防爆轮胎不是防爆的吗？

对于网络上防爆轮胎不是防爆的吗？和宝马防爆胎胎侧厚度的题，大家一直都是众说纷纭，那么今天小编为你带来详细的讲解。

什么？防爆轮胎不是防跑轮胎！“看到这个标题，你是否想到了这句话？是的，通过这篇文章，我们会告诉你，你使用的防爆轮胎不是防跑轮胎。它们相对于普通轮胎肯定有优势。有一个，但它也有很多缺点。

“防爆”轮胎的由来

大家都被防爆轮胎这个名字所迷惑，防爆轮胎的真正名字是“防爆轮胎”。换句话说，只有轮胎漏气了才可以继续行驶，但它们并不防爆。事实上，很多使用缺气保用轮胎的车主都经历过轮胎被刺破的情况。可以用漏气的轮胎行驶，但行驶速度受到，一般不超过80公里/小时。因为它们不防爆，所以也被称为防爆轮胎，但这只是一些公司为了夸大这些轮胎的作用而起的误导性名称。

一辆装有缺气保用轮胎的车辆发生爆胎。

与普通轮胎的区别

“防跑轮胎”的名字听起来很光环，但实际上，其结构和材料与普通轮胎没有太大区别，内部仍然需要填充气体，外部仍然由橡胶制成。防跑轮胎在轮胎侧壁上有一层厚厚的增强层，因此即使漏气或漏钉，轮胎也不会明显变形。

这意味着防跑轮胎更强、更硬、更耐变形，即使出现漏气，胎侧也很坚固，因此轮胎可以在变形很小的情况下继续行驶。但在一定距离内，如果车速过高，防跑轮胎仍会与轮毂分离。如果普通轮胎漏气，它就会完全塌陷，使汽车完全无法驾驶。

总的来说，与普通轮胎相比，防跑胎即使在被钉子或划伤后，也基本上可以保证一定距离的正常安全行驶，并且可以让您有更多的时间将车辆开到修理厂。安全系数也更高。

但因为我的‘脸’太厚了

暴露出来的缺点也很明显。

01.不便

这是正确的。由于缺气保用轮胎的硬度较高，扁平度相对较小，因此使用此类轮胎的车辆在遇到颠簸或坑洼时舒适性较差。这也是奥迪迟迟没有追上泄气保用轮胎的原因，当然，对于以舒适性为核心优势的奥迪来说，使用泄气保用轮胎的这点小优势对舒适性有何影响呢？

02.使用成本高

缺气保用轮胎一旦损坏，更换新轮胎基本上是必须的！由于轮胎较厚，内部结构复杂，修理比普通轮胎更困难，90%的情况必须更换新轮胎。

另外，防跑胎的价格是普通轮胎的两倍，轮胎价格至少四位数起。

如果您只是定期更换轮胎（每四到五年一次），这没什么题，但当一个轮胎被扔掉时，就会出现题。

还有一点就是油耗增加，防爆轮胎胎侧更厚，重量也更大，而且，由于轮胎的重量是簧下质量，所以有弹簧下1公斤就是10公斤的说法。由于它们高于弹簧，簧下质量对轮胎的影响更大，油耗也有很大的影响，配备这些轮胎的车型将需要比普通轮胎消耗更多的燃油。

03.对减震和悬挂系统的要求增加。

由于泄气保用轮胎的侧壁非常坚硬，轮胎应吸收的振动和冲击会转移到减震器和悬架的其他部件上，随着时间的推移，这会缩短悬架系统的使用寿命。为此，并非所有车辆都能安装泄气保用轮胎，标配泄气保用轮胎的车型的悬架进行了专门调校。如果这些轮胎直接在传统车辆上使用，减震器管可能会损坏。

爱情不是你想卖就可以买的东西。

防跑胎不是你想要的，你想用就用。

尽管有这么多缺点，是什么让泄气保用轮胎成为梅赛德斯-奔驰和宝马的特殊轮胎？

宝马北美代表曾解释过“防爆轮胎”，据了解，要求宝马车主将车停在路边并自行更换轮胎并不是一种“高级”体验。配备缺气保用轮胎，并有充足的更换轮胎空间。从路边搬到4S店或轮胎店，车主们不用再暴露在路面、经受繁重的工作，而女性的优雅气质依然完好无损。

如果您的BMW防跑轮胎的侧壁被划伤并且骨架材料可见，则必须更换。当骨架材料暴露时，其强度显着下降，继续使用会因轮胎破裂而存在安全风险。如果划痕仅发生在轮胎表面的橡胶部分，则轮胎可能会损坏并继续行驶，因此划痕的深度是决定轮胎是否可以继续使用的关键。

宝马防爆轮胎如何工作？缺气保用保护有两个原则首先是因为泄气保用轮胎具有较厚的侧壁，可以支撑车辆的重量。二是使用防止轮胎被压坏的装置。

第一种缺气保用轮胎的胎侧很厚，因此即使轮胎失去气压，厚厚的橡胶胎侧也能支撑车辆的重量，而不会造成严重变形，因此轮胎不会损坏。爆胎会对车辆的驾驶产生严重影响，而车主甚至可能没有注意到。

第二种缺气保用轮胎内部安装有一个叫做挡圈的装置，这个挡圈从内部支撑轮胎，防止轮胎受压而从洗胎机上脱落。

而且轮圈经过特殊设计，可以防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈的凸峰即使在压力突然下降的情况下也能防止轮胎脱落。

非充气连续轮胎与普通轮胎不同。配备无压连续轮胎的汽车有特殊的匹配设计，并且无压连续轮胎还具有坚硬的胎侧，可以补偿缺气造成的影响，因此车辆必须配备气压监测系统向车辆发送警告。异常气压损失的原因。