小资男女欲罢不能的大玩具！保时捷718Boxster评测

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依稀记得从小就喜欢的车叔，曾经体验过一款叫做极品飞车的。车叔从2006年开始玩极品飞车9到现在的极品飞车18。其中，车叔最喜欢的车型是保时捷Boxster，它平衡性极佳，不会像911那样容易转向过度。现在，十多年过去了，当我再次玩极品飞车18时，叔叔的718Cayman将是他执行任务的首选。《极品飞车》延续保时捷Boxster和Cayman的事实也证明了这两款车型的广泛使用。我受到人们的喜爱。

如今Boxster和Cayman正在合并，而更换涡轮增压发动机后有了新代号的718Boxster就摆在车叔面前，它到底有什么优势呢？

人不能免俗，但人首先看的当然是外表，人和车都一样。和它的老大哥911一样，718在路上行驶时也不用担心翻白眼。718的车头整体设计沿袭了其大哥911的风格，与现有Boxster的差异主要来自于全新设计的四点式LED大灯和加大的进气格栅。正面圆润饱满。

车叔认为新发布的特斯拉Model3的前端与718类似。两者都有圆形的前部和略圆的前灯，除了进气格栅的尺寸外，其他部分非常相似。你怎么认为？

车身侧面造型非常流畅，没有重复的设计，可以说与之前的车型基本一致。保时捷和大众的设计师可能是最好的，但在处理俄罗斯娃娃时，他们仍然是最狡猾的。

当然，为什么更多人选择Boxster而不是Cayman？这不仅仅是因为这款迷人的敞篷车。不言而喻，敞篷车有多受欢迎，但每个人都愿意花买一辆。这也导致了目前市场上Boxster的价格上涨，也是Cayman现在平价定价的主要原因。

车尾是整车变化最大的地方，延续了中置双出排气系统，透明尾灯灯罩搭配全新四点式LED灯组，可变尾翼下方有黑色装饰条。通过左右侧灯的连接，整个车尾变得更加立体，具有跑车的魅力。

打开无框车门，内饰保持了一贯的保时捷感觉，中控台和门板均采用大量软质材料覆盖，质感极佳，镀铬饰条细节装饰，强调奢华感。班级。它采用了与家用车918Spyder同规格的375mm方向盘，握感不错，但奇怪的是基本没有实用的多功能按钮。不过，仔细想想，它和918Spyder是同一个方向盘，光是想想就让我很兴奋。

3筒式仪表盘的功能表达清晰，虽然没有Panamera全液晶仪表盘的技术，但也足够了。内置的中控屏很难想象是来自于保时捷，而且清晰度也远远不够。718的基础版配置稍少，但也有所有主流配置，但车漆和高级配置必须是可选的。而且保时捷的选装件你也知道，一辆底价在60万以下的车最多可以配备100万甚至更多的选装件，所以车叔认为还是根据每个人的需求来选择比较好。但如果你有，就应该根据自己的口味来选择。但如果你开的是保时捷，谁会在乎内饰颜色呢？

说到动力，这款718的真正吸引力不仅仅是引人注目。踩下油门踏板并握紧方向盘。保时捷的赛车基因真正发挥了作用。这不仅仅是为了引诱女性。随着涡轮时代的到来，对于Boxster来说放弃自然吸气发动机而选择小排量涡轮增压发动机无疑是一项艰巨的任务。气缸发动机。有些人可能会说这太过分了。但开了一段时间后，我发现事情没那么简单。

给出的0到100加速是54S，实测517S居然比加速还要快一点，着实让车叔大吃一惊。这样的加速表现，必然与被评为大众最高水平的保时捷PDK变速箱有关，作为脚底与发动机之间的纽带，快速、精准、残酷。前悬架借鉴了911Toubro的设计，后悬架借鉴了CaymanGT4的设计，打造出更加纯粹的跑车。另一方面，我们永远不会再质疑四缸保时捷。最重要的是，小排量在经济性方面的优势得到了更现实的证明，平均百公里油耗11左右，可以避免大排量每天跑去加油站的尴尬。引擎。

车叔叔的概述图

这是一辆让您一旦驾驶就永远不会忘记的Boxster。良好的操控水平和动力系统在这个价位段给驾驶者提供了足够的惊喜。车棚只需9秒即可打开和关闭，打开敞篷车就打开了一个全新的世界。但由于国内很多城市雾霾严重，体验大自然的机会并不多。敞篷车关闭。

它被定位为保时捷跑车中最平易近人的车型，565万韩元的指导价是很多人都能接受的价格，但这个价格买车几乎是不可能的。由于受欢迎程度、车身选择、车辆溢价等原因，买车的基本费用在70万左右。稍高的价格也意味着它注定会成为小资男女的绝佳玩具。

您更喜欢保时捷718敞篷车还是硬顶车？从理性的角度来看，硬顶确实很好。

从感性的角度来看，如果没有拧上硬顶并驾驶敞篷车，生活就是不完整的。

总之，如果你从来没有开过敞篷车，你或许应该买一辆。反正我想你很清楚敞篷车的缺点，噪音大，易脏，易坏，易漏水，准备好几年来。稍后需要来修理敞篷车。

但是，好吧，我仍然想买一辆敞篷车。就这样

保时捷718是什么意思？718是保时捷著名的四缸赛车，918是保时捷新时代的混合动力车型，主要是为了进入真正的豪华车市场，向科尼赛克和帕加尼施加压力。保时捷718产品将进一步开发，打造一款入门级跑车，新车将命名为718，这是1957年至1962年间跑车所使用的名称。保时捷718于2016年左右发布，后来作为2017年车型出售。保时捷918是之前918RSR和918spyder概念车的量产版本。该车于2013年9月正式进入批量生产。根据公布，0-100公里/小时加速时间为26秒。早期实验表明，产生超过770马力的918在3秒内从0加速到100公里，最高时速达到325公里/小时。配备68kWh锂离子电池组，纯电动模式下可行驶25公里，最高时速可达150公里/小时。