腾势更改了标志。我们能改变“阿豆”的命运吗？

不少人都想知道腾势更改了标志。我们能改变“阿豆”的命运吗？的题，关于denza改奔驰标这类题，小编为你介绍一下吧！

人物/周冬

多年来，汽车制造商改变其品牌标志的情况并不罕见。说到标签的改变，更多的是为了提升你的品牌形象，让其更符合你现在的审美。当然，改变标签更多地取决于产品本身的强度，如果产品本身强度不够，改变标签并使其看起来更好也无济于事。简单来说，车标只能起到提升品牌的作用，而你的产品需要有硬实力才能畅销。

腾势的新标志在外观上有所改进。

单看标志，腾势的新标志在颜值上肯定比老标志要好很多。Denze新Logo最重要的变化就是颜色由原来的蓝白改为灰黑，整体Logo给人一种更强的立体感、冲击感和科技感。不过，想要通过改标来改变腾势的命运，还是有一定难度的，所以今天我们就来简单盘点一下腾势汽车。

产品力不足，价格过高

光说腾势汽车诞生的背景就让人难以置信。凭借奔驰的光环和比亚迪的技术支持，腾势已经遥遥领先于众多国内自主新能源汽车品牌。然而，Denshi本身却未能实现这些好处。至于腾势旗下车型，自2014年推出首款车型以来，腾势汽车经历了腾势300到腾势400的发展。2018年，他们推出了最新的腾势500。目前，腾势汽车上只销售腾势500一款车型，产品线十分单调。

除了单一车型之外，在外观方面，目前在售的腾势500已经找不到确切的词了，无论从哪个方面来看，腾势500都给人一种难以形容的感觉。脑子里搜索完这个词，我只能说这车丑。或许是出于最初的技术原因，腾势500的外观设计在保证车内空间的同时，着实引人注目。与当今大多数电动汽车的科幻外观相比，腾势500没有任何优势。

除了车辆本身之外，腾势500过高的售价也是销量不佳的原因之一。大概有着奔驰光环的腾势500，接近30万韩元的价格还算合理，但由于产品本身的缺陷，还是值得的。它的外观、配置、续航都处于一个非常困难的境地，但在这种情况下还敢定这样的价格，简直就是把消费者当傻子了。

奔驰销量没啥用

按照腾势汽车原计划，经销商分为两种，一种是联合经销商，一种是独家经销商。联合经销商只是宣布与奔驰合并并销售产品，但产品几乎空了，所以一些联合经销商名义上不复存在。

但由于腾势汽车产品单一等因素，即使奔驰帮忙也无济于事。

最后写一下

如果只看品牌变革题，腾势汽车很难“跨出一步”。因为基础不够牢固，无论你花多少，都是空的。腾势汽车的新概念车型“Concept”值得关注。

腾势发动机是奔驰生产的吗？不

严格来说，这款发动机肯定是比亚迪和奔驰联合开发的。奔驰也参与了很多技术调整，20t发动机的输出表现非常不错。

腾势房车是什么品牌？RV腾势是吉利控股旗下的新能源汽车品牌。吉利控股是国内大型汽车集团，旗下拥有多个品牌，其中包括新能源汽车品牌“腾势”，因此“RV腾势”可以视为吉利控股旗下的新能源汽车品牌。吉利控股在新能源汽车领域发展较快，近年来在研发、生产、销售等方面取得了令人瞩目的成绩。腾势房车也是会员企业之一，在市场上受到了很多关注和认可。