下降46%。仅中国市场全年销量就下降了216%，这也被认为是捷豹路虎全销量下滑的主要原因。此外，欧洲地区也下滑至第78位，而北美等海外市场则分别上升至第72位和第73位，因此捷豹路虎2019年的处境依然严峻。