x7性能越野车，宝马x7新能源越野车

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宝马真正的全尺寸SUV已经被确认为X7，它延续了家族传统，X7更长的车身与强制压缩的七座X5相比，提供了显着提高的舒适性。

CNETRoadshow是有幸体验到X7原型车的幸运媒体，与北京车展上的静态展示不同，我们的编辑在加州驾驶了它。

身高6英尺的小编坐在调整后的第三排，发现膝盖与第二排之间还有几英寸的距离，头发还没有完全贴在车顶上。相比X5时代第三排只允许儿童和宠物乘坐，这是一个显着的进步。宝马X7终于可以容纳7名成年人了。

更重要的是，从外观上看，X7并没有感觉比7座X5明显长。

从传统产量来看，宝马量产版也适用于特定地区。

CNET同时测试了6缸和8缸车型，在前一种情况下，当你深踩油门时，发动机的嗡嗡声更加明显，但当你停止油门时，它立即变得安静到可以忽略不计。变速箱和底盘的调校仍然是宝马标志性的舒适性，尤其是在城市路面上行驶时。

对于8缸车型，车头较重，结合主动防侧倾功能，提高了高速转弯时的车身稳定性。

X7标配四角空气悬架，可以选择舒适模式和运动模式，前者驾驶时据说有雷克萨斯的感觉，而后者则威猛如猛兽，V8排气更加强劲。积极的。以前的型号。

内饰中控方面，X7预装了宝马70操作系统，杯架位置有USB-A常规接口，其他包括第二排和第三排都是USB-C。

X7还提供越野选装包。

11月与宝马X7见面，预计它将成为路虎和奔驰GLS的标杆。

有两种主要方法可以让您的BMWX7底盘保持状态

首先，通过升降式气囊和电子悬架系统调节车身高度，根据路况和行驶速度调节底盘高度，保持的行驶稳定性和舒适性。

其次，通过应用高性能悬架系统和四轮驱动系统，可以提供更好的路面抓地力和驾驶响应性，从而保证车辆在高速和越野行驶时的稳定性和安全性。此外，宝马X7还配备了自适应巡航、自动驻车、360度全景影像等先进驾驶辅助系统，可提高驾驶便利性和安全性。

北京X7的越野性能如何？不算太差。

北汽集团车太大了。我以后想买一台20T。便于使用。

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