成为第一个试驾灵活大个子的人，新款保时捷卡宴

现在给大家分享关于成为第一个试驾灵活大个子的人，新款保时捷卡宴的知识，其中也会对关于保时捷卡宴什么意思的题进行解释，现在开始吧！

自2002年诞生以来，卡宴就成为了这个拥有70年历史的跑车品牌的经济支柱。从诞生至今，仍然有人认为基于空间和实用性的SUV与保时捷追求的极致操控体验背道而驰。但经过一天的试驾，很明显这是一辆开起来像汽车一样灵活的“小”车。它不仅具有灵活的操控性，而且还可以应对温和的越野地形。

易车对这款车的外观和内饰设计做了很多详细的分析，所以本文主要谈谈驾驶体验。如果您想了解更多关于该车型的信息，请关注易车其他文章。

试驾车型保时捷新款卡宴

型号亮点

新款30T发动机提高了动力和燃油效率。

家庭式全触摸中控台；

操控体验

乘坐空间足够日常使用，后备箱空间也很充足。

四种越野模式满足多种路况下的驾驶性能。

强调构图和空间体验

其中，值得一提的是，卡宴的全景成像系统不仅提供高图像质量，还可以根据方向盘角度调整视角。

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除了这些亮点配置外，我们认为目标客户选择Cayenne最有吸引力的原因是空间和实用性。别担心，我们找了一位173cm的长腿美女来体验一下新卡宴的空间。

新款卡宴的整体车身比上一代更低更长，整体车身采用了类似轿跑车的俯冲姿态，整体高度的降低会影响车内的乘坐空间吗？向下看。

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总体来说，卡宴的空间表现相当不错，低矮的车身并没有明显压缩车高，我同事目前身高182公分，体验了一下，前后头都有足够的冲孔空间。玛莎拉蒂Levante虽然轴距超过3米，但并不处于劣势。

第一代和第二代卡宴全销量超过77万辆，是的，这个销量数据是来自豪华中大型SUV，所以市场面前的一切情绪都只是流氓。但保时捷并没有忘记其特殊技术，动力和控制仍然是重中之重。

功率控制

全新动力系统由保时捷和奥迪联合开发，包括两台V6发动机和一台V8发动机，卡宴基础版搭载的30TV6是单涡轮双涡流增压发动机，在保证增压值的同时，确保提升价值的时间。通过尽可能降低涡轮转速，CayenneS安装的29TV6发动机配备了双涡轮增压发动机，CayenneTurbo则配备了40TV8双涡轮发动机。

这款变速箱有两个完全对比的特点，在普通模式下，换挡手感极佳，但如果深踩油门踏板，反馈会变得更柔和，但在城市堵车时切换到运动模式时就会有这种感觉。变速箱的模拟降档和加油行为可能会引起一些不适。

越野体验

完成上午的道路试驾后，下午我们参观了越野试驾基地，体验了卡宴的越野性能和四驱系统。

看着照片和文字一定很不舒服吧？不用担心。我为您准备了一段关于我的越野经历的特别视频。

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在视频中，您可以听到轮胎打滑的声音，然后通过电子限滑装置瞬间制动，该电子限滑装置通过握把将动力传输到轮胎。同时，通过视频很容易直观地确认新卡宴在经过深坑洼和大驼峰时的接近角和离去角都足够大。调整至245毫米。

2017年11月，我的同事去希腊试驾了新款CayenneTurbo。感兴趣的网友可以点击下图浏览文章。

总结

距离CayenneTurbo在希腊试驾已经过去了半年，这是新款Cayenne首次在韩国进行试驾。有人曾经说过，“四门保时捷不是真正的保时捷”，在体验过新款卡宴之后，我认为这句话是对的。两门保时捷跑车肯定不会那么好用，因为它不会有新卡宴那么轻的方向盘，也不会有那么大的空间，也不会是这样。乘坐舒适。

但它仍然是一辆动力强劲、操控精准的保时捷。宽大的车身却不失灵活性，降低了驾驶保时捷的门槛，让你驾驶起来更加从容，不需要很高的精神压力。

所以，如果你不知道该向朋友推荐哪款SUV，你可能会说“多花点，买一辆卡宴吧！”是的，这就是标准案。

保时捷卡宴POSIP是车载动态系统，可自动调节车辆的转向、制动和加速，以保持车辆的稳定性和安全性，防止车辆在高速行驶和转弯时打滑或失控，是一种稳定性控制系统。

该系统通过传感器实时监控车辆状态和驾驶员操作状态，并对车辆进行智能控制，提高驾驶员的掌控感和驾驶安全性。该技术已广泛应用于保时捷卡宴等高端豪华车型，成为不少消费者购买豪华车的重要因素之一。

保时捷卡宴是一款豪华SUV，目前有四个系列基本型、运动型、轿跑车型、旅行型。差异如下

1基本型该系列是最基本的版本，但仍然具有豪华和高性能的特点。它有多种动力选择，包括29升V6发动机和40升V8发动机。它还提供多种配置选项，包括座椅数量、车轮和内饰。

2运动车型该系列比基础车型更具运动感，外观设计更加运动，内饰设计也更加精致。它还配备了多种动力选项，包括29升V6发动机和40升V8发动机。它还配备了更先进的悬架和制动系统，以提高车辆的性能和驾驶体验。

3Coupe这是卡宴最运动的版本，具有更加动感的外观设计和豪华的内饰设计。它还配备了多种动力选择，包括29升V6发动机、40升V8发动机以及40升V8混合动力系统。此外，车辆还配备了更先进的悬架系统、制动系统和车轮，以提高性能和驾驶体验。

4Touring车型该系列是Cayenne最实用的版本，具有更舒适的外观设计和更豪华的内饰设计。它还配备了多种动力选项，包括29升V6发动机和40升V8发动机。此外，它还拥有更舒适的座椅和更宽敞的内部空间，满足乘客的需求。