

对于网友们都想知道的15款别克君越二手车和泉州君越15款二手车价格的话题,本文有详细的介绍,希望能帮助到大家。
大家好!我又见到了汽车检验员王旺。我是一名汽车修理工,拥有多年修理事故车的经验。他目前是CarInspector的二手车检查员。欢迎收看本期有趣的二手车检查故事。
这次检查的一辆是2010款别克君越24L豪雅版,2010年4月生产,行驶里程110,493公里,新车标准价2529万韩元,卖家目前要价58万韩元。
王子刚到达约定的地点,就发现客户已经到了验车现场,在与客户的交谈中,他得知客户想要购买一辆更有风格的汽车。他爱上了别克君越。该客户还表示,这款车的价格相比其他车型来说比较便宜,为58万韩元,所以他让王王子亲自试驾。不管是不是豪车,只要不出大题我就买。
当然,后来我查了一下该车的二手车市场价格,发现在6万元左右。显然,汽车经销商的报价与市场行情明显不同步。那么这是否意味着有什么题呢?有车吗?让我们拭目以待接下来会发生什么。
开始检查后,我在车辆周围走了一圈,发现前保险杠与下中心格栅之间的间隙较大,并且安装不正确。前保险杠已更换。
后保险杠经过喷漆处理,有比较深的划痕。看来汽车经销商收到车后并没有进行维修。也许车商认为,以这个价格购买二手车的人不会太关注这些细节。
接下来,我拿出专业工具检查了油漆价值,并确认了引擎盖被喷漆过,但结果发现价值并没有那么高。影响较小。
经过一系列检查,确定该车左前翼子板、左前门、左后门、左后翼子板均为喷漆,右侧外饰件均为原漆。整体外观状况非常好,这对于一辆已经运营近10年的车辆来说尤其难得。
接下来,检查机舱。打开引擎盖,内部比较整洁,表面没有明显的漏油痕迹。它更接近一辆10年左右的车。看起来像。
机盖两侧的固定螺丝上有拆卸的痕迹,但周边配件上没有拆卸的痕迹,从机盖的做工质量和喷漆面的价值来判断成为有缺陷的产品。原厂盖板。拧紧固定螺丝只能调整位置。
机舱内部面板上没有橡胶钉扣。您可以购买一些并稍后安装它们以固定您的装饰板。
拆开饰板时,可见前防撞梁,倒塌吸能装置固定螺丝也没有拆卸痕迹。
如果趴在地上用手机拍照,可以看到水箱散热网表面平整,且水箱导风罩的生产年份为2010年3月,与车辆生产相符年。结合翼子板盖等部件,初步判断没有发生重大正面碰撞。
发动机右侧有拆卸痕迹,经过仔细检查,确认机脚胶是后来更换的。
由于发动机气门盖已被拆掉,我和旺子又仔细查看了发动机是否被完全拆开修理过,确定发动机没有被检修过。这可能是由于维护油泄漏造成的。
变速箱油底壳也被拆解,但周边配件没有拆解迹象,因此可以排除检修变速箱的可能性。
接下来检查电瓶寿命和全车油液,电瓶寿命低,需要更换,防冻液冰点充足,制动液水分消耗量不超标,发动机油正常不是很好而且很脏。飞行中检查已完成,总体状况良好。
接下来看看驾驶舱,别克君越的内饰风格以豪华为主,桃木内饰和真皮座椅看起来非常舒适。虽然这辆车已经快10年了,但我个人认为还是有用的。
详细来说,转向柱没有被拆卸过,没有生锈的迹象。
座椅固定螺丝没有拆卸的痕迹,座椅底部的滑轨或电机也没有生锈的情况。
点烟器底部没有锈迹,也没有拆卸或更换过的痕迹。
打开后备箱,抬起后备箱地板,检查备胎、随车工具是否齐全。
后板胶水均为正品原厂胶水,备胎槽底部无生锈现象,而且根据机舱、地毯、地板胶等的检测结果,基本排除了车子起泡的嫌疑。
接下来,我驾驶车辆检查了车辆的运行状态并测试了所有功能,里程表读数显示为110,493公里。
这时公司后台找到了,给我发了维修记录,这辆车在2018年9月行驶了15万公里,现在显示11万公里,显然这辆车有过度调整的现象。我认为实际里程在17万到80万公里左右。
后空调出风口损坏,但可以调节风向。
后窗遮阳帘升降开关出现故障,无论是开关题还是电机题,都必须去维修店维修。
左后车窗玻璃无法升降,操作左后门开关仍然无法升降。王子先生,我初步判断是玻璃升降电机的题。内部已经过检查,因此可以排除过热和水泡的可能性,但仪表调节存在题,并且某些功能键无法正常工作。
接下来,我连接OBD读取车辆的故障码,但发现了几个无法擦除的通讯故障码,不得不去4S店使用专用电脑进行进一步诊断。
接下来是路试,出于安全考虑,路试期间禁止拍照,想象一下有经验的司机在驾驶什么。车辆运出展厅,移至一般路段,对车辆高低档换档、急加减速、大角度转向输入等进行测试,未发现明显异常,路试情况总体来说还不错。
完成路试后,我们将车开到我们的合作伙伴维修店进行最后的底盘检查。举起汽车后,没有发现一眼就能注意到的地板。
具体来说,机油是从发动机变速箱连接处漏油,据信漏油部位是曲轴后油封,维修费用估计要几千块。
空调泵底部有一处油迹,很明显是从上面漏油的,但从上面看却看不出漏油的地方。如果需要修复该区域,则需要对其进行清洁并确定具体泄漏的位置。在解决之前先确定具体的解决方案。
舵机右侧油封也有漏油现象,但并不严重。
前悬架左右减震器肯定是最近更换过的,摆臂胶套也没有出现裂纹。
后悬架左右减震器存在漏油现象,且随着时间的推移减震效果变差,建议日后维修。
后防撞梁固定螺丝上没有任何拆卸痕迹,再看后保险杠、后裙板等其他部件,可以确认该车并非追尾。
最后,我们检查轮胎、轮毂和刹车片等部件。轮毂表面大面积氧化。制动盘的表面必须光滑,因为刚加工过。还剩下一半左右。刹车片和轮胎都是18年产品,可以正常使用。
至此,整车测试用时2小时10分钟完成。总体来说这辆车没有什么大题,只是一些功能按钮和漏油题。一般来说,买这些车的人都比较担心以后的维修费用,我粗略算了一下,如果再买这辆车,好好修理使用的话,大概需要3000到3500元左右。
检查完后,客户忍不住询车况,我和王先生向客户解释了车况后,客户说其他题都没有题,就是有一些题。由于里程太长带来不便。由于担心各个部件可能漏油、发动机可能出现题以及可能需要进行大修,客户最终放弃购买车辆。
我理解你为什么放弃,但我想你应该担心发动机大修会花很多,而且你也应该承担大修后功率降低、油耗增加的负面影响。不过,我想说的是,虽然各个厂家的研发和制造水平有所不同,但我总体认为日系车发动机在处理超长距离方面要好得多,即耐用性。当然,这也不是绝对的,国内桑塔纳出租车和伊兰特出租车几乎都能达到100万公里,但这又是另一个话题领域了————辆定制车。
通常,这些车辆是成组购买的,制造商对锻造件采用与一般商用车不同的制造标准。咳咳,有点多了。回到今天的话题,花58万元买一辆外观有些缺陷、部分部件漏油、功能不完善的10年别克君越值得吗?其实我觉得如果纯粹是家用的话我尽量不去想。归根结底,油耗是一个大题。该车在城市中每100公里油耗仅12升左右。我认为对于大众汽车或小型企业来说,有时抓住客户以支持他们的外观是非常好的。归根结底,豪华的内饰与别克品牌早期建立的声誉和品牌定位非常契合。这群人需要什么。以上只是我不成熟的个人观点,如有疑请批评指正。当然,如果你觉得我说的和你的一样,请点击“一键三下”支持旺仔!
今天的考察分享到此结束。我是王家仪,汽车检测之家的二手车检测技术员。喜欢就喜欢,不喜欢就讨厌。我做很多汽车修理工作,读的书很少,写的东西也不多。敬请谅解。验车师,我们将是您最好的汽车朋友!
2015款君越20的质量如何?2015款别克君越20是别克推出的一款豪华中大型轿车,搭载20L涡轮增压发动机,最大功率250马力,最大扭矩400牛米,匹配6速手自一体变速箱。
总体来说,君越20的品质比较稳定,不仅配备了比较成熟的动力总成,而且在车身结构、安全装备、驾驶舒适性等方面也表现得相当不错。同时,别克品牌在品质和品控方面一直有着高标准,君越20也获得了各路评测和用户评价的好评。
当然,作为一款豪华车,别克君越20在使用和保养时还是需要注意一些细节,比如定期更换机油、保养机械部件、注意行车安全等。如果做得好,您的汽车将非常耐用。
二手君越和帕萨特如何选择?购买二手车时,选择别克君越还是大众帕萨特很大程度上取决于您打算如何使用它。
别克君越是代表美国汽车的代表车型,整体设计比较宽大,乘坐舒适性是目前为止最好的,但是车身重量比较大,油耗也比较高。如果您不经常用车且经常长途驾驶,您可能会选择别克君越。
大众帕萨特车型主要针对公务用车市场,拥有非常好的乘坐品质,而且发动机排量比君越车型更小,所以更省油。如果平时出行多在公务车市场,价格高的话建议购买帕萨特车型,因为车辆使用频率比较高。
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