

不少人都很想知道可变容量油泵的秘密什么是可变容量?和大众车显示机油温度85的相关题,接下来让小编来为你分享一下吧!
雪佛兰新科鲁兹、15T昂科威等车型的上市,也带来了通用汽车新一代小排量汽油发动机。不要被仅仅14L或15L的排量所迷惑。它虽小但很完整。当今几乎所有流行的发动机改进都可以在新型小排量发动机中找到。例如,以前仅在凯迪拉克20T发动机上采用的尖端技术,如全铝制造、涡轮增压器、中缸直喷、无级气门正时等,都可以在小排量发动机上使用。当然,小编不会告诉你这个大家都知道的信息,但今天我们将向你展示这款发动机中一项不容易找到的新技术——电控可变排量油泵。
图1通用汽车新一代小排量发动机
图2电控变量油泵
众所周知,机油泵是发动机润滑系统的心脏。如图3所示,油泵从油底壳中吸油,为整个发动机的所有摩擦部件提供持续的压力润滑剂。如果油泵供油不足,发动机就会润滑压力不足,导致发动机严重磨损。但如果燃油供应始终保持在很高的水平,发动机内部的损耗必然会增加,产生不必要的浪费。因此,需要一个能够根据发动机的需要提供油量的油泵。为此,您需要一台可变排量油泵来展示它的才华!
图3发动机润滑系统原理图
但是如何改变油泵排量呢?
首先,您需要了解下一代小排量发动机机油泵的工作原理。该油泵的核心部分是叶片结构。
图4叶片油泵基本工作原理
如图4所示,由于定子和转子偏心布置,随着转子顺时针旋转,左室两叶片之间的空间逐渐增大,形成真空,吸油。右腔逐渐增大,空间逐渐减小,压力增大,油被释放。这样,转子在曲轴的带动下继续旋转,机油被连续泵送。
当然,这是一个简单的固定排量泵。如何调整位移?因为这种油泵依靠转子和定子的偏心设置来实现抽油效果。减小转子和定子之间的偏心距,可以减小转子旋转时叶片之间的空间变化,也可以减少每转泵送的油量。
通用汽车的下一代小排量发动机就是利用这一原理来调节油泵排量的。
不工作时,油泵定子在回位弹簧的作用下与转子保持最大偏心距。如图5所示。此时的位移量也是最大的。定子与油泵外壁之间有两个油室A、B。这两个油室是调节油泵排量最重要的元件。A室通过过滤器引入主油压,B室油压由电磁阀控制。当发动机电脑给电磁阀通电并将其打开时,主油路中的油压作用于B室,与A室的压力一起逆时针推动定子。这样,定子和转子之间的偏心减小了,位移也减小了。如图6所示。
图5大位移状态
图6微位移状态
发动机电脑如何控制电磁阀?
众所周知,在怠速状态下,发动机转速和负荷都很小,发动机所需的机油供应量也比较低。此时,发动机电脑向电磁阀供电,减少油泵的排量,从而减少发动机运转阻力,节省燃油。随着速度和负载的增加,如果发动机计算机确定需要更大的排量,它会切断电磁阀的电源,油泵恢复到更大的排量。
电磁阀失效还能保证发动机润滑吗?
从控制原理可以看出,当电磁阀出现故障时,相当于电磁阀断电,油泵保持大排量状态。此时可以保证发动机充分的润滑需求。但无法进行小排量控制,因此牺牲了燃油经济性。
此类油泵如何维修?
该发动机上的油泵不能拆卸维修;如果出现故障,则必须更换总成。发动机主油路中安装有压力传感器,通过GDS可以读取油压数据和油压控制电磁阀指令,帮助判断油泵的性能。还可安装机油压力表,怠速运转且机油温度在85以上时,机油压力必须在180kPa以上。
以上就是通用汽车新一代小排量发动机的变量油泵控制原理,综上所述,电脑具有主动控制发动机油泵排量的功能。当电源打开时,位移很小,当电源关闭时,位移变大。如果电磁阀出现故障,仍能保证发动机润滑油供应充足。小伙伴们,你们还记得吗?
潍柴发动机水温85度正常吗?潍柴发动机正常工作温度为80-85度(原节温器为83度,发动机水温升至95度后硅油底壳开始强制冷却,温度过低会导致发动机熄火发动机温度过低,机油粘度增大,随着温度升高,阻力增大,影响机件损坏,温度过高,发动机磨损严重,烧毁,发动机损坏,开车前检查防冻液,开车前经常检查水温。
机油85%是什么意思?85是指油的寿命,而不是油的数量,是指自初次保修以来油质量恶化的程度。
机油寿命损失是综合考虑多种因素计算得出的参考值,机油有使用损失和时间损失。这意味着,即使您将车停在车库里而不开车,您也会失去机油寿命。
这就是为什么制造商规定在行驶5,000公里或6个月后进行维护,或根据机油寿命和损耗进行维护。典型的机油寿命损失是每百公里损失1次,但如果在市区行驶或者经常怠速的话,每百公里机油寿命损失会比较高,有的可能会超过2/100公里甚至更高。我主要在高速公路上开车。每百公里油品寿命损失较低,低于05。
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