连外国人都觉得贵宝马C400GT外媒评测-车品展示-聚鸿汽车用品

小伙伴都想知道连外国人都觉得贵宝马C400GT外媒评测和一些7500元宝马的相关题，那么下面让小编为大家讲解一下吧！

BMWC400GT是与C400X及其兄弟车型C650同一上的车型。宝马最小的两款踏板车都是隆鑫摩托车生产的，但也因此在国内市场不单独定价，比国外销售的贵很多！

宝马C400GT价格

宝马C400GT并不是一款便宜的踏板车，在中国，标准GT售价为7,050英镑，GTSE售价为7,955英镑，是同级别中最昂贵的产品。C400GT在国内的售价为82900元起，颇具讽刺意味。

宝马C400GT对手

海外符合A2要求的踏板车领域竞争日趋激烈，雅马哈、铃木、Kymco等公司的产品都是争夺市场的有力竞争者。是国内的竞争对手。数量并不多。

力和扭矩

在正常驾驶过程中，最大功率几乎看不见，最大功率在7500rpm时可用，与所有CVT踏板车一样，它的骑行感觉就好像只有一个很长的齿轮一样，最高速度仅在最高速度时可用。见下文。峰值扭矩在6000转时爆发，但即使在4000转时，扭矩分布也比较均匀，达到最大扭矩的85%。急加速时，有足够的动力超车。高速巡航很容易实现，但长油门行程不太适合手腕。

搭载350cc单缸发动机，过弯时很轻，但随着转速的提高，尤其是超过5000rpm时，就能感受到发动机的优越性。CVT变速箱非常平顺，离合器接合牢固可靠，独特的单缸排气声不是很悦耳。

燃油效率

宝马宣称燃油效率为35L/100km，经过一天各种路况的混合驾驶，一箱125升的油箱加满可以轻松行驶300km的距离，非常耐踩。

悬架、底盘

C400GT配备了35mm倒立式前叉和双后减震器，并且重心较低，给人一种非常稳定的感觉。即使在坑洼路面上也能保持良好的稳定性，即使在低速下也易于骑行和转向，低座椅和窄脚踏板不会让它感觉像一个重达212公斤的踏板。

制动

与C400类似的制动力以及前后ABS提供了足够的制动信心。

舒适

由于GT的目标市场是运动+长距离，因此宝马在让摩托车尽可能舒适方面投入了大量精力。这主要是通过更大的挡风玻璃和更宽的座垫来实现的。挡风玻璃的高度和尺寸非常好，并且不受大多数天气条件的影响。当双手暴露在外时，加热握把可在任何天气条件下提供舒适的乘坐体验。作为舒适套件的一部分，加热座椅增添了奢华的感觉。

作品

C400GT标配全LED照明、无钥匙点火、ABS和TCS，而迄今为止最具创新性的功能是BMW的“FlexCase”，您也可以在其他踏板车上找到该功能。

宝马将FlexCase行李箱系统应用到了C400GT上，简单来说就是利用后轮上方原本无用的空间，扩大了座椅下方的储物空间。这使您可以存放较大的物品或全盔。该系统只能在发动机关闭的情况下扩展，并且在“弹性箱”被存放之前摩托车不会重新启动。尽管侧装了GoPro，但AraiRebel全盔很容易测试。

SE型号配备了舒适套件和通讯套件，使其能够提供具有蓝牙电话连接功能和多种显示模式的TFT仪表，而标准型号则是复杂的仪表。

总结

BMWC400GT是C400的升级版或旅行版。很多人可能会因为汽车的价格而犹豫，但对于那些不缺、只想通勤去城市的人来说，宝马绝对是明智的选择。

优势

•质量

•Flexcase存储空间

•品牌

过错

•太贵了