国产特斯拉破“历史低价”目前价格比美国便宜吗？-车友推荐-聚鸿汽车用品

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特斯拉又开始“降价”了。

1月6日，特斯拉首先公布了ModelS和ModelX在中国市场的价格和交付时间，同时还宣布了Model3和ModelY的价格调整。其中，Model3后驱版起售价2299万元，ModelY后驱版起售价2599万元。

具体来说，降幅最大的ModelY长续航版价格从3579万元下降到3099万元，下降了48万元。ModelY高性能版价格由3979万元下调38万元至3599万元。Model3后驱版售价由2659万元降至2299万元，降幅36万元。

消息一出，“特斯拉降价”一词立即成为热门话题。二级市场A股特斯拉概念板块，赛物科技一度涨停，方正汽车、卧龙电驱动尾盘下跌，收于1点上方。

特斯拉Model3降价后，相比2019年首批发布的Model3433万元的价格，降价幅度超过20万元，全新Model3可购买。

目前，Model3后轮驱动版在美国起售价为40,390美元，ModelY长距离版在美国起售价为58,190美元。传统印象是外国汽车品牌的产品在当地低价销售。”

“政府补贴”渐减，得失参半

2023年1月1日起，持续多年的新能源“国家补贴”将退出历史舞台。此后，各新能源汽车品牌纷纷采取涨价、降价、不涨价等策略。

其中，比亚迪、上汽大众、几何汽车、Neza汽车等能源汽车品牌宣布涨价。比亚迪汽车宣布，1月1日起，将相关车型指导价从2000元上调至6000元，1月2日，上汽大众上调ID3、ID4纯智能版售价13万元。吉利旗下几何汽车宣布，1月12日起，几何APro、几何C、几何G6、几何M6产品指导价由3000元调整为6000元。奇瑞汽车宣布，1月1日起，蚂蚁、无界Pro价格调整至3000元至9000元。长安深蓝调整了SL03相关车型指导价，上调2000元至8000元。哪吒汽车将旗下品牌哪吒S、哪吒V、哪吒U-II价格分别上调3000元、4000元、6000元。北汽制造将旗下小型电动车元宝价格上调2000元。

威派、乐跑等汽车品牌已宣布暂时不会提高产品价格。力宝汽车宣布将于2022年12月30日起承担力宝的政府补贴，并承诺力宝C01不涨价。威汽车宣布，1月1日起，公司将对订购威汽车插电式混合动力汽车的用户补贴差额，目前在售插电式混合动力车型指导价保持不变。

五菱宝骏新能源也表示不会涨价，只是承诺农历新年前不会涨价。

特斯拉是唯一一个反对谷物并降低价格的人。

特斯拉于1月2日推出新年限时，2月28日之前完成的新款Model3和ModelY车辆订单，如果通过特斯拉合作保险机构购买套餐，将获得6000元的限时交付励。您可以享受该计划。如果办理汽车保险，还可以获得4000元的保险补贴。

特斯拉的野心

尽管高于比亚迪的40万辆，但特斯拉仍稳居全纯电动销量第一。但该公司最终未能实现2022年150万台的年度销售目标。

如今，随着“国家补贴”减少，原材料特别是动力电池价格上涨，新能源汽车企业将面临更大的成本压力。提高价格意味着将市场让给竞争对手。特斯拉的降价肯定会抢走竞争对手的市场份额。

特斯拉有权享受更低的价格。特斯拉第三季度共交付344万辆，远低于丰田的262万辆。然而，有一个“秘密武器”，那就是——自行车的净利润远超同行。

特斯拉第三季度来自自行车的净利润为9570美元，而丰田来自自行车的净利润仅为1200美元。相比之下，国产品牌比亚迪第三季度自行车净利润达到99万元的历史新高。此外，长城汽车第三季度自行车净利润为8万元，上汽集团第三季度自行车净利润连续三年下滑至仅3万元，长安汽车自行车净利润仅为23万元。

全最大的新能源汽车品牌需要更大的销量来支撑其3500亿美元的市值。一方面，特斯拉的降价将有助于其提高市场份额。根据TrendForce研究，2022年第三季度，特斯拉以16%的份额位居全纯电动市场第一。

此外，特斯拉还必须通过2023年的业绩来提升股价和投资者信心。整个2022年，特斯拉市值蒸发数万亿美元，创始人马斯克净资产蒸发创纪录的2000亿美元，全首富拱手让给了路易威登老板阿尔诺。持有特斯拉大量股份的海外著名投资者——方舟资本的“牧羊人妹妹”CathyWood去年也被评价为“最差”，因投资回报巨额损失而引发热议。网友评选出“2022年投资王”。

新能源汽车行业“大战”

新能源汽车2022年将受到芯片短缺、动力电池价格上涨等多项不利因素影响。

特殊的一年，“家族”比亚迪首次跻身世界500强企业，而汽车制造新势力中，“伟小力”经历了一系列变化，哪吒、乐跑横空出世。大众中，海尔、联想等科技企业公开表达了对新能源的看好。

1月1日，多家新主流车企公布了2022年全年销量数据。大黑马“Neza”较上年增加118辆，年销量突破15万辆，成为首家新车制造商。

理想、蔚来、小鹏分别以1332万辆、1225万辆、1208万辆紧随其后。传统的“韦小礼”模式被打破。在资本市场上，理想近期也以240亿美元的市值超越蔚来和小鹏汽车，其中小鹏汽车的市值分别为181亿美元和1020亿美元。尤其以小鹏汽车为例，2022年其股价下跌超过90倍，市值一度跌至不足60亿美元。

雄心勃勃进军汽车制造行业的大企业，大致分为两大阵营自主汽车制造和解决方案提供。其中，小米和苹果代工富士康的母公司鸿海主要生产整车。目前，鸿海集团已推出五款机型。小米创始人雷军宣布，公司将于2024年进入自动驾驶行业第一阵营。

另一类是“解决方案提供商”，主要以海尔、联想为代表。目前，海尔已投资15亿元成立青岛卡泰汽车技术开发有限公司，支持汽车产业链企业数字化转型。联想在2022年11月第八届创新科技大会上宣布，将为客户打造智能座舱、自动驾驶、智能显示产品。

9月5日，创维汽车第二款车型创维HT-i正式上市，这款新车定位入门级中型SUV，搭载比亚迪DM-i插电式混合动力系统。

受诸多不利因素影响，2022年将有十几家汽车企业破产。“华为太子”李一男旗下新能源汽车制造项目——自有家于2022年12月7日宣布，旗下品牌NV短期内无法上线。此外，曾经依靠“PPT造车”累计融资170亿元的奇点汽车，在2016年推出了奇点iS6，但直到2022年才开始量产。2022年，还包括宝沃汽车、绿驰汽车等。

电动车代工品牌？1:北京

总部乐视、车和家、汉能、前途、智车优行

研发中心乐视、车和家、汉能、千拓、智车优行、长江汽车、凌云、绿驰通讯

2:上海

公司总部蔚来、爱驰汽车原“汽车”总部、博瀚、延锋、威马

研发中心蔚来、爱驰一维前“车”技术中心、博骏、延锋、知豆新海研发中心、威马、格林驰、通杰、云锋电动

3:江苏省

南京蔚来汽车工厂、未在建的舍莱汽车工厂、FMC工厂、康迪电动汽车、佳源电动汽车

南通蓝达克生产基地、蓝达克研究院、康迪电动车生产基地

常熟蔚来合资电池厂

常州车合家工厂

无锡凯龙东方总部、绿驰研发基地、底特律电动汽车总部