奔驰电动车正在向商用车身份过渡，为什么你觉得它看起来很奇怪？

奔驰电动车正在向商用车身份过渡，为什么你觉得它看起来很奇怪？这样的题想必大家都比较想知道，关于电动车转向性能测试方法这样的话题，一直是大家很想知道的，让小编为你揭秘案吧！

梅赛德斯-奔驰于2022年12月首次推出纯电动紧凑型MPV级EQT车系，近期又正式推出基于EQT车系的EQT厢式货车版和eCitan商用车。eCitan商用车欧洲市场售价为49,4445欧元，提供标准轴和长轴车型，起价分别为36,220欧元和37,740欧元。

EQT卡车版延续了EQT车系的基本动力配置，采用能够输出约121马力、90千瓦、最大扭矩246牛米的电动机配置，并配备容量为45千瓦时。根据WLTP测试规范，可提供282节电池，通过高达80kW的直流快充，可在38分钟内从10节电池补充到80节电池，续航里程为80km。EQT卡车版车身尺寸与乘用车版相同，长4,498毫米，宽1,859毫米，高1,819毫米，未来预计将推出更长轴版本。

如何解决电动车仪表盘转向图标闪烁两次的题？如果双闪灯一直闪烁，则很可能是控制盒出现题。需要检查双闪光继电器是否正常。用万用表直接测试双闪光继电器的输出线。确保您有12v输出。如果有间歇性输出变化则说明正常，如果没有输出或一直是12V输出则说明双闪光继电器损坏，需要更换新的。

当然，也有可能是由于线路异常造成的，这种情况就需要专业的排查了。

为什么电动车转弯时会变得那么重？1、电动车太重推不动，首先考虑刹车太紧的情况，导致刹车活塞不转，导致刹车片和刹车盘卡住。鼓式刹车可以用以下方法拉紧。调整螺母。沿着断裂线找到它。有一个调节刹车的螺丝。如果不知道方向，调整一下，反复踩手刹，拧紧螺丝就可以了。

2、制动摇臂可能生锈，无法恢复原位，或者轴承损坏。清洁时可能需要使用除锈剂或拆卸零件，并且可能需要更换轴承。

3.如果电机故障或电路故障不是刹车的题，可以拆开后轮，拔掉连接控制器和电机的商用线，然后用手转动轮胎，但仍然很重，而且很重。难的。有推动就说明控制器没有题，用万用表，二极管齿轮测量电机相线，检测电机电路是否有故障。电机维修比较麻烦，所以为了避免损坏其他部件，非专业人士尽量不要自行维修，最好找专业人士维修。

电机故障有很多可疑因素

1、电动车车身电机绕组接触不良、断线或短路、电机主磁极退磁、线圈燃烧、进水生锈、轴承损坏等。

2、位置传感器霍尔元件故障、接触不良、控制器烧坏等，这些都要一一测试。