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5月初,多家上市汽车公司发布了2022年年报。全国汽车评价的20家上市汽车企业中,整体销量增长的有14家,负增长的有6家,扭亏为盈的有11家,亏损的有9家。汽车企业出现亏损,利润同比增长,有12家企业同比负增长。
2022年,中国车市上演了一出美楼盖、请客、楼倒塌的大戏,但部分车企却实现了销量和利润的双增长。
总体而言,大型车企竞争力更强,抗风险能力更强。
传统车企仍有战斗力
销售额超过千亿美元的汽车企业有7家,均为传统老牌汽车企业。其中,比亚迪、北京汽车、吉利汽车、长城汽车、长安汽车、广汽集团等六家企业利润正增长,同时这六家企业同比也实现了正利润去年。生长。
2022年,上汽集团总营收将达744063亿元,位列汽车上市公司第一。从具体数据来看,上汽通用五菱、上汽大众、上汽通用是主营业务。这三家公司分别实现汽车销量160万辆、132万辆、117万辆,占上汽集团销量的77%。上汽通用五菱销量同比下降362%,上汽通用汽车销量同比下降1,213%。利润方面,上汽大众母公司净利润8729亿元,同比下降143%,首次达百亿元;上汽通用净利润5579亿元,同比下降。与上年相比下降232%。
对于广汽集团来说,广汽本田和广汽丰田是重要的粮仓。2022年,广汽丰田销量为1005万辆,较上年增加2138辆,销量也将增加约2632辆。广汽本田预计2022年销量为7418万辆,较上年下降49辆。利润增加约026。
独立部门也受益。2022年,广汽集团自主品牌实现汽车总销量6337万辆。其中,广汽传祺销售3625万辆,同比增长118%;广汽艾安销售2712万辆,同比增长12567辆。
吉利汽车2022年累计销量1,432,988辆,同比增长8%,营业利润创历史新高1480亿元,同比增长456%年。母公司营收526亿元,比上年增长85%。
吉利汽车最引人注目的就是其高端产品。2022年,吉利汽车自行车销售收入103万元,比上年增长296%,平均自行车毛利润175万元,比上年增长111%。其中“中华星”豪华系列销量达252,787辆,Link&Co销量达180,127辆。其中,旗舰产品Link&Co09进入30万元价格区间,ZCrypton全年交付量达到7万台目标,平均销量提升至均价336万元。吉利汽车价格。
长安汽车计划凭借自主品牌的发展,在2022年实现巨大的销量、销售额和净利润。2022年,江安汽车累计销量达234万辆,较上年增长1.98%,自主品牌销量达187万辆。比上年增加68人。长安新能源汽车销量实现大幅跨越,自主品牌全年销量突破27万辆,同比增速快于行业水平。
纵观吉利、长安、广汽2022年的发展轨迹,新能源业务已成为支撑集团业务的重要支柱,极氪、深蓝、艾维塔、艾安等品牌车型有口碑、有市场,核心是集团的“我们希望体现对未来业务的希望”。
不过,上汽自主新能源品牌智机、飞帆却没有任何起色。智机汽车全年交付量仅为5000辆,飞帆汽车的销量也没有在财报中单独披露。这或许是上汽集团业绩不佳的一个缩影。
尽管如此,上汽集团的销量和利润仍位居上市汽车企业之首,显示出传统汽车企业一定的韧性。
新能源品牌增加了收入,但没有增加利润。
比亚迪是韩国唯一一家在2022年成功实现盈利的新能源汽车企业。2022年年报显示,比亚迪实现营业利润424061亿元,较上年同期增长962倍;净利润16622亿元,较上年增长4459亿元;整体毛利率达到1704。
比亚迪利润大幅增长的主要原因是销量增加,弥补了上游原材料的成本压力。比亚迪宣布从2022年3月开始停止生产燃油车,将全部能力集中在新能源汽车上后,销量大幅增长,月销量持续增长,最终年销量186万辆,成为国产汽车销量第一.被占领。
除比亚迪外,新势力品牌只增销量不增利润,呈现销量增亏增收的局面。2022年,蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车和零跑汽车计划分别供应新车1225万辆、1208万辆、1332万辆和1112万辆。这四大新造车势力分别亏损14437亿元、914亿元、2032亿元、5108亿元。其中,蔚来汽车和小鹏汽车均录得自2018年正式推出以来的最大年度亏损。
纵观年报数据,不难看出新势力品牌的业绩分化十分明显。理想汽车有望成为首个进入市场的新生代汽车制造商,也将成为2023年表现最好的新生代品牌。但与此同时,我们正在投入资金并专注于提高内部效率。
赛勒斯和北汽蓝谷产销双增,但赤字持续扩大。
2022年,赛力斯销售额34.105亿元,较上年增长104%,净亏损3832亿元,较上年同期增长11001%,连续三年录得亏损年。同样连续三年亏损总计约7385亿元的北汽蓝谷,2022年也录得年销售额9514亿元,较去年同期增长94%,净亏损5465亿元,全年净亏损5465亿元,较上年同期增长42%,3年累计亏损约170亿元
在华为的支持下,Cyrus品牌销量预计在2022年将大幅增长。据Thalys此前财报显示,闻捷系列新能源汽车销量大幅增长,但仍处于新品上市阶段,尚未实现规模经济,成本和税金也相应增加。同时,受芯片、动力电池等原材料影响,价格持续上涨,产品研发和营销持续投入增加成本。
北汽蓝谷利润亏损主要是由于其整体销量50,179辆,同比增加9,206辆,其中吉虎汽车全年交付11,895辆,同比增加146辆。在整个行业中处于较低水平。与其他新造车企业一样,短时间内很难实现盈利。
人们评价汽车。
业内认为,2023年是新能源汽车持续深入的重要一年,但传统汽车品牌在这个过程中仍有战斗力,新能源品牌仍面临诸多挑战。我们必须拭目以待,看看哪个品牌会一路走来。
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大众汽车的标准是每7500公里一次,而4S店则要求每5000公里定期保养一次。一万公里小保养是发动机机油滤清器和三滤(发动机滤清器、空气滤清器、蒸汽滤清器)。
2万是中期保修,每4万公里进行一次大保养。2万公里保养包括更换机油、发动机滤清器、空气滤清器和空调滤芯,以及一些定期检查。保养费用根据车型不同而不同,帕萨特定期在4S店的保养费用基本在1000+,所以4S店的保养费用还是相当贵的。
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