保时捷中国阎，保时捷中国网

不少人都想知道保时捷中国网的题，关于保时捷中国阎这类题，也一直是热点，小编为你详细的讲解一下吧！

“如果你要说出世界上最顽固的粉丝群体，我想那就是穿着皮夹克、皮裤、头巾和墨镜的哈雷车手。”

飞行了10多个小时，我坐在朋友车的副驾驶座上，看着窗外三名哈雷骑手飞驰穿过巴塞罗那市中心，我说了些什么。

然后，几个月前刚买了哈雷1200、坐在后座和我一起飞行了10多个小时的严先生接替了我的谈话。“只发布了第一代，并没有进行任何开发，但我其实还挺喜欢V-ROD的。”

正如您不会到需要最少升级的哈雷会再次升级一样，您可能也不会到我会更新今天的文章。

对于坚持传统并始终珍惜马蹄声的哈雷车主来说，这是一个“坏消息”。您最喜爱的美国摩托车之王推出了一款采用新技术、更快、更强大的新车型。好的！

从机场开车到我们位于郊区山上的酒店花了两个小时。在我们进入庭院之前，哈雷标志性的橙色和黑色路旗就随处可见。沿着酒店走廊走，你就能看到这个2018年诞生的新品牌。哈雷软尾系列车型就在您的面前。

于是，我请从广州飞来的汽车评论家、哈雷爱好者袁志刚帮我拍了一个短视频。

静态讲解一下新哈雷的进化历程，视频一下子因为各种原因有点不一致，所以别当真，看就好。

接下来我们就来说说哈雷这次的进化。数据来自爱卡汽车。感谢严宇楠为拍摄付出的辛劳。

这次我一共测试了4个Softtail系列，在骑之前我经常被名字搞糊涂，不过没关系。请记住，他们共享一套“SoftailFrames”。每台Milwaukee-Eight发动机都具有独特的特性，这些特性反映在其驾驶方面。接下来我们就来看看这四款车有什么共同点。

Milwaukee-Eight发动机以哈雷的出生地美国密尔沃基命名，发布了107立方和114立方两个版本，将安装在今年的TOURING旅行车系列中，并将配备水冷发动机。冷却系统。现在，哈雷已将这款发动机全面移植到2018款Softail车型系列中，以取代之前的103立方发动机。

2018款Softail有八款车型；

所有车辆均标配107立方米发动机。

排量1745cc，下单凸轮轴，

每个气缸有四个气门，采用风冷冷却。

搭载2018款软尾系列

由Milwaukee-Eight使用

所有散热方式均为风冷冷却方式。

114立方发动机仅适用于

胖子、经典继承、突破、胖霸

有四种型号可供选择。

满足大排量发动机的进气效率

114发动机采用高流量进气滤清器。

目视检查材料以确保它们可清洗且可重复使用。

107发动机配有常规空气滤清器。

与上一代103B发动机相比，Milwaukee-Eight发动机仍然保持哈雷传统的45度角设计布局结构，但在每个气缸中增加了两个新气门，以提高进排气效率并提供更快的响应。同时将103B的下置双凸轮轴改为单凸轮轴，并增加了双平衡轴系统。

双平衡轴的使用

减少发动机振动

怠速时气缸盖完全没有振动。

新框架兼顾了轻量化和刚性。

保持硬尾车的外观。

机动性也提高了很多。

新车架降低了车辆复杂性

这使得元件数量减少了50个，焊点数量减少了22个。

所有2018款Softail车型均标配LED车头灯。

只是内饰设计因车型而异。

照片显示的是带有后续头灯的经典版本。

可以看到两个雾灯也升级为LED灯。

《Breaker》和《StreetFighter》的乐器都换成了极简风格的LED屏幕。

真实世界的证明不会影响您日常骑行时的阅读。

其他车型的仪表组也包含许多液晶屏元件。

此举无疑提升了2018款哈雷的技术感。

所有八款Softail车型均标配USB接口。

方便实用紧凑配置

您再也不用担心手机电池没电了。

所有八款Softail车型均支持后减震预载设置

但调整方法不同。

这种画法只适用于胖霸、胖男孩和创新者。

不同型号分为扳手调节和套筒调节两种方式。

简单来说，就是更强的动力、更轻的车身、更好的驾驶体验、更少不必要的震动、更多的科技配置升级、科幻又传统的外观。

我决定在下周的《王大大专栏》文章中与大家分享我一生中最惊险的山路试驾经历。首先我会上传一些照片，让大家感受一下。

街头鲍勃街头霸王

HERITAGECLASSIC经典版后继者

FATBOB帕蒂巴尔

突破断路器

请在最后留下您的题

对于这四款车，你有什么看法呢？

哪辆车最舒服？

哪款车最轻？

最烦人的车是什么？

最重要的是，

你最喜欢什么车？

为什么？

广大网友都想知道的关于保时捷中国网和保时捷中国阎的相关内容，本文已为大家解完毕，谢谢各位的支持！