只有新人笑，老人不哭。大众“排放丑闻”之后

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6月18日，奥迪首席执行官鲁珀特施塔德勒(RupertStadler)被捕，这是大众集团因涉嫌伪造排放测试而被拘留的最高级别高管。与此同时，这也引发了大众集团内部的“轩然大波”。

迪斯上任100多天后，大众汽车仍面临诸多改革。

迪斯，现任大众汽车集团首席执行官

本周，大众汽车集团新任CEO赫伯特迪斯在上任的头100天内，积极对集团管理和组织架构实施大规模调整。尽管汽车制造商的核心战略方向没有改变，但此举受到了业内许多人的好评。

今年4月13日，大众汽车董事会任命59岁的奥地利迪斯为集团首席执行官，通过人事变动接替穆勒。迪斯于2015年加入大众集团，担任大众品牌负责人，至今仍担任该品牌负责人。上任后，他告诉大众集团投资者，他将把该集团从“一艘笨重的超级油轮改造成一艘强大的快艇”。为了分配管理权责、提高效率，迪斯将集团旗下12个品牌划分为三大品牌群。

NordLB分析师FrankSchwope表示“我们知道迪斯的目标是通过改革非核心项目让集团更容易管理。但这还不是他的全部，有些是很早以前就制定的。很好的策略。顺便说一下迪斯的赞扬。”“我得到了很多。”

尽管这可能会在这100天内取得巨大成功，但它仍然面临着很大的题。也就是说，如何应对“强大”的大众工会，对于他未来的发展具有重大意义。

德国工会投资基金经理兼公司治理专家表示，由于大众汽车比其他德国汽车制造商拥有更好的劳工组织，迪斯不得不采取更强硬的策略，奉行那些不受员工欢迎但对公司成长必要的政策。更高。

工会基金经理英戈斯佩奇(IngoSpeich)表示“值得注意的是，迪斯和马伦的方法完全不同，无论是对外还是对集团内部的沟通，尤其是对工会的态度。但我们更喜欢严格的管理。过去，我们认为员工在战略决策中占据主导地位，有时甚至过于主导。”

这原本是穆勒的“2025战略”。

穆勒，大众汽车集团前首席执行官

一位不愿透露姓名的德国汽车行业专家表示，人们对迪斯的期望和评价太高，事实上他做出的很多决定都与马伦相同。他补充道，“我不知道雇用他的具体目的是什么。”

事实上，迪斯只是继续执行马伦两年前提出的2025战略。德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心主任费迪南德杜登霍费尔表示“总的来说，迪斯继承了马伦提出的战略方向是一件好事。最重要的是，他加速了发展。”“这一战略的实施速度。”

除了Mhlen推出的证券投资组合外，该战略还包括重组大众汽车内部组织结构、促进与移动服务的合作以及在未来10年内实现300款车型的全面电动化。

尽管穆伦在担任首席执行官的最后一年创造了销售额、利润和营业利润三项记录，但他常常被视为大众汽车在2015年柴油门事件后选择的“扭亏为盈”。许多人认为迪斯是更好的选择，因为他的简历在大众集团高管中看起来“更干净”。

在大众宣布迪斯将接替马伦担任首席执行官后，该集团股价上涨近5%。分析师和投资者对迪斯感到兴奋，因为他是众所周知的“成本杀手”。他帮助宝马公司度过了2008年金融危机，降低了超过40亿欧元的供应成本。投资者认为，只有像迪斯这样真正的局外人才能对大众汽车这个已经官僚化的集团的管理层采用更专业的标准。

目前尚不清楚迪斯未来是否会进行更彻底的集团重组，或者是否会继续执行其前任——马伦提出的“2025战略”。

大众汽车聘请宝马采购主管担任奥迪首席执行官

马库斯杜斯曼(MarkusDuesmann)，宝马采购总监

近日，多家外媒报道称，大众集团拟任命负责宝马采购的马库斯杜斯曼(MarkusDuesmann)担任奥迪首席执行官。

据《欧洲汽车新闻》旗下刊物《欧洲汽车周刊》消息人士透露，杜斯曼将于明年1月1日接任奥迪首席执行官。

杜斯曼是一位发动机开发专家，将成为继迪斯于2015年离开宝马并担任大众品牌首席执行官之后，第二位从宝马跳槽到大众集团的高调高管。

当地时间7月24日，大众汽车集团在一份声明中表示，49岁的杜斯曼将成为管理委员会成员，“一旦获得资格”，他将担任新职务。

大众汽车尚未明确杜斯曼的新职位是什么，但据德国商报报道，大众汽车希望杜斯曼接任奥迪首席执行官。

杜斯曼离开宝马的具体时间尚未确定。这是因为他的合同将于明年秋天（2019年）到期，其中包括一项阻止他立即加入对手队的条款。

奥迪是世界第三大豪华品牌。近年来，它已经输给了竞争对手宝马和梅赛德斯-奔驰。大众集团需要奥迪新任首席执行官，以实现利润贡献最大化。

杜斯曼于2007年从梅赛德斯-奔驰加入宝马，当时他担任一级方程式动力总成部门的负责人。2016年，他成为宝马采购主管，此前该职位由迪斯担任。

随着杜斯曼的聘用，迪斯正在推动大众集团管理层的变革。此举旨在加快决策速度并让这家德国巨头更加敏捷，其中包括在这家多年来一直由本地经理主导的公司中聘用更多外部高管。

也有分析人士指出，“排放门”事件对大众集团的负面影响尚未完全解决。他是公司丑闻中心的经理。因此，杜斯曼的任命对于大众集团最赚的品牌奥迪来说非常重要。

施德楼呼吁集团被迫辞职是对他最大的伤害

奥迪前首席执行官施泰德

6月18日，奥迪首席执行官鲁珀特施塔德勒因涉嫌试图隐瞒与柴油排放调查相关的证据而被慕尼黑检察官正式逮捕。

施泰德的被捕对于施泰德本人和大众集团来说都非常突然。大众和奥迪表示，他们相信施泰德是无辜的，除非事实证明并非如此。与此同时，施泰德被捕两天后，奥迪任命销售经理布拉姆斯科特为临时首席执行官。然而，由于斯科特缺乏工程背景，他并没有被认为是领导奥迪的长期候选人。

据路透社19日报道，德国慕尼黑检察官19日宣布，奥迪前首席执行官施泰德向法院提出上诉，要求在入狱一个月后获释。

监察办表示，施泰德在被监禁时积极配合检察官，但现在拒绝发表评论。

几天后，大众汽车集团诚信与法律事务主管希尔特鲁德维尔纳表示，施泰德因排放丑闻被捕后不应该失去在奥迪的职位。因为那会对他造成最大的伤害。

华纳对英国《金融时报》表示“我只能从我的角度出发。如果有人以这种方式受到羞辱，我认为监督委员会没有必要进一步羞辱他。”他说“过去两年中，有两年多有人要求辞职。”

维尔纳表示，德国检察官尚未对施泰德提出指控，也没有提供任何不当行为的证据。

作者中国汽车报陈艳

大众CC2.0t燃油效率25元，真是让人哭了，差不多1元78每公里？大众cc20t消耗25号汽油。如果车辆的行车电脑上显示油耗明显异常，最好检查车辆的氧气传感器和车辆发动机是否存在过多的碳沉积。这可能会导致车辆燃油消耗。消费肯定是太高了。