操控好、空间充裕、越野能力强，这款SUV没有缺点吗？

小伙伴应该都想知道操控好、空间充裕、越野能力强，这款SUV没有缺点吗？和suv 南哥一些这样的话题，接下来让小编给大家讲解一下关于操控好、空间充裕、越野能力强，这款SUV没有缺点吗？的题。

南哥其实是宝马迷。我家里有一台X5和一台3系。我和我的家人都认识宝马这个品牌。因为在操控方面，轿车和SUV能给驾驶者一种如履薄冰的感觉。至少是同类中最强的。

目前，X5才发布了4年，但它已经到了下一代。可以说是X5中寿命最短的一代。事实上，现在的X5在舒适性和操控性之间取得了更好的平衡。比以前更舒适，而且更能满足大多数消费者的需求。那么下一代X5将如何进化呢？

纹理不再是一个缺点。

首先，外观上采用了最新的家族化设计。这种新的设计语言已经在X3和X4上看到过，但南哥相信运用到X5上会更加引人注目。特别是标志性的双肾型进气格栅比以前更大、更夸张，虽然在X3这么小的车身里看起来还是有些格格不入，但在X5里却是完美契合。

宽角的天使眼大灯从2016年开始出现在3系中，现在已经从方形变成了六边形，看起来更加豪华，再加上修长的尾灯，新款X5的性能得到了进一步的提升。增加42mm，视觉效果显得更加紧凑动感。而且X5还提供了xLine和MSport两种外观选择，如果南哥喜欢操控的话，我觉得MSport更好看。

不过，宝马新一代X系列车型的设计元素基本相同，使得X5看起来与X3非常相似，这对于宝马来说可能是一件好事。

过去，宝马最受诟病的就是内饰，因为无论是1系还是X5都无法提供同等水平的豪华感，但这一代的X5已经开始发生质的变化。进入车内，可以清晰地看到有很多创新的设计，最吸引人的就是全液晶仪表盘和中控屏连为一体，而这种设计似乎已经成为时下的一种趋势。

传统的液晶设备无法改变显示的信息，因此也被称为伪液晶，但现在新款X5不仅可以让你随意改变显示的信息，而且显示效果也非常细致。

值得一提的是，宝马的多媒体系统逻辑非常合理，好用，用过的人都知道，而且南哥也感觉比奥迪或奔驰的系统聪明。因此，新的iDrive7系统也值得关注，它允许添加或删除操作界面，允许车主改变布局，并支持触摸、语音和手势控制。

当然，这两个屏幕并不新鲜，但真正令人惊讶的是中控台上的金属按钮和手柄，同样经过精心雕刻，给人一种奢华的感觉。出风口旁边还有一个小显示屏，显示空调温度等。看起来很有技术含量。

当你尝试换挡时，依然是一个大鼓槌，不过这次宝马在排挡杆上雕刻了水晶装饰，你会发现整体内饰质感立马提升了一个档次。这应该是可选的。南哥虽然不太友善，但也可以理解。不过可以看到，宝马X5这次对于内饰太过重视，并且决心弥补自己的不足。

据悉，X5将搭载最新的B5830T发动机，最大马力340Ps，最大扭矩450Nm。与现金相比，有很多改进。此外，宝马.不可忽视地点的道路特征。

包容性是硬道理

BMWX5从诞生到现在一直强调公路驾驶性能，也自称为SAV。上一代的表现也完美诠释了这一定位，在公路行驶性能方面相比竞争对手始终保持着优势。同一水平。

虽然现款车型在悬架调校上妥协了舒适性，但细腻的转向依然能给驾驶者带来与车融为一体的感觉。对于全新一代X5来说，动力提升后55秒就达到加速是不言而喻的，而众所周知的8AT变速箱的巧妙逻辑在动力性和平顺性上都无可挑剔。

新款X5还增加了四轮转向，这无疑在原有精准转向的基础上增添了更多的力量，让驾驶更加灵活。所以，单就操控性能而言，我不认为宝马有一点，但在几十万的价格下，X5仍然是操控SUV中性价比最高的选择。

不过，保持自己的优点并不是真正的进步，克服自己的缺点才是真正的进步，正如上面提到的，宝马一直受到内饰缺乏豪华感的抱怨，但这一代的X5却在细节上有了细致的体现，在质感和质感上细节上，与同类产品的差距已经缩小甚至消除。

另一个缺点就是越野性能，毫不夸张地说，之前的X5在同级车中越野性能最差。这一代X5不仅增加了空气悬架，还强化了越野配置。-听说虽然无论公路选项包如何，它都取得了一些进步，但至少在缩小其他方面差距的同时，保持了自己的优势，所以这就是进步，越野性能根本没有提高。这次还需要改进。只能等南哥收到车去实际测试后才能告诉你结果。

总结

事实上，目前大多数消费者对SUV的需求只是简单的宽敞和通过性，根本没有真正的越野需求，我想不会有很多车主愿意开这样的百万级SUV。X5.越野。因为是百万级别的汽车，所以人们的要求更高，即使不使用也必须在车里。

X5尽力做到更全面、更符合消费者口味，但或许下一代X5的销量会比以前更好。但事实上，它背离了最初的理念，一开始它不惜牺牲越野和舒适性来换取操控性，只是为了把它打造成内心的SAV，但为了生存，它逐渐变成了SUV。不幸的是，对于我的兄弟来说，生存和梦想往往无法共存。

南哥建议买途岳1.4t。

不建议购买

1、后排座椅的脊线比较高。作为一款家用SUV，空间利用率和空间便利性非常重要，而大众途威车型在某些配置上提供了四驱版本，因此后排中心凸起更高。提高后排乘客移动的平稳性。

2、阀座填充严密。无论是前排还是后排座椅，填充物都比较硬，所以长时间骑行时，会给人一种坐在硬板凳上的错觉，影响舒适度。

3.内部和外部都不新。大众品牌外观和内饰套娃现象确实如此广泛和深刻，以至于在某些车型上，外观和内饰并不完全相同。大众途威的外观与其兄长上汽大众途安相似，但内饰则仿照其二哥途观L。外观很宏伟，但内部却很朴素，格格不入。

现在奥迪q5或者奥迪q5l值得买吗？新款Q5L已经发布。老款Q5还值得买吗？

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11:54

这是个好题

我在美国体验了新Q5的标准轴版本，但在海外，永久四轮驱动改为适时四轮驱动，变速箱也改为双离合。

新Q5在美国的成本降低可以充分体现在价格上，新Q5的价格要便宜很多。

不过国产Q5L还是贵，这是因为它比国外产品长吗？

目前老款Q5的折扣基本都在20点以上，30万元以上就可以购买。

不看别的，只看售价。

几年前我购买XC60时，同年的奥迪Q5比XC60贵了大约23万到25万韩元。

二手2013-2014年Q5的价格仍约为23至25美元。

这辆车已经上市有一段时间了，性能非常可靠，所以现在是以最低价格购买的好时机。

题是发动机机油燃烧，这是德国的一个常见题。我不知道新Q5L会不会烧，但我想会的。机油燃烧很容易处理。您只需要持续提供即可。机油。

拍视频的时候显示还没有用油，里程已经超过4万公里了。

没几天了，今天Q5车主对我说南哥，我的车为什么说油量低？

我说欢迎加入德国人烧机油的行列，哈哈哈

这是一款20万元以上的豪华B级车，配置齐全，堪称轿车中的8848。

如果你想开得又快又帅，这20万辆奔驰跑车就能满足你。

我以30%的折扣购买了一辆BMW520，它又大又时尚，所以我的客人、妻子和孩子都认为这是个好主意！