长春市出租车“起步价”由5元提高至8元，取消1元燃油附加费。

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12月12日，长春市发展改革委根据《政府定价听证办法》等相关规定，公布了《长春市出租车运价调整并与价、汽油价格挂钩》。“机制公开听证会”将于12月26日举行。当天的公告还透露了长春出租车价调整方案以及价与汽油价格挂钩的方案，长春出租车基本行驶里程调整为25公里，从晚上22:00起价为8元。至凌晨4:00第二天早上9元，同时每辆车1元的燃油附加费也取消了。

调价方案及运费与汽油价格联动机制方案具体规定如下。

价格调整计划

1这是基本里程价格。25公里基本行驶距离8元，22:00至次日凌晨4:00价9元。取消每辆车1元的燃油附加费。

2基本价。基本里程达到15公里后，基本价为22元/公里，按实际里程计算价，每100米加价022元。

3、不包含空车收费距离和标准15公里。-30公里内，在基本价上加收50元津贴，30公里后，在基本价上加收75元津贴。

4等待低速充电。时速低于12公里的，低速待机费从每分钟4元开始累加。

5.豪华邮轮出租车品质优良，价格实惠。红旗H5:等B级出租车，基本里程和基本价增加50元；红旗H7:等C级出租车，基本里程和基本价增加100元。

6米累计里程费和低速候补费四舍五入，以元计算。

7乘坐出租车的一个单程往返视为两次单程路费，路费由乘客承担。

2、运输成本与燃气成本挂钩机制方案

1.基于连接。挂钩标准为截至2019年12月26日的车用天然气销售价格。

2、及时连接。根据成本测算，车用天然气销售价格累计涨跌幅达13元/立方米，且持续时间超过30天。在正确的时间。

3、联动方案。符合联动条件的，出租汽车行业协会向当地行业、价格主管部门提出联动申请，当地政府价格主管部门会同行业管理部门提出意见，报当地人民政府批准，然后向公众发布并实施，并进行定价程序，包括听证会。

长春市发展和改革委员会公告，2018年，按照合法、可行、合理的原则，采用加权平均法对长春市部分出租车企业的出租车运营成本进行了监督检查。单位运营成本核准为33,360。

平均单位乘客每公里成本为224元每公里，平均单位行车成本为159元每公里。

出租车平均单位载客成本（不含燃油补贴）为210元/公里，平均单位行驶成本为149元/公里。

栾西良李亦舒，吉林网吉客app编辑

一般来说，有两种解释广义和狭义。广义的公共交通是指广义的交通运输方式，包括民航、铁路、公路、水运等；狭义的公共交通是指公共汽车、铁路、轮渡等，是指运行于不同地点的公共汽车。设定时间。根据这个定义，出租车也属于公共交通，而在《最高人民法院关于审理抢劫案件适用具体法律若干题的解释》第二条中，公共交通被定义为“主要是指下列交通工具”'.有。各类公交车、大中型出租汽车、火车、客运轮船、飞机等公共交通工具均已投入运营。

这是法律证据。

根据《出租汽车驾驶员资格管理规定》，出租汽车驾驶员资格考试包括国家公共科目和地方科目。国家水平考试成绩在全国范围内有效，地方学科考试成绩在本行政区域内有效。

出租车司机在经营资格证书颁发机构批准的范围外从事出租汽车客运服务的，必须参加当地部门考试。因此，出租车司机资格在全国范围内并不通用。